Compagnie générale transatlantique

Festival Présentation générale : 2000 : Marché mondial = 10 millions de passager But de Festival : 95% d’occupation Croisière (blind guest) Festival, 1993, deux sociétés, une grecque et une italienne (problémes ?) Investissement 950 millions d’euros (900 millions en bateaux). 50 millions pour la promotion. Clientèle européenne, tout est pensé pour cette clientèle. 3200 salariés 6 paquebots. Deux gammes, premium et découverte Durée entre 6 et 11 jours, transatlantique = 14 à 16 jours Mediterranée

importantes au sein du capital. Le rapprochement Air France-KLM a abouti à la création du premier groupe européen de transport aérien. La réussite de l’offre publique d’échange sur KLM permet au nouveau groupe, fondé sur le concept un groupe, deux compagnies, d’engager rapidement sa stratégie. La priorité du groupe Air France-KLM est la mise en œuvre des synergies existantes entre Air France et KLM. La rationalisation et la flexibilité de la flotte jouent également un rôle important dans la croissance

 I. PRESENTATION DES ENTREPRISES 1. AIR France Créée en le 8 Octobre 1933, AIR France est la principale compagnie aérienne française. La compagnie fait partie du groupe AIR France- KLM et est le fondateur de l’alliance SKYTEAM. LA FLOTTE Flotte Groupe AIR FRANCE Long courrier 106 Moyen courrier 145 Régionale 133 Cargo 5 TOTAL 389 DOMAINES D’ACTIVITES STRATEGIQUES AIR France a plusieurs domaines d’activités stratégiques (DAS) : Le transport

En 1909 est créée en France la Compagnie générale transaérienne, première entreprise commerciale constituée dans le but de transporter des passagers à bord de dirigeables et d’hydravions. À la fin de la Première Guerre mondiale, les avions et pilotes militaires constituent un immense vivier pour les compagnies aériennes qui se multiplient lors des Années folles. Les décrets du 6 juin 1919 et du 17 septembre 1919 créent un organisme de coordination technique générale de l’aéronautique chargé des questions

Alors que le télégraphe électrique s'étend à travers le monde, notamment avec la pose du premier câble transatlantique en 1865, une nouvelle technique voit le jour sous le nom de "télégraphe parlant". De nombreux chercheurs eurent l'intuition du téléphone. Bourseul, agent du télégraphe, démontre, en 1854, que les vibrations de la voix humaine peuvent être transmises, mais rencontre un scepticisme général. En France, en 1864, Bourseul, agent du télégraphe pose le principe du téléphone. Un article de «

sans pouvoir négliger pour autant la formation et l’éducation de base reçues au Collège Sacré-Cœur Tsianaloka de Tuléar, conjuguées avec nos quelques années d’expériences professionnelles vécues au sein de la Société Commerciale de Transport Transatlantique de Madagascar, agence de Tamatave connue sous le sigle S.C.T.T. M.. Il faut reconnaître que la réalisation de cet ouvrage n’aurait pu avoir lieu sans l’aide et la contribution des certaines personnes à l’endroit desquelles nous

Gourin et Roudouallec dans les années 1950 suite à la visite du consul canadien. Entre les seules années 1946 et 1955, 747 émigrants quittent Gourin (13,4 % de la population) dont une large part vers les États-Unis. Trois agences "Compagnies Générales Transatlantiques" ont d'ailleurs à l'époque leur siège à Gourin et Roudouallec pour organiser les flux à destination des États-Unis.

réseau international. L’entrée dans l’ère des avions à réaction et la réduction des temps de trajet permettra ensuite à Air France de démocratiser le transport aérien et de s’affirmer au premier rang des compagnies mondiales. Toujours à la pointe de l’innovation, Air France sera la première compagnie à s’équiper de Boeing 747 en 1970, puis lancera le premier vol commercial du Concorde en 1976. En 1990 les choses s’accélèrent. Air France entre dans le capital d’UTA (Union des Transports Aériens), dont

remarquables, des œuvres d'art ou goûter d'autres cuisines. Le tourisme a donné naissance à une véritable industrie lorsque les classes moyennes des pays occidentaux (Europe et d'Amérique du Nord) ont pu commencer à voyager. C'est l'amélioration générale du niveau de vie qui a permis aux gens de se consacrer davantage à leurs loisirs, et notamment au tourisme, sans oublier les progrès considérables en matière de transports (transport maritime, ferroviaire mais surtout aérien). Pour l’OMT (Organisation

rencontre rapidement le succès, d’abord en Angleterre, puis dans les autres pays d’Europe, auprès des compagnies de chemins de fer. Elles transmettent ainsi les ordres de départ des convois, ce qui contribue à la sécurité des voyageurs. Des lignes aériennes sont installées le long des voies, et faciles à surveiller. L’un des appareils de Wheatstone présentés au musée provient par exemple de la compagnie des Chemins de Fer de l’Ouest. Aux Etats-Unis, le plus célèbre pionnier du télégraphe électrique