Controle De Gestion Marsa Maroc

collectés étaient destinés à alimenter le budget de l’état La douane aussi est un instrument de contrôle efficace entre les mains de la puissance publique C’est également un « service technique » et un passage obligé pour tous les auxiliaires du commerce Si a l’exportation, le contrôle exercé par la douane est aléatoire voire inexistant, malgré l’accomplissement de certains formalités, ce même contrôle se révèle, en revanche, indispensable en matière d’importation. En effet, indépendamment des motivations

du transport maritime dans le développement des échanges entre nations. Les différentes mutations que connaît le transport maritime Certaines nations font du transport maritime une source de richesse. L‘industrie du transport maritime et la gestion des ports ont considérablement évolué au cours des deux dernières décennies. Grâce principalement à la libéralisation des transports et à une concurrence accrue les compagnies maritimes et entre les ports, les coûts d’exploitation ont baissé et

Encadré par : Salma MARIRE Siham KHALIL Remerciements Je tiens à remercier dans un premier temps, toute l’équipe pédagogique de l’école française des affaires et les intervenants professionnels responsables de la formation BTS commerce et gestion, pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci. Je remercie également Madame Siham KHALIL pour l’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, qu’elle m’a apporté lors des différents suivis. Je tiens à remercier

et sont exonérées de droits à l'importation, de taxes et de mesures de politique commerciale. LES ZONES FRANCHES AU MAROC Instituées par la loi 19-94 (dahir n°1-95-1 du 26 janvier 1995), les zones franches d’exportation sont des espaces déterminés du territoire douanier où sont autorisées, en dispense de la réglementation douanière, du contrôle du commerce extérieur et des changes, toutes activités exportatrices à vocation industrielle ou commerciale, ainsi que les activités de

Rapport De Stage 1Ere Année Esc Stage Nicolas Rennes des systèmes dinformation en entreprise dans le but doptimiser la gestion de magasin et dynamiser les ventes. 4 Rapport de stage PGE1 - 1ère année ESC Rennes... Sauvegarder le document Rapport De Stage Hautes Provence, enfin nous verrons l'application d'un contrôle de gestion et ses résultats. Rapport de stage au sein du SDAP Mission : Comptabilité analytique... Sauvegarder le document Rapport De Stage - Assistant Production Travel, qui a

Opérateur de logistique portuaire, Marsa Maroc exploite des terminaux et quais dans le cadre de concessions et offre une gamme de services diversifiée : Services aux navires : pilotage, remorquage, lamanage, avitaillement; Services aux marchandises : manutention (à bord et à quai), magasinage, pointage, pesage, empotage et dépotage de conteneurs et remorques Services connexes : débardage, gerbage de la marchandise, chargement et déchargement des camions. Marsa Maroc bénéficie d’une implantation

MISSION BENCHMARK MAROC 1 au 4 octobre 2012 Logistique Seine-Normandie (LSN) et le pôle de compétitivité logistique Nov@log ont organisé une mission benchmark au Maroc. Les partenaires présents à ce déplacement aux cotés de LSN et de Nov@log étaient des entreprises et des chercheurs universitaires. Citons notamment :  Pour la R&D : l’école d’ingénieurs ESIGELEC, l’Université du Havre.  Du côté entreprises : le Transitaire maritime-Commissionnaire en douane T.T.O.M., le Transporteurs NEE,

de gamme Partie 2 : Présentation de la CMA CGM MAROC : Chapitre 1 : Identification de l´entreprise : 1.1 Aperçu historique : En 2004 la CMA CGM s'implante très fortement au Maroc. Le groupe a pris le contrôle de Dextra Maghreb qui est spécialisé dans l'organisation du transport de marchandises par conteneurs autour duquel il a développé de nombreuses activités complémentaires, comme la gestion de terminal à conteneurs secs et frigorifiques, agence maritime de navires

Introduction : Ayant obtenue une formation théorique à l’école nationale de commerce et de gestion de Tanger, la nature de cette formation exige un savoir-faire sur le terrain. Ce stage intervient dans le cadre de mes études à l’école, qui exige un stage d’application d’un mois au minimum pour mettre mes connaissances à l’épreuve et être en interaction directe avec le monde du travail. Ce stage répond donc à un double objectif : découvrir l’environnement passionnant du transport

 Mémoires du CN 2010 e-bibliothèque : Mémoires CN 2010 Titre du document Auteurs Date Gestion du capital marque par l’extension de gamme  BELMOKADEM Rita  2010  Budgétisation des commissions sur prestations de services de la Caisse de Dépôt et de Gestion  Amal BAINA  2010  Les risques spécifiques à l’audit des sociétés d’assurance au Maroc  ESSOUFI Fatima Zohra, ZOUITENE Anas  2010  Evaluation des actifs immatériels  ZOUHRI Boutaïna  2010  Benchmarking