Aéroport international de Dubaï

New Doha International Airport (NDIA) C D C TAKENAKA Joint Venture (C.T.J.V) [pic] [pic] PROCESSUS QUALITE Tuteur Universitaire : M. Hugues LENOIR Tuteur Entreprise : M. C. BRAIDY |RAPPORT DE « STAGE MISSION»

direction informatique. 1 Version imprimable de la rubrique Histoire du site www.bouygues.com 1970 1972 Introduction de Bouygues à la Bourse de Paris. Début de l'activité Internationale avec le complexe Olympique de ère Téhéran en Iran (1 structure triangulée en béton précontraint). Logo Bouygues 1981 Aéroport de Roissy, Paris Livraison de l'aérogare 2 de Roissy. 1982 1983 1984 Francis Bouygues est élu Manager de l’année par Le Nouvel Economiste. Livraison du pont de Bubiyan au

à moins d’une heure de Casablanca et à deux heures de Rabat ou Marrakech, au cœur d’une forêt d’eucalyptus. C’est une destination de luxe. C’est une situation stratégique car au bord de l’océan atlantique, sur un axe autoroutier et proche d’un aéroport. L’hôtel est construit autour d’une magnifique cour intérieure avec piscine, avec 500 chambres offrant une vue imprenable sur l’océan atlantique. Le complexe de Mazagan englobe un site de 250 hectares, un golf de 18 trous conçu par un des meilleurs

intervenir militairement en Irak. 1.3 La francophonie Près de 220 millions de personnes sont francophones dans le monde. Le Français demeure donc une langue internationale – il est d’ailleurs considéré comme une langue officielle à l’ONU, à l’Union européenne et au Comité internationale olympique. 75 Etats sont membres de l’Organisation internationale de la Francophonie (OIF), soit plus du tiers des Etats membres de l’ONU. Sa mission est de promouvoir la langue française, mais également les valeurs que

Thème 2   : Analyser les dynamiques des puissances internationales Introduction   :Qu’est ce qu’une puissance internationale   ? Document ; Texte de R.Aron, Paix et guerre entre les nations (1962) 1) Les caractéristiques de la puissance internationale. A) Typologie des puissances internationales La puissance correspond à la capacité à imposer sa volonté aux autres, de mettre en place des sujetion, les puissances internationales sont en général des : -Etats, peut importe sa façon de fonctionner

façons à la réussite de mon stage et plus particulièrement les personnes que je cite ci-dessous. Le Directeur Générale Mr. MOHAMED YACOUB et le Directeur des ressources humaines qui a bien voulu m'accueillir comme stagiaire dans l’aéroport international de Djibouti (AID). Je remercie Mr. Arafat chef d’import &export du fret mon tuteur de stage, mon maître de stage qui m’a formé et accompagné tout au long de cette expérience professionnelle avec beaucoup de patience et de pédagogie. Il m’a

- BKO : Mali - DOH : Doha - ISB : Islam Abed - MRS : Marseille - FRA : Francfort (Allemagne) - CDG : Charles du gaulle « Fr » - ORY : Paris - DXB : Dubaï 3- Préparations des vols : a- les vols TUNISAIR b- les vols des compagnies étrangères Par exemple : -British Airways -Air new Zealand -Qatar Airways -Turkish Airlines -Aliitalia

l’échange international afin d’échanger des ressources indispensable à la satisfaction de leur population. On voit bien que l’échange est vital pour tous les pays comme avec Cuba qui est victime d’un embargo Américain depuis les années 1962, cet embargo ne concerne pas toutes les exportations vers Cuba mais reste un véritable problème économique pour ce pays. Mais pour échanger il faut avoir les infrastructures suffisantes, et cela nécessite d’importants investissements. Les routes, les aéroports, les

Francisco (créant l’ONU) c. L’ouverture du procès de Nuremberg 7. L’opération Barbarossa désigne : a. L’invasion de l’URSS par l’Allemagne b. L’invasion de la France par l’Allemagne c. L’invasion de l’Allemagne par l’URSS 8. Le tribunal international de l’Extrême-Orient s’ouvre : a. En octobre 1945 b. En janvier 1946 c. En juillet 1947 9. Le nombre de responsables nazis jugés à Nuremberg s’élève à : a. 5 b. 18 c. 22 2 10. Le 5e pays membre du Conseil de sécurité de l’ONU après l’URSS

logistique du pays. Élaborée dans le cadre d’un partenariat public-privé et prenant la forme d’un contrat-programme pour la période 2010-2015, elle a été fortement inspirée par une étude fournie par le cabinet McKinsey… Cet organisme de conseil international avait parallèlement été mobilisé pour la mise en place de plusieurs plans sectoriels pour le Royaume concernant notamment le tourisme (plan azur) ou l’agriculture (plan Maroc vert). Sans surprises, la stratégie nationale de développement logistique