Agence nationale de l'habitat

N°2 : CREER UNE NOCTURNE HEBDOMADAIRE POUR LES COMMERCES DE CENTRE-VILLE SUR L’ENSEMBLE DU TERRITOIRE N°3 : AUTORISER L’OUVERTURE DES PETITS ET MOYENS COMMERCES DE CENTRE-VILLE LE DIMANCHE MATIN N°4 : MIEUX CIBLER LA COMMUNICATION NATIONALE POUR ASSURER LA PROMOTION DU COMMERCE EN VILLE N°5 : INSTALLER LA PLACE DES COMMERCES AU CŒUR DE LA REFLEXION URBAINE GRACE AU RENFORCEMENT DES SCHEMAS DEPARTEMENTAUX DE DEVELOPPEMENT COMMERCIAL (SDC) N°6 : MAINTENIR UNE COMMISSION DE

.............................................5 I.1.3. Gouvernance.................................................................................6 I.2. Imam Ech-chafii, une opération d’habitat social……………….……………….……..7 I.2.1. Programme 2011 de l’habitat social……………….……………….…………7 I.2.2.Opération « Imam Ech-chafii » ……………….……………….…………………8 II. Entre bureau et chantier..............................................................................9 II.1. Au bureau.....................................

d’adaptation de l’état pour aider ces personnes et leur permettre réussite professionnelle) ; de 30ans de sédentarisation des population immigrées , de leurs enfants , des tentatives d’accompagnements fructueuses ou non avec notamment l’Onzus (Observatoire national des zones urbaines sensibles) dont le premier rapport date de 2007 seulement. La fabrique des territoires urbains : IDEES GENERALES La Banlieue dans le temps : 1860 : la banlieue parisienne se situe entre le faubourg et la zone, au-delà des

Milan (1961-1964) puis, auprès de Carlo Scarpa, à l’institut universitaire de Venise. En 1965, il intègre l’atelier de Le Corbusier et participe à son dernier projet, le nouvel hôpital de la cité des Doges. En 1970, Mario Botta fonde sa propre agence à Lugano. Influencé par Le Corbusier, Carlo Scarpa et Louis Kahn, il dessine, dans un premier temps, une vingtaine de logements individuels : la villa parallélépipédique de Cadenazzo, 1970-1971), la maison cylindrique de Staabio (1980-1982)… Aisément

................................................................................................... 57 2. ETABLISSEMENTS SOCIO-CULTURELS .......................................................................................... 57 D. ENTRAIDE NATIONALE ............................................................................................................... 60 E. JURIDICTION ET CONFLITS SOCIAUX .................................................................................... 60 1. INFRASTRUCTURE

Ambassadeurs, l’agence Asfar Hassan Tour, l’hôtel Balima, le Parlement, le bâtiment Siemens, le siège de la Marine, le ministère de l’Économie et des Finances, etc. En termes d’habitat, trois types de quartiers apparaissent dans la ville nouvelle : l’habitat en immeuble pour les classes moyennes généralement européennes, avec des fonctions commerciales au niveau de la rue, des zones résidentielles pour les élites coloniales avec villas et jardins d’agrément, un habitat nouveau pour les Marocains

Le cycle naturel de l’eau 8 Agences pilotes : UNESCO et OMS Les défis touchant à la vie et au bien-être Défi 1 – Satisfaire les besoins humains fondamentaux 11 Agence pilote : OMS Agence associée : UNICEF Défi 2 – Protéger les écosystèmes pour les hommes et la planète 13 Agence pilote : PNUE Agences associées : CEE-NU, OMS, CBD, UNESCO, DAES, UNU Défi 3 – Les villes : les besoins concurrents de l’environnement urbain 15 Agence pilote : NU-HABITAT Agences associées : OMS, DAES Défi

dénaturation à grande échelle de sites particuliers  à l'heure actuelle il faut chercher pour voir et piétiner ces dunes qui constituaient la quasi totalité du littoral avant le développement du tourisme Le cordon dunaire, milieu naturellement hostile à l'habitat n'était pas peuplé jusqu'au début du XX siècle. Les populations côtières se retrouvaient à l'intérieur des terres, à distance respectueuse de la mer et de ses excès Au travers de cet exemple, simplifié à l'extrême, on peut identifier la plupart des

terme qui seront présentées par la suite aux administrations correspondantes. Enfin, il faut préciser que cette étude, comme toutes celles qui concernent la rive sud de la Méditerranée Occidentale, mettra davantage l’accent sur le niveau régional que national, dans un souci -transversal- de coopération euro-méditerranéenne et de mise à niveau du système de transport des différents pays de la région. Méthodologie de l’étude Pour atteindre les objectifs définis, l’étude a été divisée en quatre parties:

• Monsieur ABOKE ELIE (notre père) ; • Madame ABOKE GERTRUDE (notre mère) ; • Tous nos frères et sœurs ; • Monsieur AHIBO HERVE. Enfin, nos remerciements vont à l’endroit de l’ensemble du personnel de la Banque de l’Habitat de Côte-D’ivoire (BHCI) pour leur accueil sympathique et leur coopération professionnelle. Nous remercions particulièrement : • Monsieur DOGONI SOULEYMANE Directeur Général de la BHCI ; • Monsieur KEKE RODOLPHE Directeur Général adjoint