Forces De Porter Transport Ferroviaire

• Développement Economique – Utilisateurs résidentiels • Tableau Général – Géographie • Tableau Général – Social • Tableau Général – Economie • Tableau Général – Société de l’Information • Logistique • Transport de Personnes SWOT1.doc/10/01/00 Enseignement |FORCES |FAIBLESSES |OPPORTUNITES |MENACES |BESOINS

un deuxième stage de deux mois. En effet les cours ne constituent que la partie théorique de la formation. Pour consolider, l’ISJA permet à ses étudiants de faire un stage pratique pour une durée de deux mois. Les locaux qui m’ont ouvert leurs portes sont les industries chimiques du Sénégal qui sont dans le secteur de la production d’acides phosphoriques et d’engrais. C’est ainsi que j’ai eu à effectuer, pour une durée de deux mois, un stage aux ICS (Industries Chimiques du Sénégal) où j’ai été

Ministère de l’Equipement et du Transport Colloque National sur la réforme du secteur du transport routier de voyageurs SITUATION DU SECTEUR I. IMPORTANCE DU TRANSPORT ROUTIER DE VOYAGEURS AU MAROC Le transport routier de voyageurs par autocar assure une part importante dans les déplacements interurbains. Il contribue à hauteur de 35,4% dans ces déplacements, contre 44% en voiture particulière et 15,1 % en grand taxi. Il reste en particulier le moyen de transport le plus accessible à la population

. ETUDE DE MARCHE A L’INTERNATIONAL LA BELGIQUE OUINKHIR MARIAM MAARIR ASMA MASTER 1 Logistique et Transport Table des matières I- INTRODUCTION ..................................................................................................................................... 3 II- PRESENTATION DE L’ENTREPRISE.......................................................................................................... 3 III- LE DIAGNOSCTIC INTERNE .........................................

Management stratégique Etude de cas : MENARA PREFA Encadré par : PROF. B. LEBZAR Présentation de l’entreprise Le groupe MENARA est Fondé en 1976 avec une première société dans le secteur des transports, il rassemble aujourd’hui 5 pôles d’activités (BTP, Transport, automobile, immobilier et divers), 15 sociétés et plus de 700 collaborateurs. Dans un souci de cohésion et de synergie, le groupe a annoncé la création de Ménara Holding en Janvier 2006. Cette Holding à travers

politiques montrèrent beaucoup d'inquiétude à l'égard des actes du Congrès des États-Unis, sur lequel ils avaient perdu tout contrôle. Le Nord-Est demandait un tarif douanier privilégié pour sa croissance industrielle, des subventions fédérales pour le transport et la modernisation de l'équipement, et un système bancaire et monétaire sain. Le Nord-Ouest se tournait vers le Congrès pour obtenir des parcelles agricoles (homestead) gratuites et une aide fédérale pour ses voies routières et fluviales. Le Sud

Création de DAHER : Transport maritime et négociation au service de la grande industrie exportatrice | | 1880 | Réalisation du transport d’une cargaison de rails : traversée Marseille-San Francisco en 100 jours, un temps record pour l’époque. DAHER se propulse à l’international. | | 1921 | Transport des deux premiers grands pipe-lines sur le Proche-Orient. DAHER devient une référence de premier ordre dans le monde de l’énergie. | | 1930 | DAHER devient l’expert du transport de locomotives, de

financement. C. Exemple de Chrystler : repenser son mode de production, clé d’une réussite ? II - Organisation de la production A. Logistique 1) L’approvisionnement 2) Les stocks 3) La distribution 4) La manutention 5) Le transport 6) La déclaration de douane B. Adopter une stratégie efficace 1) Le Lean management a) La stratégie de non « gaspillage » b) Le Lean manufacturing c) Le facteur humain 2) Planification a) la méthode PERT b)La méthode MRP c)La

l’acheteur ne parlent pas la même langue, ils travaillent parfois dans une 3ème langue (l’anglais), ils n’ont pas les mêmes pratiques commerciales… tout ceci entrainent des incompréhensions ! Qui doit payer tel frais de manutention, de dédouanement, de transport ? Qui est responsable en cas d’avarie survenue à la marchandise ? Les incoterms sont des normes du CI qui permettent d’harmoniser les pratiques en matière de contrats. Ils ont été rédigé pour la première fois en 1946 par la chambre de CI afin d’homogénéiser

LA pêche maritime : 31 F. Le tourisme : 31 G. Les mines : 32 H. Energie : 33 IV : Banque des projets phares : 34 IV. Les Perspectives et Priorités du développement de l’Oriental & Contrainte : 37 1- L’amélioration des Infrastructures de Transport et des Echanges 37 2. L’Amélioration des services de proximité 38 3. Qualification des Ressources humaines : 39 4. La qualification des villes de l’Oriental 42 Conclusion 49 Bibliographie : 50   Introduction :