échecs Des Fusions Acquisitions

SOUMARAIS Alison Promotion 2009 Comment la fusion peut-elle être une réponse efficace et rapide à la nécessité de proposer une offre globale sur un marché très atomisé ? Le cas des sociétés Visio Spa et Faxima. Mémoire de fin d’études Suiveur : Sylvie DRESSOT REMERCIEMENTS Je tiens à remercier dans un premier temps, toute l’équipe pédagogique de l’IGAF Lille et les intervenants professionnels responsables de la formation MGE, pour avoir assuré la partie théorique

Lyon, 8 pour Paris, 4 pour Rouan et Marseille, 2 pour Tours et La rochelle, 1 pour Amiens, Dieppe et Calais) 1724 : Installation de la BOURSE DE PARIS (Hôtel de Nevers) 1807 : Le code de Commerce confirme le monopole des Agents de Change 1966 : Fusion de la Compagnie des Agents de Change de Lyon avec celle de Paris, les Agents de Change obtiennent le droit de gérer un portefeuille 1968 : Capitation boursière française est égale à la capitalisation boursière d’IBM seul aux USA Les agents de change

activités Le recentrage sur les métiers de base L’avantage concurrentiel du groupe Les opportunités et les menaces 2. Dimension internationale Le comportement stratégique de la firme Filiales hors de France Stratégie de développement : partenariats et acquisitions 1 « Alstom a installé plus de 25 % de la capacité mondiale de production d’énergie et sa part de marché dans le transport ferroviaire s’élève à 18 %. Les marchés sur lesquels nous sommes présents possèdent un fort potentiel de croissance

secteur est que les médicaments brevetés tombent dans le domaine public. Ainsi, la menace des médicaments génériques est de plus en plus forte. En France, nous possédons un grand groupe pharmaceutique : Sanofi Aventis. Cette entreprise est issue de la fusion absorption de Sanofi Synthélabo et du groupe franco-allemand Aventis. Avec un chiffre d’affaires de plus de 29 milliards d’euros en 2009, elle est aujourd’hui le 3ème groupe pharmaceutique au monde. C’est pourquoi il serait intéressant d’effectuer

occupaient les 11 et 10 places dans la table du classement des capitalisations boursières des constructeurs d’automobiles. Durant ces 6 ans l’Alliance a connu un parcours boursier remarquable. Nous avons déjà parlé des principaux risques et des échecs conséquents d’une alliance si un partenaire impose son identité, l’autre partie risque de perdre la sienne. Pour éviter les risques asymétriques, quand les partenaires pourraient devenir compétiteurs et un partenaire pourrait profiter plus que l’autre

Les fusions et acquisitions Une acquisition consiste à conduire le développement stratégique par l’absorption d’une autre organisation. Stratégie permettant à l’entreprise : De renforcer sa position concurrentielle D’accéder à de nouveaux marchés De se diversifier et d’acquérir de nouvelles compétences et des technologies Une rapidité de développement De franchir des barrières de toutes natures (technologiques, commerciales, réglementaires…) 3.2.1. Les gains des fusions-acquisitions Bénéficier

Saint-Quirin, qui possédait notamment des usines dans l’Est de la France. Elle prit alors la raison sociale de « Manufacture des glaces et produits chimiques de Saint-Gobain, Chauny et Cirey », dont le nom raisonnera désormais dans le monde entier. La fusion avec la firme chimique PERRET-OLIVIER fait de la compagnie une concurrente des américaine. Plus connue du grand public sous le nom de « Compagnie de Saint-Gobain », cette appellation fut reconnue comme raison social en 1960 lorsque les usines de produits

l’invention de la prise directe, le turbo ou bien encore le monospace. Dacia est le premier constructeur automobile roumain. Les valeurs de cette marque sont la simplicité, la modernité et la robustesse alliées à un rapport prix/prestation inédit. Cette acquisition stratégique permet au Groupe une extension vers les marchés européens de l’est sous l’appellation « Dacia by Renault », et présenter aux marchés de l’ouest une gamme différente de véhicules répondant à une demande de simplicité et de pouvoir d’achat

 Aventis  :  la  valorisation  des  différences  culturelles  ........................................................................  16   iv)   Le  cas  Daimler  Benz  et  Chrysler  :  une  fusion  «  entre  égaux  »   ...................................................................  16   b)   c)       Rapport  d'étonnement  concernant  les  différences  culturelles  que

la suite d'une cession par le gouvernement de 6 % du capital au noyau dur des actionnaires, essentiellement des banques et groupes d'assurance français, par le biais d'une vente de gré à gré. 4 A la fin des années 1990, Renault se remet de son échec avec Volvo. Sa situation financière est satisfaisante, avec une excellente structure de coût due en particulier aux initiatives de Carlos Ghosn, entré dans l’entreprise en 1996. La structure industrielle est assainie et efficace, l’endettement négatif