Accélération angulaire

Principes de base pour l’animation Nicolas Roussel In Situ project-team LRI (Univ. Paris-Sud – CNRS) & INRIA http://insitu.lri.fr/ Quelques chiffres à propos de Toy Story (1995) 79 minutes, 1635 plans, 114240 images ! plus de 800000 heures de calcul (100 Suns, 300 CPUs) ! 1 tera-octet d’espace disque ! entre 45 min et 20 heures par image ! 3.5 minutes d’animation par semaine au maximum ! 25000 dessins pour le story board ! 366 objets modélisés (76 personnages) et 1300 shaders Woody :

droite ST dirigé de S vers T. 1.2 Accélération et vitesse. 1.2.1 D’après la seconde loi de Newton, appliquée à Titan, réduit à son centre d’inertie T, dans le référentiel Saturno-centrique : [pic] ([pic] étant la seule force subie par Titan). Donc : [pic] donc [pic] 2. Pour Titan, en orbite circulaire de rayon RT autour de Saturne, on a : [pic] Donc : [pic] 3. La force [pic] est centripète (colinéaire à [pic]), le vecteur accélération est lui aussi centripète. Il se réduit

accéléré. III. Accélération 1) Vecteur accélération L’accélération rend compte de la progression de la vitesse par unité de temps. Ainsi, sur un intervalle de temps ∆t suffisamment court pour pouvoir considérer l’accélération comme constante, on peut écrire que : v M (t + ∆t ) = v M (t ) + ∆t.a M (t ) Autrement dit : a M (t ) = v M (t + ∆t ) − v M (t ) ∆t En faisant tendre ∆t vers 0, on obtient : a M (t ) = dv M (t ) pour tout t dt Définition du vecteur accélération On appelle vecteur

[pic] 12. Déterminer l’équation numérique de la trajectoire et vérifier avec la modélisation. [pic] d’après les données obtenues plus haut. Faire tracer les vecteurs vitesse et accélération. Est-ce cohérent avec ce qui précède ? Le vecteur vitesse est bien tangent à la trajectoire et le vecteur accélération est bien vertical, constant et dirigé vers le bas. ----------------------- t x y s m m 0 0 0 0,06667 0,152 0,296 0,1333 0,304 0,5359 0,2 0,4639 0,7359 0,2667 0,6079 0

C O M P 1.2 LE DISCOURS DESCRIPTIF I. a. Fonction : fonction explicite : il a pour but de représenter des objets, des lieux, des personnes ou des personnages pour permettre au lecteur, au destinataire de les imaginer, de les voir à son tour. Dans le cas des personnes ou des personnages, on parle de portrait. Cette fonction est avant tout explicative et/ou informative ; c’est pourquoi on le trouve sous forme de séquence dans de nombreux écrits et surtout les ouvrages documentaires, les

Surf Bonnes vagues (bon vent, ou de houle) qui varient selon les spots. Vagues principales : Creuses, molles, petites houles Les creuses sont les préférées des shortboarders, plus puissantes. Se diriger vers la vague en crawl, se redresser. Pied gauche en arrière (regular), pied droit (goofy). Bras pour l'équilibre, et les jambes ont un rôle d'amortisseurs. Pied arrière = pied d'appel en saut Surfeur regular = frontside à la vague sur une droite ( vague qui déroule son pic vers la droite)

À la première séance, J’ai eu des crampes aux jambes après les premières 15 minutes j’étais essoufflé. Durant mes premières 18 minutes se ma dernière séance, je me sentais about de soufre et essouffler mais, c’est à cause d'un changement de programme. À la première séance, J’ai eu des crampes aux jambes après les premières 15 minutes j’étais essoufflé. Durant mes premières 18 minutes se ma dernière séance, je me sentais about de soufre et essouffler mais, c’est à cause d'un changement

d’abscisse, augmente. -Vy : coordonnée d’ordonnée, diminue. Le vecteur vitesse, égal à Vx + Vy a donc la même valeur, car la vitesse verticale grandie proportionnellement à la vitesse horizontale. Donc, après le rebond, la balle ne subit aucune accélération. c) revers simple d) coupé V- influence du coup sur la trajectoire après le rebond sur la raquette de l’adversaire a) frappe b) top spin c) revers simple d) coupé

LE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE FREINAGE ANTIBLOCAGE par Christian Haentjens, Formateur et Auteur des Editions Techniques INTRODUCTION L’objet du système de freinage antiblocage (Antilock Brake System – ABS) est de diminuer le glissement des roues lors du freinage, améliorant ainsi la capacité de freinage et le contrôle de la direction du véhicule. AUTOTESTS DU SYSTÈME Avant le premier freinage, le système de freinage antiblocage s’assure du bon fonctionnement de ses composants en effectuant

Qu'est ce que le cyclisme sur piste ? Le cyclisme sur piste est une pratique sportive regroupant plusieurs épreuves et se déroulant sur un vélodrome. Il se pratique toujours sur des vélos à pignons fixes, c'est-à-dire qu'à l'inverse d'un vélo à roue libre le pratiquant est obligé de pédaler en permanence jusqu'à l'arrêt complet de son vélo. Les origines du cyclisme sur piste ? L'histoire de la bicyclette remonte à la fin du XVIIIe siècle. Les toutes premières machines, appelées Célérifère en