Transport ferroviaire au Maroc

Le TGV, Un Outil pour le XXIe Siècle Introduction : Les TGV japonais, puis français, ont révolutionné le transport de voyageurs. Compte tenu de ses coûts fixes très élevés, de nombreux projets de LGV (lignes à grande vitesse) ont été abandonnés au cours des années 1990 et au début des années 2000. Pourtant, les choses changent : le TGV semble désormais incontournable. Pourquoi s’est il imposé ? I. Origines A. Les pionniers 1. Le shinkansen Créé au Japon en 1964, il a été le premier

types des ports selon la Localisation b. Les types des ports selon le statut c. Les types des ports selon les activités d. Types des ports selon la génération MARSA MAROC 1. Création de Marsa Maroc 2. Présentation 3. Objet et missions 4. Orientations stratégiques de Marsa Maroc 5. Identification de la société 6. Ports gérés par Marsa Maroc 7. Statut et mode de gouvernance 8. Organisation 9. Nos activités et services 10. Capital humain 11. Nos ressources humaines 12. Grands projets Port de CASABLANCA

informatique ou GDS (Global Distribution Systems) pour composer une offre adaptée à leurs clients I- Les fonctions de la distribution La distribution a plusieurs fonctions pour l’entreprise, par exemple pour un TO. Les fonctions spatiales: transport des brochures Les fonctions temporelles : permettre un ajustement des rythmes de production et de consommation (saisons) Les fonctions commerciales : la communication et l'information, l'organisation de la vente, services rendus Les fonctions

Extrait du livre de M.L.ZIATI intitulé Le transport routier au Maroc approche économique (2éme édition R.A.F 1996) La fiscalité dans le sous secteur des transports routiers au Maroc et les charges de l'infrastructure routière Le système des transports routiers est marqué au Maroc pour une forte pression fiscale, de telle sorte que le revenu global de cette fiscalité dépasse les coûts d'exploitation routiers. Les véhicules de transport routier sont soumis d'une part à des taxes annuelles

Prix, Place II. Organisation général de la structure SNCF mobilité Direction du Matériel Département RH /MHT III. Analyse Sectorielle Le secteur ferroviaire Impact du marché unique sur le transport ferroviaire L’entreprise SNCF I. Présentation de l’entreprise SNCF La Société Nationale des Chemins de fer (SNCF) est une entreprise de transport public. Le groupe SNCF emploi 250 000 salariés et son chiffre d’affaire a été de 32,2 milliards d’euro en 2013. La SNCF exploite 29 273 km de lignes

terrain des décisions stratégiques et tactiques (transports, stocks, fabrication, achats, manutention) (Pons, 1996). La logistique industrielle repose plus particulièrement sur les activités de soutien à la production. Aujourd’hui est inclus dans ce terme, l’ensemble des activités d’acquisition, de stockage, de déplacement et de livraisons de marchandises, de sort que le concept logistique recouvre des interprétations allant du simple transport jusqu'à une science interdisciplinaire combinant

tourisme 2.2.2. Les infrastructures spécifiques II. LES ELEMENTS D’APPRECIATIONS DU TOURISME D’AFFAIRES A CASABLANCA Section 1 : Vocation et fondements pour un tourisme d’affaires au Maroc : Casablanca 1.1. Les atouts pour le tourisme d’affaires au Maroc 1.1.1. Pays d’ouverture et de libéralisme 1.1.2. Pays touristique 1.2. Les atouts pour le tourisme d’affaire à Casablanca

Power • Secteur Transport • Corporate & Autres Revue opérationnelle et financière • • • • Compte de résultats Bilan Liquidités et ressources financières Utilisation d’indicateurs financiers non codifiés par des organismes de normalisation comptable 1 Vue d’ensemble ORGANISATION GÉNÉRALE DU GROUPE Alstom est présent sur le marché de la production d’électricité grâce à son Secteur Power, et sur celui du transport ferroviaire par l’intermédiaire de son Secteur Transport. Alstom conçoit

internationales Journée internationale d’installation de la délégation permanente de l’IRU 5 Mai 2012 Maroc : Une situation géographique exceptionnelle A la croisée des principaux axes maritimes Est-Ouest et Nord-Sud Maroc : Une situation stratégique Détroit de Gibraltar: 120 000 navires par an dont 20% de trafic conteneurisé 14 KM Contexte stratégique global • Accords économiques conclus par le Royaume du Maroc: Accords de libres échanges avec 55 pays et Accords Préférentiels avec 28 pays, totalisant

l’entreprise A) Présentation de l’entreprise ZIEGLER est une entreprise familiale à la base, d’origine belge, elle est présente dans le secteur de la logistique et des transports, elle est désormais connue à l’échelle mondiale, présente dans de nombreux pays tels que : Suisse, Allemagne, Angleterre, Irlande, Algérie, Tunisie, Maroc, Chine, Afrique du Sud… Créée en 1908 par M. Arthur ZIEGLER, l’entreprise familiale à pris un autre tournant avec la prise des commandes de la société par le petit fils