Diagnostique Externe Maritime

les processus se développent et se considère comme un levier potentiel d’amélioration et de l’efficience du pilotage de l’entreprise. Toutes ces tendances évoquées précédemment induisent une forte interdépendance entre les fonctions (interne et externe à l’entreprise) et conduisent à une approche globale de l’entreprise et de sa chaîne logistique en générant un besoin croissant de réactivité, de flexibilité, d’interconnexion, de communication et de partage d’information. Il s’agit de ré ingénierie

l’assurance fit son apparition dans le cadre du transport maritime et eut pour ancêtre le plus typique dans ce domaine, le règlement d’avaries communes qui s’apparente à une assurance mutuelle. Au niveau de l’espace, le bassin méditerranéen semble avoir été le champ de cette activité. Le contrat de prêt à la grosse aventure se présente comme la première forme des contrats d’assurances. Il ne sera remplacé par de véritables conventions d’assurance maritime qu’au XIVème siècle. L’assurance terrestre quant à

Indicateurs de performance attendus de la formation 4 - Moyens humains disponibles A - Capacité d’encadrement B - Equipe pédagogique interne mobilisée pour la spécialité C - Equipe pédagogique externe mobilisée pour la spécialité D - Synthèse globale des ressources humaines mobilisée pour la spécialité 5 - Moyens matériels spécifiques à la spécialité A - Laboratoires Pédagogiques et Equipements

géographique spécifique, sans omettre de mentionner leur couverture planétaire. Au début du XX siècle, où un même mode de transport combinait le transport du fret et des passagers, l’armement des chargeurs réunis (1920), pour son service « Lignes Maritimes France/Indochine » affichait son poids et sa taille au travers de paquebots navigants aux cotés de jonques vietnamiennes. A la même époque, le même armement, pour leur service Lignes France/Afrique de l’Ouest montrait le chargement d’un éléphant

Double Compétence Management MSG CCA Finance et Affaires Internationales (IUP) Banque Classique Logistique maritime et portuaire L Pro alternance : Banque ; Assurance • 5 Masters M1 Comptabilité Contrôle Accès sélectif CCA CG M2 Comptabilité Contrôle • 2 Masters Finance et Affaires M1 Internationales (IUP) Banque Classique Banque CCPro Alt. Finance et Logistique Maritime Internationales Parcours Math-éco Parcours Math-éco (Rentrée en 2009) M2 Accès sélectif Finance et

Suivre, développer et pérenniser l'activité sur le marché des professionnels et des patrimoniaux Victoria MAUVE Master 1 Business Management Spécialité : FINANCE Stage : Avril - Septembre 2012 Société Générale Charente Maritime Littoral 12 rue du Palais -17 000 La Rochelle Responsable de stage : Eric POINT eric.point@socgen.com Tel : 05/46/51/57/87 Responsable Animateur de Marché Professionnel et Patrimoniale Responsable de stage : Claude Imbert Responsable du programme Master 1 Finance

processus de décision, la cotraitance, les marchés de compensation… sont des stratégies propres à la définition de l’entreprise étendue. Nous définirons donc l’entreprise étendue comme une entreprise qui intègre, avec ses différents acteurs internes et externes, toutes les variables de fonctionnement, quelles soient d’ordre politique, stratégique ou tactique. Cela suppose la création d’alliances, la mise en commun de ressources, mais également de nouvelles formes de management, de structures, et ce qui

De ce fait, nous trouvons judicieux de vous présenter brièvement le port. Le Port de Dakar bénéficie d’une position géographique exceptionnelle sur la pointe la plus avancée de la cote ouest africaine, véritable carrefour pour nombre de routes maritimes entre l’Europe, l’Amérique du Nord, l’Amérique latine et le continent africain. Avec un chenal d’accès parfaitement balisé et constamment dragué, le Port de Dakar repose sur un plan d’eau de 160 hectares avec des profondeurs entre -10 et -13m, et

Glossaire Par ordre d’apparition SNMP : Simple Network Management Protocol : protocole simple de gestion de réseau. SNMP est un protocole de communication qui permet aux administrateurs réseau de gérer les équipements du réseau, de superviser et de diagnostiquer des problèmes réseau et matériels à distance. JNLP : Java Network Launching Protocol : JNLP est un format de fichier Java décrivant une application pouvant être déployée depuis un navigateur web et fonctionnant dans l’environnement Java du poste

industrielle repose sur 5 piliers : * L’innovation * La modernisation * L’amélioration de l’environnement institutionnel afin de le rendre plus propice au développement d’affaires * La stimulation des investissements La croissance externe, autrement dit une conquête de nouveaux marchés offrant de nombreux débouchés Situation sociale : Le Brésil fait partie des pays émergents. Les inégalités économiques sont parmi les plus élevées au monde. Les ségrégations sociale et raciale existent