Valeo

commun constituent une joint venture. La coopération est dite latérale lorsque PSA et Fiat coopèrent pour le développement et la fabrication d’un même mono-space vendu sous trois noms différents (806, Evasion et Ulysse). Lorsque Renault délègue à Valéo la réalisation d’équipements, la coopération est qualifiée d’impartition. Enfin, entre Hertz et Air France, il s’agit de corrélation. 6.2 )Les facteurs de compétitivité Moins une entreprise est exposée à la concurrence, plus son pouvoir de marché

démarche contrôle et c'était donc au client de démontrer au fournisseur la non qualité de son produit. Pour définir la référence qualité on utilise plusieurs outils, on a un référentiel. Le référentiel peut être interne donc crée par l’entreprise (ex : Valéo, référentiel vallée 5000 avec la norme ISO 9000). Le référentiel peut être externe à l’entreprise et concerne les normes ISO. À côté de ces normes, il y a des manuels qualités avec des procédures,… 2. Les modèles ISO En 1987, apparaît la première

leur réseau de fournisseurs. Supply Chain Management Valeo has its world wide EDI- and WebEDI activities located on 4 competence centers Competence Center EDI France in Bobigny / Paris Competence Center EDI Germany in Bietigheim Competence Center EDI Mexico managed from GXS Competence Center WebEDI Germany in Bietigheim The supplier has the choice between EDI and WebEDI. For the WebEDI connection the supplier can use the application of Valeo without additional costs.On the slide you can see the

marque du groupe (habillement, chaussure, jouet…Délocalisations induites, forcées ou d’accompagnementDélocalisation en cascade des fournisseurs pour suivre leurs clientsLe textile suit l’habillement ; les équipementiers suivent les constructeurs : Valéo suit RenaultDélocalisations offensives : efficience, rentabilité et recentrage sur le métier de baseRenforcement des avantages compétitifs dans le pays d’origine par une délocalisation des segments à désavantages comparatifs.Logique de gestion de portefeuille

représenté par Michelin, leader mondial du secteur, dont le siège social et historique est situé à Clermont-Ferrand, et par Dunlop, implanté à Montluçon. Le tissu industriel est diversifié  : métallurgiques (Aubert et Duval, Alcan, ), mécaniques (Valeo), pharmaceutiques (MSD-Chibret). L'industrie agroalimentaire est bien représentée :Limagrain, socopa, Société Laitière Volcans d'Auvergne, eaux minérales de Volvic etc. L'agroalimentaire, avec ses branches eaux minérales, produits laitiers, produits

d’actions puis leur annulation sont sans incidence sur la valeur du patrimoine des actionnaires. Pr. Yannick Malevergne La Politique de Distribution 81 5 – Le rachat d’actions Exemple: A l’occasion de son assemblée générale du 17 mai 2006, Valéo a décidé de procéder au rachat de ses propres actions en vue: – – – – – – – De la mise en œuvre de tout plan d’options d’achat d’actions de la société; De la remise d’actions lors de l’exercice de droits attachés à des valeurs mobilières

manne des dividendes versés par CGIP. Déjà présente dans le capital de l’une des principales entreprises de service informatique (Cap Gemini), de biotechnologies (BioMérieux Alliance), de contrôle technique (Bureau Veritas), d’équipement automobile (Valéo)..., la famille Wendel gère deux autres pôles de moindre importance, avec des participations sélectives. Engagée avec la création des fonds de capital développement « Alpha Ventures » (à travers la Compagnie Financière de la Trinité), cette évolution

luxueuse des autres marques présentes sur le marché.   4. LE POUVOIR DE NEGOCIATION DES FOURNISSEURS : Le pouvoir de négociation des fournisseurs est relativement faible puisque Renault fait appel à des fournisseurs avec lesquels comme Valeo, il travaille déjà avec la marque Renault. Les fournisseurs doivent s’installer à proximité de l’usine de tanger par exemple.   5. LE POUVOIR DE NEGOCIATION DES CLIENTS :  Les clients potentiels au Maroc sont très bas car les revenu sont

problèmes financiers de FIAT les ont poussés à brader les prix permettant au client un pouvoir de négociation plus important. Pouvoir de négociation des fournisseurs * Il existe une multitude de fournisseurs dans le domaine de l’automobile : Valeo, Continental par exemple. De ce fait on peut en déduire que le marché est oligopolistique. Malgré cela, certaines entreprises automobiles représentent des grands-comptes pour les fournisseurs. De ce fait, leur pouvoir de négociation est assez faible

diversifiées à s’engager dans un mouvement inverse et à se séparer de certaines activités pour se concentrer sur d’autres, sur lesquelles elles peuvent disposer de ressources stratégiques et de compétences distinctives : c’est le recentrage (ex. : Valeo a vendu ses divisions Petits moteurs électriques et Câblage pour se recentrer sur trois grands métiers : confort, aide à la conduite et efficacité de la propulsion). Par un raisonnement symétrique, on peut à présent mettre en évidence les avantages