Valeo

• Le commerce • Le tourisme De plus, il existe de nombreux grands employeurs : - Renault Industrie (4931 emplois) - Les Chantiers de l’Atlantique (4400 emplois) => groupe STX EUROPE - Airbus France (3986 emplois) - Valéo (3201 emplois) - Manitou BF (2306 emplois) - … Parmi ces grands employeurs, plusieurs d’entre eux font partis du secteur industriel, ce qui explique donc la forte part de l’emploi industriel dans la région : 29% de l’emploi total de la

MI-GSO, MT2D, NEXTER Electronics, On Semiconductor, POLYMEM, PRODWARE, PSA Peugeot Citroën, RENAULT, RLM, RTE, SAM Technologies, SCLE, SII, SILICOM, SIREA Industrie, SKYLAB Industries, SNCF, SOGETI, STUDELEC, TECHNOFAN, TCSD, THALES ALENIA SPACE, VALEO … Les fonctions exercées sont toutes dans l'encadrement. Il s'agit de postes d'ingénieurs : de conception, de développement, d'affaires, d'études, Recherche&Développement, de production, qualité, conseil, méthodes, chefs de produits, … A titre d'exemple

le premier investisseur industriel étranger et le second investisseur français en Roumanie : le groupe y exploite une unité de production, un centre de recherche (incluant un centre de Design) et un centre d’ingénierie et d’essais. Michelin, ACI, Valeo, Faurecia, SNR, Saint Gobain et Piroux Industrie figurent parmi les principaux autres industriels du secteur présents en Roumanie. Début 2012, Ford a démarré la production du véhicule B-Max à Craiova (300 000 véhicules/an à terme) et du moteur EcoBoost

Chine remonte au début de la décennie 1990. Souvent précédé par une première implantation à Hong Kong, il a été alors le fait d'un certain nombre de grands groupes appartenant aux principaux secteurs industriels de notre pays. On peut citer Citroën, Valéo, Hutchinson, Airbus, Lafarge, SEB, Elf Atochem, Schneider Electric, Thomson ou Essilor… Parallèlement, nos entreprises de services se sont également implantées. On peut citer Carrefour, Auchan, Axa, Groupama, Veolia, la Société Générale ou BNP Paribas

s’appuyer sur ses fournisseurs. La différenciation s’effectuera, donc, par l’intégration de nouvelles technologies provenant d’entreprises très spécialisées. L’avantage concurrentiel que peut apporter ces équipementiers (Bosch, Visteon, Delphi, Valeo…), les place au centre de la stratégie d’innovation que doit développer Renault. Journal du stage Durant la période passée au sein de la société, différentes tâches que j’ai effectué peuvent se présenter comme suit : -Visite des services

fr/2008/01/11/controlez_votre_vehicule_depuis_votre_iphone.html 11) http://www.frandroid.com/applications/43946_controler-sa-voiture-depuis-son-telephone-android/ 12) http://www.iphon.fr/post/2008/01/12/controler-sa-voiture-depuis-son-iphone 13) http://voituredufutur.blogspot.com/2011/09/valeo-envisage-un-controle-par.html 14) http://www.le-courrier-industriel.fr/des-voitures-sous-le-controle-des-smartphones-1634/ 15) https://market.android.com/details?id=com.googlelabs.openspot&hl=pt_br

Secteur d’activité | Exemples d’entreprises dans le monde | Industrie | ARCELOR-MITTAL, ALCAN, SAINT-GOBAIN, AIR LIQUIDE… | Transport | GROUPE LA POSTE, TNT, GROUPE AIR FRANCE-KLM, GROUPE SNCF … | Automobile | GROUPE PSA, GROUPE RENAULT, VALEO… | Loisirs - Média - High Tech | UNIVERSAL MUSIC, VIVENDI, CANAL +, WARNER MUSIC, POLYGRAM… | Pharmacie | SANOFI AVENTIS, PIERRE FABRE, BOEHRINGER INGELHEIM… | Chimie | BAYER CROPSCIENCE, RHODIA, ADISSEO… | Peinture | LAFARGE, SIGMAKALON…

permanent sur l’industrie et les salariés de l’automobile (GERPISA) ; - M. Manuel Gomez, président du comité des constructeurs français d’automobiles ; - M. Guy Maugis, président de Bosch France ; - M. Thierry Morin, président directeur général de Valéo ; - M. Olivier Van-Ruyembeke, président d’Auto Distribution ; - M. Jean-Paul Vettier, directeur général raffinage et marketing à TOTAL. - La section a, de plus, effectué les visites : - du centre de production de PSA à Aulnay-sous-bois où elle a été

meilleur de ses collaborateurs, rappelle François Aelion, du cabinet Danthros. Le chef démontre ainsi qu’il sait ce qu’il demande et donc où il va. » Quand on lui faisait part d’un problème important dans une usine, Noël Goutard, l’ancien patron de Valeo, essayait toujours de se rendre sur place pour savoir ce qui n’allait pas, en discutant avec les ouvriers, les chefs d’atelier et le directeur de l’unité : « Ce contact avec la base était pour moi une priorité », raconte-t-il. Carlos Ghosn consacre

technique et baisse de régime d’activité. Les commandes sont de plus en plus faibles. Certaines lignes de montage sont en chômage technique, indique-t-on auprès de Delphi France, qui chapeaute la filiale marocaine de Tanger. Même constatation chez Valeo Maroc, ayant procédé à la réduction du temps de travail, ou chez SEWS, filiale du japonais Sumitomo, qui a dû tailler dans les effectifs de son usine de Berrechid. Devant la baisse de la demande étrangère adressée au Maroc, le marché interne offre