Das Psa

Ce qui signifie que c'est la force concurrentielle la plus importante qui détermine le profit réel d'une branche. Lorsque l'on a identifié la force concurrentielle, lui faire face devient une priorité stratégique pour l'entreprise. · Dans un même DAS, les entreprises n'ont pas toutes les mêmes comportements stratégiques : certaines adopteront la sous-traitance, d’autres intégreront la production, et, par rapport aux produits : spécialisation dans les produits de grande consommation ou spécialisation

IRG-PRISM 9 Une version cabriolet Et, pour réduire les coûts, elle sera assemblée sur la même ligne que la nouvelle Ford Ka avec laquelle elle partagera les investissements. Ford et Fiat réalisent ainsi une opération quasi identique à celle que PSA avait réalisée avec Toyota. En fait, Fiat est en train de réussir avec Ford ce que le groupe avait manqué avec General Motors (GM). On se souvient que GM et le groupe italien avaient décidé de nouer une vaste alliance transatlantique après cinq ans

c) Les coûts de transfert : il s’agit des coûts qu’un acheteur doit supporter lorsqu’il veut changer de fournisseur. Lorsque ces coûts sont élevés, ils limitent l’accès au marché. Exemple dans le secteur automobile, les entreprises comme Renault, PSA font appel à des équipementiers (fournisseurs d’éléments composant une voiture) ; les constructeurs auto travaillent de manière de plus en plus étroite avec leur équipementier ce qui se traduit par la création d’équipe-projet commune (ingénieurs venant

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