Compagnie générale transatlantique

libéralisation et au contexte de crise du transport aérien consécutif aux attentats du 11 septembre 2001, le paysage du transport aérien se trouve profondément bouleversé. L'émergence des compagnies aériennes à bas coûts est une des conséquences majeures de cette évolution. Face à cette effervescence, de nombreuses compagnies dites traditionnelles ont été contraintes d'adapter leurs tarifs et de remettre en question leur mode de gestion afin de rester concurrentielles. Nous étudierons dans un premier

DUT GESTION LOGITIQUE ET TRANSPORT Transitaire depuis 1908 IUT CHALON/SOANE 2012/2014 1 ERE ANNEE Sommaire I. ZIEGLER GROUP 1. Présentation générale Page 3 2. L'organisation du Groupe Page 4 3. Évènements marquants Page 6 II. ZIEGLER France 1. Présentation du site de Dijon-Longvic 2. Le service de Groupage III. Mon domaine d’activité : Exploitation Groupage 1. Traitement de la demande du client - Analyse et affectation au service concerné - Détermination

dddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddAir France est la principale compagnie aérienne française. Air France est fondée en 1933, ses activités principales sont le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle dessert les principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères. Son hub principal est situé sur l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle avec lequel elle entretient de nombreux accords d'exploitation. La compagnie fait partie du groupe privatisé Air

« La Wafabank a été crée en 1904, sous le nom de Compagnie Algérienne de Crédit et de Banque. En 1959 elle constitue la première banque du pays en terme de réseau. En 1968, la famille Kettani en devient un actionnaire majoritaire, avec pour chef de file feu Moulay Ali Kettani, un personnage qui a marqué cette banque puisque Wafabank était souvent appelé « la banque de Moulay Ali Kettani». Dates clés de l’histoire de la WAFABANK: 1904 Compagnie française de Crédit et de Banque, crée à travers sa

chemins de fer   1844 : Constitution de la Compagnie des Chemins de fer du Nord   1846 : Installation des premières lignes télégraphiques   1er mars 1851: Ouverture au public du réseau du télégraphe électrique   24 septembre 1852 : A Paris, Henri Giffard fait la première démonstration de l'ascension de son dirigeable à vapeur   1852 : Premiers immeubles parisiens raccordés aux égouts   1855 : Exposition universelle organisée à Paris   1855 : Fondation de la Compagnie parisienne de chauffage et d'éclairage

21 Mai Première traversée par une femme, Amélia EARHART, de l'Atlantique nord en solitaire. 1933 - 1er Avril Création officielle de l'armée de l'air française - Création de la Fédération Nationale Aéronautique (F.N.A.) - 30 Août Création de la compagnie aérienne AIR FRANCE - Mise au point de l'hélice à calage variable par les USA 1935 - 17 Décembre Premier vol du "DC 3" DOUGLAS qui est surnommé DAKOTA, le plus célèbre des avions de transport 1937 - 2 avril Premier bombardement massif et de terreur

est un vrai problème. Intervention de l'état dans l'économie (par la planification) et intervention américaine. Nationalisation des transports, de l'énergie et des banques. -> Février 1945 : Plan Monnet des banques -> Janvier 1946 : Commissariat général au plan -> Plan Marshall permet le financement de la reconstruction, prêt à faible intérêt. L'Expansion économique des années 1950 L'économie française est loin d'être modernisée et constituée de petites entreprises. Seules les entreprises nationalisées

La compagnie AirFrance : entre alliances et fusions Thierry Pénard Stratégie d’entreprise Questions • Quelles sont les spécificités (du côté de l'offre et de la demande) des industrie de réseaux (comme l’industrie aérienne) par rapport aux industries plus traditionnelles (comme le textile) ? • Comment peut-on analyser les stratégies tarifaires d’Air France depuis la libéralisation du marché aérien (c’est-àdire depuis l’ouverture à la concurrence dans les années 90) ? • Pour Air France et KLM, quel

Le développement du groupe 14 Phase 3 &4 : alliances & internationnalisation…………………………………………………….15 1. La joint-venture comme modèle d’alliance stratégique du secteur du transport aérien……. 15 1.1 Le cas de la joint-venture transatlantique : un partenariat gagnant-gagnant……………….19 1.2 L’alliance mondiale Skyteam ……………………………………………………………………………………….21 2. Stratégies d’internationalisation ……………………………………………..…………………………….…...24 PHASE 4: LE DIAGNOSTIC DE LA POLITIQUE RSE……………………………………………………………

demandée sur 3 ans pour KLM afin de financer l’acquisition des 3 premiers Airbus A380 de la compagnie hollandaise (400 millions seront financés par EuroPP et 400 millions par ING Bank). Achat envisagé pour fin mai/début juin. Relations bancaires : Pour rappel, le groupe Air France / KLM sollicite l’ensemble de ses partenaires bancaires. Nous sommes l’un des 3 partenaires principaux d’Air France avec Société Générale et HSBC. Quatre autres établissements sont à la marge : Bank of America, Deutsche Bank