Fas

de risques formalités douane export et sûreté transport principal formalités douane import Transfert de frais 8 Transfert de risques transport principal maritime ou fluvial formalités douane export et sûreté Transfert de FAS long du navire …lieu frais … Franco le convenu Transfert de risques transport principal maritime ou fluvial formalités douane export et sûreté Transfert de FOB … Franco à bord …lieu convenu frais 9 Transfert de risques transport

temps. Dans le temps signifie que normalement le contrat est assortit d’une date limite de livraison et si l’acheteur se présente avec du retard, tous les risques et tous les frais passent sur lui à la date limite. b. La famille des F FAS :Free alongside ship / Franco le long du navire (exclusivement maritime) Le vendeur livre la marchandise sur le quai du bateau au port de départ. * TR et TF sur le quai du bateau * FAD export pour le vendeur * FAD import pour l’importation

vendeur Libellé Anglais | Libellé Français | code | Descriptif | Descriptif | code | EXW | EX Works... named place | Usine (EN), usine (à l')… lieu convenu | ENU | FCA | Free CArrier… named place | Franco Transporteur… lieu convenu | FCT | FAS | Free AlongSide ship… named port of shipment | Franco le Long du navire … port d’embarquement convenu | FLB | FOB | Free On Board… named port of shipment | Chargé A Bord... port d’embarquement convenu | CAB | CFR | Cost and Freight … named

Alors arrête de te morfondre, s’il te plaît. Tu mérites tellement mieux, tu mérites d’être heureuse. De sourire et de rire à longueur de journée. Tu mérites de respirer à nouveau ce parfum de bien être et non celui de la tristesse. Il faut que tu te fasses a l’idée que vous deux c’est terminé, et qu’il faut passer a autre choses. C’était un amour de jeunesse, un amour qui blesse mais qui nous rend plus fort. Il faut que tu dises qu’il t’a rendu plus forte, et qu’il ta fais découvrir le réel sens de

chargement. INCOTERM FAS : Le vendeur : c’est obligations sont désormais remplie lorsque la marchandise et dédouanée et placée le long du navire sur le quai ou dans les allèges au port d’embarquement convenu. L’acheteur : il désigne le transporteur et conclu donc le contrat de transport et paie le fret. Il est responsable de la marchandise dès quel a été livrée le long du navire. Notamment lorsque celui si est retard ou en cas d’annulation d’escale. Le vendeur ne livre FAS que s’il livre le long

l’emballage export. Incoterm concerné : EXW Les familles d’incoterms Groupe F F = « franco » Vente au départ Le vendeur remet la marchandise à un transporteur désigné, mais n’acquitte pas le transport principal. Incoterms concernés : FCA , FOB, FAS Les familles d’incoterms Groupe C C = « coût » Vente au départ Le vendeur doit supporter certains frais après le point de transfert des risques. Cela signifie que le transport principal a été acquitté. Incoterms concernés : CFR, CIF, CPT, CIP

l’acheteur: les THC étaient en pratique souvent payés deux fois par les deux. Incoterm 2000/2009 Incoterms 2010 appliqués en janvier 2011 FOB FAS-CFR-CIF Le transfert des risques s’effectue lorsque la marchandise a franchi le bastingage du navire Le transfert de frais s’effectue lorsque la marchandise est à bord du navire FOB FAS-CFR-CIF Le FOB free on bord devient clairement chargé à bord navire, Le transfert des risques et de frais s’effectue lorsque la marchandise est

pré-acheminement, manipulation, chargement, transport principal… III. Les quatre familles Groupe E : EXW F: FCA, FOB, FAS C: CFR, CIF, CPT, CIP D: DAF, DES, DEQ, DDU, DDP IV. Les incoterms départ et arrivée - Ventes « départs » : le transfert des risques se fait dans le pays de départ : EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP (DAF) - Ventes « arrivée » : le transfert des risques se fait dans le pays d’arrivée : (DAF) DES DEQ DDU DDP

Il s'agit de 11 International Commercial TERMS (termes commerciaux internationaux). Certains Incoterms sont utilisables uniquement pour des transports par voies maritimes et/ou fluviaux (FAS, FOB, CFR, CIF) ; les autres s'utilisent quel que soit le mode de transport, y compris en transport maritime, fluvial ou aérien; ce sont des incoterms appelés "multimodal" car ils combinent plusieurs types de transport. NOTE: Les informations suivantes concernent les Incoterms 2010. Pour un terme donné, «Oui»

par le client 4. D = Livré dans le pays du client 6 Les INCOTERMS • 3 modalités de transport : 1. Le maritime (mer ou fleuve) 2. Le polyvalent (terre, mer, air, combiné) 3. Le terrestre (rail ou route) 7 Les INCOTERMS Maritime E F C D FAS ; FOB CFR ; CIF DES ; DEQ Polyvalent EXW FCA CPT ; CIP DDU ; DDP DAF 11 Terrestre EXW = EX Works Obligations du vendeur •Se procurer le marchandise commandée •L’emballer en fonction du transport à venir Obligations de l’acheteur •Organiser