Cas Renault Management Stratégique

régionales d'assurance maladie (CRAM) : prévention à la source 34 • L’ANACT : développer des compétences 36 • La DARES : produire des analyses statistiques 37 • L’ANVIE : promouvoir les sciences humaines et sociales comme une ressource stratégique de l’entreprise 38 II-E/ Stress : le point de vue du patronat 40 • Le MEDEF : Eviter les contraintes 40 • La CGPME : Mesurer l’importance du cadre de travail 41 • L’UPA : Sensibiliser et prévenir les risques, en prenant en compte la

Prévention des Caisses régionales d'assurance maladie (CRAM) : prévention à la source 34 L’ANACT : développer des compétences 36 La DARES : produire des analyses statistiques 37 L’ANVIE : promouvoir les sciences humaines et sociales comme une ressource stratégique de l’entreprise 38 Le MEDEF : Eviter les contraintes 40 La CGPME : Mesurer l’importance du cadre de travail 41 L’UPA : Sensibiliser et prévenir les risques, en prenant en compte la taille de l’entreprise 41 40 II-F/ Organisations regroupant

THE CHANGE RAPPORT ANNUEL 2014 1 2 4 6 8 10 12 14 Profil du Groupe Interview croisée Carlos Ghosn / Navi Radjou Comité Exécutif du Groupe : unis pour la performance Temps forts 2014 Lancements 2014 Chiffres-clés 2014 Groupe Renault : 3 marques complémentaires Alliance Renault-Nissan : 4e constructeur mondial 16 … une entreprise 32 … la voiture rendait 56 … l’automobile mondialisée était un levier de développement pour tous ? la vie plus belle ? faisait rimer économie et écologie ? 20 Cultiver

REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE ECOLE SUPERIEURE DE COMMERCE- Alger Thème : Intelligence économique et veille stratégique Cas : Etablissement de gestion de service aéroportuaire EGSA Alger MEMOIRE DE FIN D’ETUDE PRESENTER EN VUE DE L’OBTENTION D’UNE LICENCE EN SCIENCES COMMERCIALES ET FINANCIERES Elaboré par les étudiants : Dirigé par : BENMANSOUR

 SOMMAIRE Introduction I - ANALYSE DE L’ENTREPRISE A - L’entreprise Peugeot 1. Fiche d’identité 2. Portefeuille de produits 3. Spécialisation B - Analyse structurelle de l’entreprise 1.Management 2.Structure de l’entreprise C - Analyse sociale II - ENVIRONNEMENT ECONOMIQUE ET SOCIAL ET CONCURRENCE A - Environnement B - Concurrence 1. Peugeot et la concurrence directe 2. Peugeot et la concurrence indirecte 3. Autres obstacles Introduction Le marché mondial automobile a

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chapitre 1 Partie ` Origine et positionnement du contrôle de gestion. . . . . . . . . . . 1 Analyse et management des coûts IV 1 36 Chapitre 2 ` Modéliser les consommations de ressources . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Chapitre 3 ` Comprendre le comportement des coûts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Chapitre 4 ` Anticiper

Directeur opérationnel. Il est responsable du résultat économique et du management des ressources du Groupe dans sa région, incluant les activités industrielles et commerciales. Cette responsabilité s’exerce en lien avec les marques et les métiers du Groupe. 8 Carlos Tavares, adepte de la performance Le 1er avril 2014, Carlos Tavares, est nommé Président du Groupe PSA. Il est notamment chargé de la relance économique et stratégique du groupe automobile. Avec son plan « Back in the race » qu’on traduit

Organisations et comportements Management Professeur : Dominique Rey  Consultant, coach ORGANISATION : Définition d’une organisation : Une organisation est un dispositif humain et technique Les 5 modes de coordination : -supervision directe : fait ce que le chef dit à tout moment -ajustement mutuel : revient en force dans les modes d’organisation moderne. Les tâches répétitives se sont beaucoup réduites. Revient après avoir été éclipsé par une période de standardisation. -standardisation :

Le concept B. Les applications techniques C. Les limites III. Applications pratiques page 10 A. Adoption du taylorisme dans divers secteurs d’activité B. L’usine Renault : son processus d’adaptation au marché IV. Les paradigmes productifs émergents ou expérimentaux page 13 A. Les systèmes expérimentaux B. Les évolutions organisationnelles Conclusion

                        LE  CAS  DACIA                                                           SOMMAIRE     INTRODUCTION                I/  Analyse  et  diagnostic                        a)Analyse  externe