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Marché véhicules industriels

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Véhicules industriels : (VI)
L’activité et le marché * Avec 57504 véhicules immatriculés en France en 2008, le segment des véhicules industriels ne représentait que 2.0% du marché automobile français.

* 7 constructeurs se partagent le marché : * Renault Trucks (filial de Volvo Trucks) => représente plus d’un tires des immatriculations * Mercedes, * DAF Trucks * Volvo Trucks * Iveco * Man * Scania
Deux types de location de VI : * Avec chauffeur (deux fois plus d’entreprises que location sans chauffeur) * Franklin Locamion * Via location * Clovis location (Renault trucks) * ND Location (Norbert Dentressangle) * Sans chauffeur

Chute brutale des immatriculations des VI en 2009 -25%. Cependant les loueurs sont moins touchés que les constructeurs (les entreprise préféreront louer des VI plutôt que d’acheter de manière à limiter leurs investissements et ainsi préserver leur trésorerie durant cette période d’incertitude (crise éco).
Les modes de financements :
Selon l’Observatoire des véhicules industriels publié par BPLG (BNP Paribas Lease Group, le poids des établissements financiers reste prépondérant sur le marché du financement des véhicules industriels (66% en 2008). Il e en outre progressé de 5 points par rapport a 2007, au détriment du crédit et de l’autofinancement. Ainsi seulement 28% des ventes sont réalisées directement par l’acheteur et financés soit par un crédit bancaire, soit par autofinancement.

* Lorsqu’elles louent des VI les entreprise choisissent souvent le crédit bail, de façon a se donner la possibilité d’acquérir le bien en fin de période. Ainsi les véhicules industriels représentent le second poste de financement par crédit bail.

Petit récapitulatif :
Analyse de L’environnement :
Les facteurs clefs : * Investissement des entreprises (+0.3 % en 2008 contre +4.9% en 2007) * Le transport routier de marchandises en

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