Analyse Stratégique Air France

flexibilité de l’entreprise. * Plus de données * Moins de saisie * Economie * Plus de réactivité face à la concurrence Inconvénients des PGI : assez long à mettre en place. I. LES ORIENTATIONS STRATEGIQUES ET MANAGEMENT DES COUTS A. Orientation stratégique des organisations 1. Généralités Le plus souvent, la stratégie est associée à la concurrence. Ce qui veut dire qu’on pourrait tenter d’exclure les entreprises qui n’évoluent pas dans un secteur concurrentiel ou

Bancassurance 2015 Transformations des bancassureurs en France à horizon 3 ans * * La haute performance. Réalisée. Préface Les questions que nous entendons de nos clients bancassureurs varient fortement selon qu’ils soient Vie ou Non Vie, qu’ils soient plus ou moins intégrés avec leurs distributeurs, qu’ils soient plus ou moins anciens, ou encore qu’ils soient plus ou moins internationaux. Néanmoins, tous semblent s’accorder sur un même défi devenu de plus en plus difficile à relever

Tigrou Secrétaire de direction Rose Leja Vente Nicolas Aerts Assistant(e) de gestion Une équipe de 7 commerciaux répartis sur la France entière Administratif et Finances Nathalie Callier Comptabilité Informatique Production Olivier Nono Qualité Planning Montage Logistique et livraison M. Tigrou, le gérant, décide des orientations stratégiques et coordonne les services entre eux. La production comprend 3 activités : planning, qualité, et montage. Le bureau d'ordonnancement

l’origine un retard d’une vingtaine d’années le processus d’internationalisation des firmes, à commencer par les firmes américaines dès le début des années 60. Au-delà de la levée des entraves à la circulation des capitaux longs, c’est le rôle stratégique des mouvements de capitaux courts qui est en cause dans l’articulation entre internationalisation des firmes et globalisation des marchés. Le processus de globalisation n’a pas été linéaire mais il a été marqué par des sauts liés à des modifications

DHL en 1969, et intégration au groupe Deutsche Post en 1998. 3 Principaux actionnaires DHL Supply Chain est filiale à 100% de la Holding DHL France (SAS), elle-même filiale à 100% de Deutsche Post DHL. 4 Localisation du siège social du groupe DHL Supply Chain 266 avenue du Président Wilson 93457 La Plaine St Denis – France 5 6 Nom du PDG (et photo en pièce jointe si possible) Type d’acteur Deutsche Post DHL 53113 Bonn - Allemagne Fabrice CROATTO - contractant

stockage de documentation Traitement d’enquêtes PAO PREAO Forum, blogs, wiki Réseaux Sociaux Montage audio :vidéo Création d’itinéraire disponible sur le web, GPS Tourismatique GDS Air GDS Rail GDS Hôtel GDS Car Après-vente Autres (Ferry, assurances, billetterie…) Approche multimodale d’un GDS Sites B to B E-learning Fonction 1 – ACCUEIL, VENTE ET

créer le client et le fidéliser. C’est parce que l’entreprise aura un portefeuille client qu’elle dégagera des profits. SOCIALE = les objectifs de l’entreprise sont d’améliorer les conditions de travail et le bien être des salariés. MASLOW a analysé les besoins des individus en les hiérarchisant. L’entreprise doit permettre à chaque salarié d’atteindre le sommet de la pyramide des besoins. Ainsi un salarié accompli sera plus motivé et dégagera de la performance (efficience) SOCIETALE = les

STRATEGIE D’ENTREPRISE Introduction Pourquoi s’intéresser au diagnostic stratégique ? Ex : grippe A = stratégie de volume = croissance de part de marché La matrice SWOT = matrice de base en stratégie |FORCES |FAIBLESSES |OPPORTUNITES |MENACES | | | | | | |-Panique

Acker : imprimer le cerveau du Cteur. Créer du lien. C’est comme une boite dans la tête de quelqu'un. Elle est faite de bons ou mauvais souvenirs. Construit une histoire avec le Cteur. Elle est lourde ou légère. La marque fonctionne par l’affectif. Analyse : l’imaginaire de marque : (une fois qu’elle a une notoriété, de la légitimité) * expérience avec le Cteur : système de relation, n’existe pas sans ses cibles. Valeurs si aucune notoriété. * Imaginaire de marque : sensation, souvenirs, mémoire

Trois activités fondamentales Air France concentre ses activités sur trois segments stratégiques : le transport des passagers, le cargo et la maintenance, qui représentent ensemble, 97 % du chiffre d’affaires de l’entreprise. Les 3% restants sont générés par les activités des filiales d’Air France comme Servair, spécialisée dans le Commissariat aérien, ou Air France Consulting qui fournit des conseils en management et ingénierie de transport aérien. 3 métiers   - le passage (transport de passagers)