Comportement Du Consommateur Sur Le Marché Du Transport Low Cost

Le Marché Aérien Low Cost Quels Comportements de Consommation ? SOMMAIRE I. Le Marché du Transport Aérien 1) Le Marché aérien A. La segmentation de l’offre B. Le poids des différents segments C. Matrice de Porter II. Le Comportement du Con 1) Le Marché aérien A. Le Comportement « Affaire » B. Le Comportement « Loisirs » 2) Le Marché Low-Cost A. Les tendances marché B. Stratégie et positionnement des compagnies C. Les variables stratégiques du marché 2) Le Marché Low-Cost A. Le Comportement B

Le Marché Aérien Low Cost Quels Comportements de Consommation ? SOMMAIRE I. Le Marché du Transport Aérien 1) Le Marché aérien A. La segmentation de l’offre B. Le poids des différents segments C. Matrice de Porter II. Le Comportement du Consommateur 1) Le Marché aérien A. Le Comportement « Affaire » B. Le Comportement « Loisirs » 2) Le Marché Low-Cost A. Les tendances marché B. Stratégie et positionnement des compagnies C. Les variables stratégiques du marché 2) Le Marché Low-Cost

de l’étude Le low cost est un modèle qui ne cesse de se développer et de prendre une place de plus en plus importante dans le transport aérien. Ce dernier consiste à proposer des voyages à moindres coûts en limitant ou en supprimant les services annexes. L’objectif de mon étude est donc de répondre à la question suivante : En quoi le low cost constitue-t-il une offre attrayante pour le consommateur ? Pour cela, nous verrons tout d’abord les caractéristiques du marché du low cost aérien. Puis quel

 Le low cost : Une réponse adaptée à de nouvelles contraintes budgétaires Table des matières I. Introduction 3 II. Les motivations des consommateurs « low-cost » 3 Des prix attractifs 3 Consommer des produits simples 4 III. Les modèles économiques développés par les entreprises 5 Pourquoi produire low-cost ? 5 Quels modèles les entreprises proposent-elles ? 6 IV. Les limites de ces stratégies 8 Les limites stratégiques des entreprises 8 Les répercussions sur le consommateur 9 V. Conclusion

aériennes low cost sont-elles une menace pour les compagnies traditionnelles ? | |2009-2010 | SOMMAIRE Table des matières Remerciements 3 Liste des tableaux et des schémas 4 Avant-propos 5 Executive Summary 6 Introduction 11 Le marché du transport de passagers en Europe 13 L’offre 13 La demande 17 Analyse des Low Cost 23 Les menaces et les opportunités des Low Cost 23

Les compagnies low-cost : le cas RYANAIR * Synthèse Quand on parle de low-cost, on a tendance à penser en premier lieu aux compagnies aérienne qui proposent des vols low-cost, c'est-à-dire des vols à prix défiants toute concurrence mais ce phénomène s’étend désormais à d’autres secteurs tels que l’automobile, l’ameublement, la banque, la téléphonie mobile… Le low-cost connaît un fort succès depuis quelques années même si cette stratégie de bas prix existait depuis déjà longtemps à travers

SOMMAIRE  INTRODUCTION o Marketing mix et politique de prix o La notion de crise o Le low cost  I - STRATÉGIE DE PRIX o Eléments de construction d’une politique tarifaire o Spécificités de la construction du prix dans le domaine de l’hôtellerie o Gestion interactive de l’offre par le prix et le taux d’occupation  II – STRATÉGIE LOW COST o Le low cost : approches sectorielles comparatives o Low cost et hôtellerie 2 INTRODUCTION STRATÉGIE TARIFAIRE : DU POSITIONNEMENT AU MARKETING

rapport sur le low cost , qu’il a remis a secrétaire d’Etat à la Consommation, Charles Beigbeder s’intéresse au modèle low cost comme une solution pour augmenter le pouvoir d'achat et améliorer les conditions de vie des français , il a essayer dans ce rapport de comparer l’évolution du modèle low cost en France avec d’autre pays européens et il a tenter d’expliquer les causes de ces différences . Dans son rapport, l’auteur a d’abord commencer par expliquer la source du modèle low cost (le secteur

CONTENU Introduction 2 Le « low cost », un modèle d’entreprise durable à long terme 5 Avantages Economiques 5 Pour le consommateur 5 Pour les entreprises du secteur 6 Source de développement intarissable dans un futur proche 6 Crises et marchés matures 6 Rôle des pays émergents 8 De nouveaux segments de développement 8 Le « low cost », un modèle d’entreprise qui a ses limites à long terme 10 Les limites écologiques 10 La SECURITÉ et les normes parfois oubliées 12 Les problèmes de qualité

Créteil Paris Versailles BTS TOURISME EPREUVE E6 - PARCOURS DE PROFESSIONNALISATION ETUDE PERSONNALISEE ENCADREE FLAMANT Anabelle Fleur Aurélie Matricule n°334200486 « Comment peut-on relancer le marché des compagnies aériennes traditionnelles face aux compagnies low cost ? » * Session 2014 * Etant passionnée par l’aérien, le sujet de cette étude m’est venu naturellement. Or, mes tuteurs de stages n’ayant pas le temps de s’atteler à cette étude, celle-ci résulte de ma