Transport à la demande

Faculté d’économie et de gestion Direction de l’Education Permanente, l’Université Picardie Jules Verne Année Universitaire 2010/2011 CONTROLE CONTINU Master MONE - 1ère année Session de 2010/2011 Module : MONE 1 UE 4-1 Durée : Devoir maison ( à rendre suivant échéance donnée par la DEP ) Intitulée du module : Management de projet en contexte international Tuteur : Farid BAJJOU disponible sur bajjou_farid@yahoo.fr ou sur plateforme Ines. Etudiant : CESAR Obenson Introduction Ce rapport

Les r´ eseaux de transport ` a Djibouti et le d´ eveloppement ´ economique et social. Gombor Abdillahi Aptidon To cite this version: Gombor Abdillahi Aptidon. Les r´eseaux de transport a` Djibouti et le d´eveloppement ´economique et social.. Economies and finances. Universit´e de Grenoble, 2011. French. <NNT : 2011GRENE001>. <tel-00573790> HAL Id: tel-00573790 https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00573790 Submitted on 4 Mar 2011 HAL is a multi-disciplinary open access archive for the deposit and

SOMMAIRE INTRODUCTION 1. PROBLEME DE TRANSPORT 1.1 PRESENTATION 1.2 CAS PRATIQUE A.LA REGLE DU COIN NORD-OUEST B.METHODE DES APPROXIMATIONS DE VOGEL (M.A.V.) 2. PROBLEME D’AFFECTATION 2.1 Formulation 2.2 Méthode Hungarienne (König) 3. PROBLEME DE FLOTS 3.1Définition de flot 3.2 Exemple de flot complet 3.3 Algorithme de FORD FULKERSON 3.4 PROBLEME DU FLOT DE COUT MINIMAL: ALGORITHME DE BUSACKER ET GOWEN EXEMPLE (ALGORITHME DE BUSACKER ET GOWEN) CONCLUSION 1 INTRODUCTION La recherche

Remerciements Je tiens à remercier Mme …. d’avoir accepté ma candidature de stage, mon encadrant de stage Mme ….Ainsi que toute l’équipe de l’agence Royale Air Maroc de Rabat qui m’ont aidé à m’intégrer et ont su me faire apprécier cette première expérience professionnelle. Puis je remercie l’administration et les professeurs de l’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion, ainsi que les membres de ma famille, qui m’ont soutenu et supporté durant la période de mon stage. Merci donc à tous ceux qui ont

Introduction J’ai choisi de faire mon objet d’étude le thème sur les métiers et le contexte professionnel : le métier qui me tient à cœur est agent/agente d’’escale plus précisément à l’aéroport Charles de Gaulle. Si j’ai choisi de faire ce métier, c’est que le métier m’intéresse beaucoup car je suis bilingue : je parle anglais couramment de part mes origines indiennes Comme nous avons vu dans cette étude de cas, pour exercer ce métier, il faut absolument suivre une formation dans un aéroport

DEVELOPPEMENT E HENRY . La question de l mobilite est rarement posh dans l'analyse des villes du Tiers-Monde. a Quand elle l'est, c'est souvent en des termes qui contiennent l reponse :h partir des methodes a elaborees dans les pays developpes,dont on a dt e redit qu'elles etaient inadaptees. i t Ces methodes vehiculent une ou des difinitions de l mobilite :ce sont peut-être ces d6finitions qui sont a a pr&iser ou h reviser. C'est en tout cas un exercice auquel on peut se livrer pour ouvrir un dibat en vue

ti fi qu e U n i v e r s i t é A B O U - B E K R B E L K A I D T L E M CE N F a c u l t é d e s S c i e n c e s E c o n o m i q u e s , S c i e n c e s d e Ge s t i o n e t d e s S c i e n c e s Co m m e r c i a l e s M E M OI R E pour obt eni r l e di pl ôme de M agi st er en S ci ences E conomi ques S péci al i t é en G est i on des O pér at i ons et de l a P r oduct i on Présenté par Mr. Lahcen BLAHA Sous la direction de Mr. Le Professeur M. BELMOKADDEM Jury Mr. A. BEN HABIB Mr. M. BELMOKADDEM

SARL - Société à responsabilité limitée 22.800 Euros RCS Le Mans 453 080 848 Commissionnaire et courtage de transports 5229B 13 avril 2004 ZAC de La Belle Etoile 6bis, rue Deneb 72230 Moncé-en-Belin Nombre de salariés et TNS : 20 + 1 Nombre d’établissements : 4 ED-TRANS a été fondé le 13 avril 2004 au Mans, par Emmanuel DERET qui, après un début de carrière au sein d’un des groupes leaders du transport en France, décidait de créer sa propre entreprise d’organisateur de transport. ED-TRANS est commissionnaire

limitant à la supervision et à la maintenance. Dans le transport aérien s'enchaînent, sous une contrainte de coordination stricte, des processus nécessitant un flux continu de décisions et impliquant des corps de métier divers (vendeurs, mécaniciens, manutentionnaires, pilotes, hôtesses, etc.). La condition de la réussite, c'est la coordination opérationnelle de ces activités, et en particulier la qualité du système d'information supportant les processus opérationnels. La présentation du transport aérien

COURS DE LOGISTIQUE DU COMMERCE INTERNATIONAL 4ème année, groupes 10 et 11 PREMIERE PARTIE : LA LOGISTIQUE D’ENTREPRISE * L’ENTREPRISE ; LE PASSAGE A L’ORIENTATION LOGISTIQUE * Les principales fonctions de l’entreprise * Les origines et évolution de la fonction logistique * Le processus de logistique intégrée et le SCM * LES COMPOSANTES DU SUPPLY CHAIN MANAGEMENT * Le management logistique * Le Collaborative Planification and Forecasting Replenishment