Ferroutage

complémentarité entre les lignes à grandes vitesse et les régionaux. Le train est aussi une alternative au « tout camion », mode de transport dont les conséquences sont dramatiques : encombrement des autoroutes, accidents, pollution… Il convient, grâce au ferroutage et au transport fluvial de diminuer le volume des marchandises transportées sur autoroutes. Ce n’est pas parce que la France est traversée par les grands axes d’Europe occidentale qu’elle doit en subir les servitudes sans réagir. POSITIONS • Dans

transit des marchandises et des capitaux plus efficace. A cela se joint la technique du "range", soit l'arrêt à plusieurs ports successifs afin de faciliter la redistribution dans l'arrière-pays par le réseau routier et autoroutier, favorisée par le ferroutage (rail et routes combinés). * Mais plus que l'explosion des flux de capitaux et de marchandises due au développement du réseau de transports, l'explosion des flux migratoires est constitutive de cette singularité de la mondialisation.

marchandises et 50% des flux de population mondiale. Réseau routier est le plus utilisé mais surtout très dense sur la dorsale ce qui donne lieu à des problèmes d’équité territoriale. Parler ensuite des chemins de fer, de l’utilisation importante du ferroutage et ses raisons, puis des voies navigables avec l’exemple du Range Nord Américain, et montrer que l’Europe est directement connectée à la façade Nord-Américaine. Enfin les réseaux aériens utilisés pour les livraisons rapides (donner définition HUB)

sommes arrivés à 13 000 milliards de dollars. Ce boom des échanges en 60 ans est favorisé par le nouveau système économique: le libéralisme, par l'évolution des transports: port conteneur, les avions cargo; par les nouveaux modes de transports: le ferroutage (camion → train), roll on roll off (bateau → moyen terrestres): ces ports conteneur arrivent dans des ZIP, quand elles sont déchargé des bateaux elle sont mis sur un train grâce à des grues). Plus grand ZIP européen: Roterdam premier port mondial:

côté du Rhin ainsi qu’une bonne partie de la Suisse relié à l’Italie du Nord / les cols & tunnels alpins. Les villes Suisses constituent un des 1er rôles mondiaux de finances & assurances. Elles jouent un rôle de transit avc les long tunnels de ferroutages. Les espaces montagnards sont devenus des espaces très créatifs. Conclusion : L’Eu. Rhénane / la richesse qu’elle genère p-ê qualifier de « ♥ de l’espace Eu » . L’ouverture vers l’ouest à permis de renforcer la puissce de cet espace. L’Eu

intelligente » qui contribuerait à créer des comportements vertueux, notamment sur le plan écologique. Car, en réalité, comment se passer du camion ? La France est aujourd’hui en retard, tant sur le transport fluvial que le fret ferroviaire ou le ferroutage, une solution que Nicolas Paulisssen, délégué général de la FNTR, n’hésite pas à qualifier de « mirage du camion sur les trains ». Les alternatives au transport routier n’existent donc pas vraiment, en particulier s’agissant du transport de proximité

Et recevez les alertes du très professionnel site : FAQ Logistique  http://www.faq‐logistique.com/Ferroutage.htm      Missions :      1‐ Définissez le cabotage. En quoi cette technique peut être favorable à X SA ?    2‐ Listez les avantages et les inconvénients du ferroutage.    3‐ Le ferroutage peut‐il être envisagé pour la société X SA ? Expliquez.    © 2010‐2011 FEDUCA SA – Rue du Rhône 116 – 1204 Genève     65  ANNEXE 1    DOCUMENT EMIS PAR LE MINISTERE DE L’ECOLOGIE, DE L’ENERGIE, DU DEVELOPPEMENT DURABLE ET DE LA MER 

TGV mais en attente de gares proximité des aéroports parisiens multimodalité => recours à plusieurs moyens de transport (transport combiné), basés, en général, sur les conteneurs, les interconnexions s’effectuant dans des plateformes multimodales ferroutage => mode de transport dans lequel on charge les remorques des camions des wagons Un territoire attractif et connecté au monde - cela facilite l’acheminement des marchandises cela facilite la venue de chercheurs étrangers (accessibilité facilitée)

mesures sont possibles : réglementation, taxation, marché des droits. (Doc. 3) Une croissance plus économe en énergie. Généralisation du recyclage ; investissements massifs dans les énergies renouvelables ; développement des transports en commun et du ferroutage ; privilégier les circuits courts entre producteurs et consommateurs. B – La croissance est nécessaire au développement des pays du Sud. Les pays du Nord doivent limiter leur ponction sur les ressources naturelles en favorisant la croissance

gros volume * Prix faible * Inconvénients : * vitesse commerciale faible * limité aux voies navigables Transport combiné = on utilise des caisse mobiles ou des conteneurs ou utilisation de plusieurs modes de transport (ex : le ferroutage). * Le transport international  1. Critères de choix du mode de transport : * Analyse et organisation des flux selon fréquence des envois et qualité du destinataire * Contraintes liées à la commande : lieux d’expédition, caractéristiques