Cas Psa

fibre de carbone, sur un seul pied, le piano de Peugeot présente la particularité d'avoir un mécanisme abaissé, qui permet une meilleure acoustique tout en rendant visible pour le public les mains du pianiste à tous les angles de vue 7 Animations PSA Peugeot Citroën a créé la surprise en dévoilant un piano, développé par le studio de design du constructeur automobile Peugeot Design Lab. Pendant toute la durée du mondial de l’automobile, il y a eu des animations sur le stand comme la visite du Stade

A. ENVIRONNEMENT DU GROUPE PSA I. Faits marquants du 1er semestre 2014 Ventes mondiales à 1 541 000 unités, en hausse de 5,5% (détail par région en annexe) Forte croissance des ventes en Europe à +11,7% et en Chine/Asie du Sud-Est à +27,7% 
 Part de marché Europe à 12,1 %. 
 Succès des derniers lancements, les Peugeot 308, 2008, 301 et des Citroën C4 Picasso et C-Elysée 
 Très bon démarrage pour Peugeot 108, nouvelle Citroën C1 et Citroën C4 CACTUS. 
 Leadership sur le marché des VUL

ESPEME  LILLE   PSA  -­‐  DONGFENG   Histoire  de  deux  géants   05/05/2014            1_Présentez   les   deux   groupes   (indépendamment)   que   sont   PSA   &   DONGFENG   selon   le   plan   suivant  :       ❖ PSA     1. Historique   La   marque   Peugeot   est   née   en   1810.   Au   départ,   l’entreprise   est   spécialisée   dans   la   métallurgie.   En   1890,   Peugeot

FICHE POINT PRESSE Titre du document : «La Chine propulse les ventes de PSA » Source du document : Article du journal Le Monde : http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/01/14/la-chine-propulse-les-ventes-de-psa_4555883_3234.html Idées essentielles, résumé : Le groupe PSA Peugeot-Citroën a vu ses ventes de véhicules augmenté de manière importante en 2014. En effet on note une hausse de 4.3% soit 2.939 millions de véhicules vendu à travers le monde. Cette augmentation est dû en particuliers

2012 PSA Peugeot-Citroën Communication à la presse suite à la 1ère partie du rapport SECAFI sur la situation financière de PSA En bref Le cabinet SECAFI, mandaté par le CCE PSA a rendu la première partie de son expertise. Alors que depuis des mois, les salariés et l’opinion publique sont abreuvés de déclarations catastrophistes, cette première partie du rapport nuance et relativise la situation financière de PSA. On est très loin des déclarations alarmistes de la direction PSA, de certains

de 1960, un phénomène de concentration apparaît, on assiste a de grande fusion et acquisition (Citroën fait l'acquisition de Panhard en 1965 puis de Maserati en 1968 ; Peugeot rachète Citroën et les filiales européennes de Chrysler pour former le groupe PSA ; Renault prend le contrôle d'American Motors avant de le céder à Chrysler) Le premier choc pétrolier en 1973 et le second en 1979 change la donne obligeant les marques à innover pour développer des moteurs beaucoup plus économiques et des designs

André Citroën. Citroën a toujours été réputé pour ses technologies d'avant-garde et, à plusieurs reprises, a révolutionné le monde de l'industrie de l'automobile. La marque a notamment créé la Traction Avant en 1934. Citroën fait partie du groupe PSA Peugeot Citroën depuis 1976. Le logo évoluera au cours du temps mais conservera son traitement jaune et bleu jusqu'aux années 80. La firme lui préfère alors les couleurs rouge et blanc pour plus de dynamisme. Le relief est renforcé en 2009 avec l'apparition

évoquons le type de la structure de cette dernière Section 1 : Groupe Seffar, concession de Citroën Présentation du groupe et de la structure: Le groupe SEFFAR gère la commercialisation de Peugeot et Citroën, en effet Citroën fait partie du groupe PSA Peugeot Citroën depuis 1974. La représentation schématique de liens hiérarchiques et fonctionnels de l'entreprise traduit une structure dévisionnelle par produit : L’équipe Citroën (division 1) : composée du chef des ventes, responsable comptable ainsi

3. PORTER’S FIVE FORCES P.9 4. ANSOFF MATRIX P.10 5. BCG MATRIX P.10 c) Positioning P.11 3. Competitor Analysis P.12 a) Strategic segments of the automotive sector P.12 b) But what are the advantages of PSA? P.12 c) The competitors on the French market P.13 4. Strategy P.15 5. Conclusion/ Recommendations P.16 Introduction The automotive sector is a competitive hyper sector dominated by world giants almost in Oligopoly where numerous

en données brutes et CJO grâce à l'élan imprimé par les dernières primes à la casse. L'aide publique, ramenée à 500 euros, restait valable pour toute commande passée avant le 31 décembre et livrée avant le 31 mars. En avril, les ventes du groupe PSA Peugeot Citroën ont trébuché de 21,1%, tandis que celles du groupe Renault ont baissé de 19,1%. Les immatriculations du groupe au losange dissimulent une disparité entre la marque low cost Dacia (+6,6%), et la marque Renault (-23,5%). Les constructeurs