Cas Renault Management Des Entreprises

production au nombre d’heures par travailleur. Adam Smith avait déjà apporté des éléments de réponse avec son exemple de la manufacture d’épingles où la fabrication d’une épingle nécessitait 17 opérations élémentaires. En 1911, il pose les principes du management scientifique et de l’Organisation Scientifique du Travail (OST). Taylor évalue le temps d’exécution de chaque tâche pour maîtriser les métiers et décomposer les tâches grâce au chronomètre. Avant Après Prise d’initiative : maîtrise du métier et

favorables malgré un certain nombre d’handicaps liés à un cloisonnement encore trop marqué entre le marché marocain et ceux du Maghreb, les deux principaux constructeurs français que sont les groupes Renault et PSA, poursuivent des stratégies différentes : la mise en œuvre du projet industriel propre à Renault sur l’internationalisation de son véhicule économique « Logan » et un positionnement géographique moins stratégique et plus attentiste de la part de PSA qui préfère aujourd’hui asseoir sa croissance

l’audit et le contrôle peuvent-il renouveler la gouvernance et l’éthique de l’entreprise ? Laurent Cappelletti, spécialiste de cette question, analyse ce nouveau défi aux professionnels de ces disciplines. Auteur Laurent Cappelletti* L e cas du groupe EADS et de sa principale filiale, Airbus Industrie, est une illustration confondante de l’évolution des problématiques et des enjeux de l’audit et du contrôle dans les organisations. En juin 2006, une information de contrôle de gestion portant

habituellement réservé aux abonnés du Monde.fr. Profitez de tous les articles réservés du Monde.fr en vous abonnant à partir de 1€ / mois | Découvrez l'édition abonnés C'était le sujet du premier tome des Décisions absurdes, de Christian Morel, ancien DRH de Renault, qui a reçu, mardi 1er octobre, le Prix du livre RH 2013 pour le deuxième tome, Les Décisions absurdes II. Comment les éviter ?, qui tire les leçons du premier. A partir de multiples exemples, il établit des règles de fiabilité des décisions, valables

fordisme et du toyotisme. De plus, le décloisonnement des marchés a jeté les entreprises dans une arène ou elles s’affrontent sans merci : la concurrence exacerbée au sein de ceux-ci et la loi dictée par la demande font que les entreprises sont à la recherche de nouveaux moyens d’accroître productivité et qualité tout en réduisant les coûts. Selon le vieil adage qui veut que l’union fasse la force, certaines entreprises ont choisi de s’allier pour faire face à cette nouvelle donne industrielle.

Histoire du management de projet Didier Lagrange octobre 2007 Document sous licence Creative Commons : Paternité - Pas d'Utilisation Commerciale - Pas de Modification 2.0 France http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/fr/deed.fr Table des matières Table des matières .............................................................................. 2 Introduction ...................................................................................... 3 Chapitre 1. De l’artisanat à la

III. I.3- L’analyse de l’environnement Socioculturel 13 IV. I.4- L’analyse de l’environnement technologique 15 V. I.5- L’analyse de l’environnement Ecologique 16 VI. I.6 - L’analyse de l’environnement Légal 17 Partie II : PESTEL (cas de Renault) 18 1. Fiche d’identité 19 2. P.e.s.t.e.l : Facteurs Politiques 20 3. P.E.s.t.e.l : Facteurs Economiques 21 4. P.E.S.t.e.l : Facteurs Sociaux et culturels 23 5. P.E.S.T.e.l : Facteurs Technologiques 24 6. P.E.S.T.E.l : Facteurs

INTRODUCTION [pic] Logo de NISSAN Nissan est une entreprise automobile Japonaise créée en 1933 sous le nom de Datsun rebaptisée Nissan dés 1934 après son rachat. Nissan se concentre sur le marché nippon en se contentant d’exporter des modèles produits sur le sol japonais jusqu’en 1960, date à laquelle la marque s’implante sur le marché américain en créant la Nissan Motors Corporation USA puis les années suivantes en Europe. Durant les années 1990, Nissan connait

Introduction……………………………………………………………………………………………………4 Partie 1 : Concept et perspectives de la Responsabilité Sociétale des entreprises…………………………………………………………………………………………….5 I. Délimitation conceptuelle de la RSE……………………………………………………………5 II. Les dates clés du développement durable…………………………………………………7 III. Le rôle des individus et groupements dans le développement durable……………………………………………………………………………………………………………….8 IV. Le rôle des entreprises pour le développement durable…………………………..9 V. Les normes………………………………………………………………………………………………………

« lectures du taylorisme », Revue de l’Economie Sociale n°3 et 4, distingue trois dimensions du taylorisme : 1.Un ensemble de principes de gestion du travail, élaboré par Frederick Winslow TAYLOR, dès 1904 dans Shop management, et surtout en 1911, La direction scientifique des entreprises (1927 pour la traduction française) 2.La doctrine sociale de Taylor, c’est-à-dire, l’idée, attribuée à tort à Ford même s’il l’a bien mise en pratique, d’une convergence des intérêts des ouvriers et du patronat en