Tramway de Nice et du Littoral

d'un ou plusieurs centres. Sa dynamique repose sur une polarisation du pouvoir économique et financier aux mains d'un nombre réduit d'acteurs et sur la concentration accrue des hommes, des activités et des capitaux sur certains espaces attractifs: littoraux, espaces frontaliers et villes. Ainsi La métropolisation apparaît comme la traduction spatiale de la mondialisation. Cependant toutes les dynamiques urbaines en France peuvent elles ou doivent-elles s'analyser à travers la grille de lecture du monde

...................................................... 50 Aménagement des plages de Sidi Abderrahmane, d’Anfa et d’Aïn Sebaâ ........ 52 Réhabilitation de l’âme culturelle de Casablanca .............................................. 52 Projet du tramway .............................................................................................. 57 Le patrimoine récent à Casablanca ............................................................................ 58 Ancienne Médina et ville nouvelle

Abrami Professeur au lycée Victor Hugo, Toulouse Stéphan Arias Professeur au lycée Victor Hugo, Toulouse Pascal Boyries Académie de Grenoble Eric Chaudron Professeur à l’IUFM de Nice Fabien Chaumard Professeur au collège Jacques Mauré, Castelginest Isabelle Damongeot Professeur au collège Raoul Dufy, Nice Jean-Christophe Delmas Professeur au lycée Saint-James, Neuilly-Sur-Seine Anne Doustaly Professeur au collège Bernard Palissy, Paris Michel Fratissier Professeur à l’IUFM de Montpellier

Marchand Jean Ruhlmann Professeur d’Histoire-Géographie au collège Pierre de Coubertin à Chevreuse (78) Maître de conférences en Histoire à l’université de Lille III-Charles de Gaulle Françoise Martinetti Stéphane Vautier Académie de Nice (06) Académie de Rouen (76) 95471_Hist-Géo_Prof.indd 1 28/03/12 10:17 Les compétences du socle commun (palier 3) dans le manuel Compétence 5 La culture humaniste Dans le manuel, chaque démarche du programme est associée à un objectif

que si on l’admettait ce serait ouvrir la voie à des cataractes de recours. CE 21 décembre 1906 Syndicat des propriétaires et contribuables du quartier Croix de Seguey-Tivoli : présence d’un recours formé contre la décision supprimant une ligne de tramway qui desservait ce quartier. Arrêt intéressant car à travers celui-ci il a été reconnu que l’usager d’un service public à un intérêt à agir contre toute décision relative à l’organisation ou au fonctionnement du service. Possibilités de recours considérables

sur la Côte d’Azur sous l’effet de la croissance urbaine et touristique connaît une continuité urbaine le long du littoral. 1.3. Processus de mégalopolisation La mégalopole (mégalopole = la grande ville en grec) désigne une zone urbaine très vaste et très peuplée qui regroupe différentes villes. Cette notion de mégalopole a été proposée par Jean Gottmann. Il a constaté sur le littoral Est des EU une quasi-continuité urbaine, qui s’étend de Boston jusqu’à Washington (1000 km). Parenthèse: La

l’Equipement prévoit d’investir 285 M d’euros entre 2009 et 2013 pour adapter les ports espagnols à l’afflux de croisiéristes (+70% de passagers en Espagne en 5 ans). En France, suite à sa politique d’investissements, Marseille rattrape progressivement Nice, et connaît la plus forte hausse de fréquentation en volume de passagers en 2008. En France, comme en Espagne le marché des autocaristes est fortement concentré. Alors que le parc français se caractérise comme étant relativement jeune, le parc espagnol

fréquentation et d’impact économique de la voie verte du lac d’Annecy (CG74 – 1998).  Enquête de fréquentation et d’impact économique des Avenues Vertes de Savoie (CG73 – 2000).  Enquête de fréquentation et d’impact économique de la voie verte littorale du Var (CG83 – 2001).  Enquête de fréquentation et d’impact économique de la voie verte GivryCluny (CG71 – 2002).  Enquête de fréquentation et d’impact économique des voies vertes pour l’AFIT (désormais ATOUT FRANCE) et VNF (2002). L’enquête

après la Russie et l'Ukraine (deuxième si on inclut les territoires hors d'Europe), et le plus grand de l'Union européenne[3]. Son territoire métropolitain continental s'étend sur environ 1 000 km du nord au sud et d'est en ouest. L'étendue de son littoral, outre-mer inclus, est de 8 245 km[5]. Géologie, topographie, hydrographie Le territoire métropolitain de la France offre une grande variété d'ensembles topographiques et de paysages naturels[b 1]. De larges parties du territoire actuel de

Bordeaux-Marseille-Munich. Fin 1996, après TAT, British Airways rachète Air Liberté, ce qui lui permet de détenir du coup 20% du trafic domestique français. Quatre ans plus tard British revend sa filiale à Swissair qui la regroupe avec AOM et Air Littoral dans le but de créer la deuxième compagnie française. Mais quelques mois plus tard c'est la faillite et AOM-Air Liberté, rebaptisé Air Lib, sort du groupe Swissair lui-même très mal en point. 1997 1er avril : ouverture totale du ciel européen à