Comportement Du Consommateur Automobile

AUDI | Introduction   Audi fait partie du groupe automobile allemand Volkswagen AG qui est le premier constructeur automobile européen depuis 1998. Le groupe Volkswagen détient 11% du marché français.   En 2004 Audi lance l’A3 Sportback et souhaite conquérir le marché « Premium » et affirmer son statut de leader. C’est un modèle de voiture innovant alliant sportivité, fonctionnalité, espace et design arrière unique.   Ce modèle permettrait de conquérir de nouveaux clients sur le marché français

parts de marché, contre 46,6% pour les constructeurs étrangers. Le groupe PSA possède 29,5% des parts de marché dans le monde, suivie par le challenger Renault avec 23,9% puis Volkswagen avec 13,5%. En France, on comptabilise 2 155 000 automobiles vendues en 2013, donc une énorme baisse de 5,6% par rapport à 2012. Peugeot détient 16 ,8% des parts de marché en France pour toute sa gamme et 17% pour seulement ses véhicules particuliers. De plus, la vente de véhicules particuliers de Peugeot

quand on aborde la volonté «verte» des entreprises. Il est évident que les grandes marques de ce monde n’ont d’autre choix que de suivre le tournant environnemental dans le but de se forger (un capital de sympathie) une bonne image auprès des éco-consommateurs dont le nombre ne cesse d’augmenter. C’est pourquoi cela nous amène à nous poser la question suivante : le « Greenwashing » est-il fondamentalement le début d’une ère nouvelle en matière d’éco-consommation ? De là naît toute la complexité du problème…

qui concerne les biens ou les services en vue de leur emploi ou de leur transformation dans la production. Il n'est pas forcement utilisé par la personne en bout de chaîne (consommateur) ; il est utilisé pour fabriquer un produit qui va être utilisé par les personnes en bout de chaîne (Par exemple, les batteries automobiles). Pour distinguer ces deux marchés : Si le produit est acheté par un être humain, qui consomme, c'est le marché de consommation finale. Si en revanche il est acheté par une

Le groupe Volkswagen AG est le quatrième constructeur automobile mondial et le premier constructeur européen. Ses parts de marché mondiales représentent 11,5% et européennes 18,1%. Ce groupe détient sept marques : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bugatti, Bentley et Lamborghini. La marque Audi a été créée par August Horch en 1909. Depuis sa création, les modèles de la marque Audi rencontrent un grand succès, d’abord en compétition automobile puis auprès du grand public. La gamme de la marque est

Relation concessionnaires/consommateurs 1) Evolution de l’offre et la demande 2) La réponse des concessionnaires face à cette évolution : La promotion III – Principales causes de la ruée vers l’automobile 1) L’Urbanisation 2) Faiblesse de transports Conclusion INTRODUCTION : Le marché de l’automobile, secteur essentiel pour l’économie, fait référence à l’offre et la demande d’automobile et d’équipements pour automobiles dans le monde. Bien que

niveau de la grande distribution ; ce qui entraîne une concentration progressive des activité de production et de distribution. * A partir de 1975, la capacité de production d'une entreprise va dépendre de sa capacité de vendre ! C'est le consommateur qui domine ce nouveau marché ; il est la ressource la plus rare de l'entreprise, l'actif le plus difficile à constituer, à augmenter et à remplacer. Aujourd'hui, il est impératif de mettre en place une stratégie de communication permanente pour

7 L’environnement de l’entreprise: de plus en plus complexe Libéralisation Des secteurs Baisse des prix Nouvelles réglementations Nouveaux risques (piratage, terrorisme,..) Essor des NTIC Montée de la concurrence Changement Du comportement Des clients Succession de crises Introduction La communication: donner du sens La métaphore du bâtisseur 9 Quelques concepts clés Quelques concepts • L’image de l’entreprise • La marque (actif stratégique) Quelques concepts

this! b) La petite limousine c) Mon petit playmobil d) Avalanche de slogan e) Anticonformiste f) Retour vers le futur g) I love Citroën h) Anti-Lennon Conclusion Annexes et corpus Introduction Citroën est un constructeur automobile français fondé en 1919 par André Citroën. « En avant Citroën ! « Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous », « Créative Technologie », . Tels sont les slogans les plus réputés de la marque aux deux chevrons. Son succès est du

du plaisir et l’évitement du déplaisir constituent l’objectif principal de la vie quotidienne. D’abord définit comme un comportement marginal réservé à quelques artistes et intellectuels dès le milieu du XIXe siècle, il s’étend à tous les individus en société dans les années cinquante et devient une norme. Ainsi, plusieurs facteurs ont permis d’aboutir à ce nouveau comportement, propre aux sociétés occidentales du XXe siècle. En premier lieu, Lipovetsky met en évidence l’apparition de la