Ferroutage

tous les modes de transport mais exige des équipements spécialisés lors de la manutention des interfaces. - Le transroulage Technique de transport utilisant une sorte de pont sur lequel le tracteur routier s’engage avec sa remorque. - Le ferroutage Transport combiné rail/route pour lequel différentes techniques existent. On différencie le transport de camion et de remorque sur wagon mais aussi le transport par wagon de remorque sans tracteur routier et le transport de structure amovible.

870 Km² Climat : continental avec des hivers froids accompagnés de forte chute de neige en montagne ; les températures sont plutôt douces l’été (25° en juin). Réseau routier : 107,262 Km Réseau ferroviaire : 6,399 Km, développement rapide du ferroutage, baisse des coûts du transport Réseau fluviale navigable : 358 Km (principalement sur le Danube) Principaux ports fluviaux : Linz, Vienne Principales Villes : Vienne, Salzbourg, Graz, Linz, Innsbruck, Klagenfurt Principaux aéroports internationaux :

de fer ou cargo. Ainsi que le passage d'un type de transport à un autre à l'aide d'une plateforme multimodale. Le transroulage : le véhicule qui rentre dans la soute du navire. Particulièrement adapté aux pays en développement. Le ferroutage : c'est un système qui combine la soute avec le chemin de fer. Le transport par barge : transport maritime combiné aux voies d'eau intérieur. Grâce au progrès techniques, les rapports coûts / temps / distance ont diminué dans de grandes

50% du fret aérien ; Barcelone, second aéroport d’Espagne, détient une part de près de 16% en fret aérien.  * Le transport intérieur des marchandises est assuré à 80% par la route. * Le transport de marchandises en combiné (notamment le ferroutage) est en expansion. Le trafic ferroviaire n’absorbe, quant à lui, que 4% du trafic. Sa lenteur, sa faible fiabilité et le manque d’entretien du réseau en sont certainement la cause. Nous allons choisir le transport routier, étant donné la situation

saumoducs...) ; fluvial (péniches, pousseurs, barges...) ; maritime (paquebots, caboteurs, minéraliers, pétroliers, méthaniers, porte-conteneurs...). - L'intermodalité et la multimodalité désignent le changement de modes de transport. Exemples de ferroutage et d'auto-train : - Rollende Landstraße (RoLa) en Suisse, Allemagne et Autriche, depuis 1960 ; - "Le Shuttle" d'Eurotunnel, entre Sangatte et Cheriton, depuis 1994 ; - l'Autoroute ferroviaire alpine (Autostrada ferroviaria alpina, AFA) entre la

devenir rentable pour des flux réguliers, mais il reste davantage pertinent sur des grands axes où les infrastructures existent déjà, comme les tronçons Paris-Lyon ou Paris-Marseille. Ainsi, en se substituant progressivement au mode routier, le ferroutage permettrait de prévenir le risque de saturation des principaux axes routiers, de respecter les normes environnementales et de réduire les accidents. Il s’agit ici d’un mode alternatif à la fois souple et fiable pour un client ayant des volumes à

distingue par sa facilité, notamment sur de courtes distances (rapidité); il peut aussi réaliser de longues distances; et son coût est beaucoup moins élevé que les trois autres modes de transports. Enfin, on peut le combiner avec ses trois concurrents (ferroutage par exemple). Aujourd’hui, et grâce aux atouts énumérés ci-dessus, la voiture est le mode de transport le plus utilisé (voir ci-dessous).Ainsi, de nombreuses grandes entreprises lui font obstacle, comme Air France pour l’aviation, ou la SNCF pour

compagnies aériennes assurent un service régulier vers Abou Dabi, Sharjah et surtout Dubai, qui est l’un des principaux aéroports de transit entre l’Asie et l’Europe Le transport par voie terrestre reste moins important que le transport maritime. Le ferroutage est quant à lui inexistant. 3. La propriété intellectuelle a) Les accords internationaux Membre de l’OMPI (Organisation Mondiale de la Protection Intellectuelle) Signataire de la convention de Paris sur la protection

plaques tournantes du trafic (système| |efficacité (porte-conteneurs). |des “ hubs ”). | |- On limite la manutention en développant le ferroutage et la |- Zones d'activités liées aux aéroports (ZALA). | |conteneurisation. |

groupiste(personne responsable du fonctionnement d'un groupe électrogène), câbliste(personne chargée de manipuler les câbles d'une caméra)), cadreur (à la place de caméraman), ergolier (de fuelman) et pipelinier(Conducte). Les séries de dérivation du type ferroutage/-er/-ier(salut norocos), conteneurisation/-iser/ -isable(Containerizarea), ou palettisation/-iser/-isable(paletizare), sont largement exploitées. b) La préfixation : 15 dérivés seulement, tous préfixés en re-, dé-, sur-,pré-,post-. Les autres