Yokohama

6 000 € 1,50% La Terrazza 3 500 € 0,88% Le jardin d'Eden 2 000 € 0,50% Le Petit Bourguignon 1 500 € 0,38% Mer et Saveurs 1 300 € 0,33% Santa Marina 2 000 € 0,50% Taverne de Maître Kanter 1 200 € 0,30% Ya O Ya 1 100 € 0,28% Yokohama 3 500 € 0,88% 400 000 € 100,00% Tableau 3/ Remplissez ce tableau Clients % de clients % cumulés de clients Chiffres d'affaires

conteneur du pays et le 26e de la planète en 2007. Mais l'ensemble des activités portuaires autour de son aire urbaine, qui comprend les trois ports voisins de Chiba (2e port de marchandises japonais et le 16e mondial en volume total échangé), de Yokohama (3e port de marchandises japonais et le 21e mondial pour ce qui est du volume total échangé, et le 2e port à conteneur du pays et le 28e mondial) et, dans une moindre mesure, de Kawasaki, fait de la baie de Tokyo le plus grand complexe industrialo-portuaire

pour les remplacer, des préfectures administrées de façon centralisée sont mises en place et sont dirigées par les anciens daimyô devenus gouverneurs. La même année voit apparaître l’installation de la première ligne de télégraphe entre Tôkyô et Yokohama par des ingénieurs anglais. Le nouveau gouvernement porte également son attention sur l’éducation ; en 1869 est créée l’université de Tôkyô (nommée ainsi en 1877) et l’enseignement primaire devient obligatoire pour les enfants de 6 à 13ans dès 1872

majeurs : Mégalopole de Tokyo dans la plaine du Kanto Baie d’Ise Kyoto, ancienne capitale. Infrastructures : TGV version japonaise Shinkansen. Autoroute qui va de Kyushu à Honshu. Ponts et tunnels. 8 ports principaux : Tokyo ; Chiba ; Yokohama ; Kawasaki ; Nagoya ; Osaka ; Kobé ; Kita-Kyushu. Mégalopole : 100 millions d’habitants sur 127 millions du Japon. Problématique : Quelle est l’importance de la mégalopole et sa place dans la mondialisation ? I. Une mégalopole toute puissante

existants au début des années 1860 étaient à destination de la colonie étrangère, le Nagasaki Shipping List and Advisor (bihebdomadaire de langue anglaise) et le Kampan Batavia Shinbun (Journal officiel de Batavia). La presse japonaise naît avec le Yokohama Mainichi Shinbun en 1871 et le Tokyo Nichinichi Shinbun en 1872. C'est le Shinbun Nishikie, créé en 1874, qui introduit le premier les estampes dans la presse japonaise. Création d'une presse satirique Magazine satirique Japan Punch d'avril 1883

dédié à la relation passager-aéroport conçu pour et avec Aéroports de Paris est installé à Roissy-Charles-de-Gaulle. 2004 : En novembre 2004, JCDecaux remporte le premier contrat de Mobilier Urbain au Japon et installe 500 abribus publicitaires à Yokohama. III/ Organisation : > DIRECTOIRE : |[pic] | |Jean-Charles Decaux

chacun de ces trois leaders domine le marché sur sa zone géographique historique : Bridgestone est numéro un en Asie, Michelin en Europe et Goodyear s'impose sur le continent américain. Continental (allemand), Pirelli (italien), Sumitomo (japonais), Yokohama (japonais), Hankook (sud-coréen) et Cooper (américain) détiennent entre 2 % et 6 % de part de marché. Ces trois grands concurrents sont confrontés aux mêmes opportunités. Leur activité est principalement concentrée sur le développement, la production

à une vitesse supérieure à 500 km à l’heure, Tokyo serait relié à Osaka en 1heure contre 2h30. Enfin, à l’échelle mondiale, Tokyo dispose de l’un des plus grands ensembles maritime au monde, composé des six ports de la baie de Tokyo (Yakosuka, Yokohama, Kawasaki, Tokyo, Chiba et Kisaraku) qui se place derrière Shanghaï et Singapour mais qui rivalise avec Rotterdam et dépasse Los Angeles. On peut également voir l’intégration de Tokyo sur la scène internationale grâce à ses aéroports dont les deux

Côte Est des États Unis. Australie Hong Kong Taiwan La côte Asiatique Routes Tianjin Port-Western Coast of U.S. Tianjin Port-Hong Kong, Singapore, Karachi, Kuala Lumpur, Durban Tianjin Port-Manila, Singapore Tianjin Port-Tokyo, Yokaichi, Osaka, Yokohama and Nagoya Tianjin Port-Hamburg, Rotterdam Tianjin Port-New York Tianjin port-Sydney, Melbourne, Tokyo Tianjin Port-Hong Kong Tianjin Port-Kaohsiung, Keelung Tianjin Port-Qingdao, Shanghai, Guangzhou, Hong Kong Fréquence 2 fois semaine Une fois

La mer intérieure du Japon est une zone de cabotage intense entre les îles de Kyushu et de Shikoku. La Japon dispose des plus grands ports mondiaux avec un 1er ensemble portuaire majeur : la baie de Tokyo (Quatre grands ports : Tokyo, Kawasaki, Yokohama et Chiba), la baie d’Osaka et la baie de Nagoya. - Les aéroports servent de trafic aérien pour des usages intérieurs de plus de 500 Km et extérieur. L’aéroport de Fukuoka voit ses flux grossir par le trafic intérieur. Les deux plus grands