Cartographie Décisionnelle

Type de concurrent Concurrent Direct MAROC TRACK Direct TRACKER GPS MAROC Indirect DAKITRACK (CASABLANCA) Services Proposés  Localisation exacte des véhicules en temps réelle ;  Suivi cartographique du véhicule ;  Personnalisation des cartographies ;  Immobilisation à distance du véhicule ;  Rapports d’utilisations (Itinéraire, vitesse, durée des arrêts avec moteur en marche ou à l’arrêt, Kilométrage parcouru, Heure de travaille, vitesse moyenne, vitesse maximale, etc.…) ;  Personnalisation

». Mais cette thèse a subi de nombreuses critiques. À l’aide de ces deux documents, nous allons, d’une part nous interroger sur la pertinence du découpage du monde en aires civilisationnelles, et d’autre part nous demander s’il est possible de cartographier une telle réalité. I. Qu’est-ce qu’une aire de civilisation ? Combien y en a-t-il ? Une aire de civilisation est un espace caractérisé par la prédominance d’une civilisation, constituée par l’ensemble d’une culture, d’un mode de vie et de pensée

Lesquels sont mise en accusation  Comparez avec cette carte basée sur un autre indicateur: que constatez-vous? Pourquoi?  Pour approfondir la réflexion, consultez les cartes (et leur commentaire) de l’émission Le dessous des cartes consacrée à la cartographie des conflits:http LE CHOIX DES INFORMATIONS REPRESENTEES La carte peut véhiculer un message  Comparez la représentation du Cachemire dans ces cartes: qu’en déduisezvous? LE CACHEMIRE DIVISÉ Philippe Rekacewicz, Le Monde diplomatique, 2003

il cède la place au point calculé ou point de quadrature. La latitude est désormais déduite de la hauteur du Soleil par-dessus l’horizon en tenant compte de sa déclinaison. La latitude apparait alors sur les cartes. Aux XIVe et XVe siècles, la cartographie de marine est transformée par un évènement littéraire et scientifique ainsi que la nouvelle stratégie géopolitiques des puissances régnantes : La traduction depuis le grec vers le latin de « la Géographie » de Claude Ptolémée à la fin du XIVe siècle

La carte descriptive, elle localise, elle situe (relief, grands domaines bioclimatiques) La légende n'est pas forcément organisée   La carte analytique, elle analyse un phénomène abstrait à travers des données scientifiques (IDH, PIB) L'espace cartographié est un support d'information, qui permet d'appréhender les dissociations entre les espaces. Les figurés sont hiérarchisés dans la légende.   La carte de synthèse, toujours accompagné d'une légende organisée, elle permet de classer les obstacles

SECTION I : AUDIT INTERNE 18 SECTION II : RÔLE DE RISQUE MANAGEMENT DANS L’ENTREPRISE 26 SECTION III : PROCESSUS DE GESTION DES RISQUES 29 CHAPITERE III : ÉLABORATION D’UNE CARTOGRAPHIE DES RISQUES À PARTIR DES RAPPORTS D’AUDIT 37 INTRODUCTION 37 SECTION I : DÉMARCHE DE L’ÉTUDE EMPIRIQUE 37 SECTION II : RÉALISATION D’UNE CARTOGRAPHIE DE RISQUE DE LA STEG 43 SECTION III : RECOMMANDATION ET PLANS D’ACTION 53 CONCLUSION GÉNÉRALE 60 BIBLIOGRAPHIE 62 ANNEXES 64 INTRODUCTION GÉNÉRALE Face à un environnement

relations international ? Un objet d’étude et une spécialité de la science politique. Discipline plus ouverte aujourd’hui. On parle de beaucoup de choses, de rebellions etc… en dehors des politiques d’état, des questions beaucoup plus larges. II) la cartographie représente la réalité en la simplifiant, simplifier c’est faire des choix. Les Cartes étaient utiles, pour les militaires etc…les cartes sont devenu de plus en plus précise avec le temps. Représenter c’est déjà prendre un point de vue, il n’y a

la bientraitance : la cartographie des risques  EPP Bientraitance LA CARTOGRAPHIE DES RISQUES (Nord-Picardie) LA CARTOGRAPHIE DES RISQUES Identifier les risques • Quelles sont les causes de risques ? • Quelles actions sont déjà en place ? • Quelles améliorations sont nécessaires ? LA CARTOGRAPHIE DES RISQUES Une démarche projet • Informer • Constituer un groupe projet • Définir le calendrier Spécificité de la méthode • Analyser les processus • Réaliser la cartographie • Analyser les critères

................................................................................. 7  I.1 ELABORATION DES DOCUMENTS TECHNIQUES ........................................................................................................... 7  I.2 LA CARTOGRAPHIE CENSITAIRE ............................................................................................................................... 7  I.3  LA SENSIBILISATION .............................................................................

de ce projet, sur son aspect économique. Un recensement des entreprises existantes sur le secteur a été réalisé dans le but de savoir si celles-ci doivent être maintenues sur place ou délocalisées. Ces données ont ensuite été retranscrites par cartographie avec l’aide de la cellule SIG. En tenant compte des besoins de la commune, j’ai également proposé des pistes sur le type de commerces à implanter dans le nouveau cœur d’agglomération. La finalité de ce rapport permet de prendre conscience que le