Trafic Roulier Marsa Maroc

Introduction 1. Objectif du stage 2. Choix de l’entreprise Chapitre I : MARSA MAROC Partie 1 : Présentation du secteur d’activité 1. Caractéristiques et évolution du secteur 2. Analyse de la concurrence Partie 2 : Organisation de MARSA MAROC 1. Historique 2. Missions et objectifs 3. Services offerts et tarification 4. Organigramme 5. Fiche signalétique 6. Terminaux gérés par MARSA MAROC Chapitre II : Département d’accueil : DTC 1. Présentation et missions

Tables de matières : Introduction……………………………………………………………………..2 I. Présentation générale de Marsa Maroc…………………….4 1) Présentation…………………………………………………….5 2) Statut………………………………………………………………6 3) Mode de gouvernance/organisation…………………6 4) les services ……………………………………………………..10 5) La carte de présence…………………………………………13 6) Les grands projets/trafics manutentionné…………20 La stratégie commerciale et promotion ……………………26 1) Vision et stratégie…………………………………………….27 2) Plan stratégique……………………………………………….32 3) Culture

change, parce que le Maroc se développe, la Société d'exploitation des ports, Leader national de la manutention portuaire, a l'ambition de consolider sa position dans ce domaine et la développer en vue d'être un opérateur logistique global, et ce grâce à la satisfaction des clients à travers sa précision et sa force au service de leurs performances et mettre à leur disposition de nouvelles activités et de nouvelles prestations. Toutefois 98% des échanges commerciaux du Maroc passent par les ports

NOTE DE SYNTHESE SUR L’ACTIVITE DU PORT EN 2009 1. Analyse de Trafic Evolution du trafic global Globalement, l’activité portuaire de Casablanca durant l’année 2009, en terme de volume de Trafic, fait ressortir une évolution négative (-17%) par rapport à l’année 2008. La tendance baissière constatée en 2008 continue donc, ce qui placera l’année 2007 en année « record » (2009/2007 : -24%). | |2007 |2008 |2009

AMELIORATION DU RENDEMENT BRUT 26 BOITES/HEURE Marsa Maroc Réalisé par: * Melle BENHAIMA Imane. * Melle HAOUDA Khadija. Casablanca/ Mai-Juillet 2011 Encadrant HESTIM :

citer sa précieuse collaboration pour la réussite de ce rapport. Sans pour autant oublier mes sincères remerciements et ma profonde gratitude à tout le personnel du groupe de la Direction d’Exploitation du Port maritime de Casablanca (MARSA MAROC), Département Trafic Conteneurs (DTC), notamment, M. Hakim MOUIES chef de la Division manutention pour son accueil et son encadrement, M. Tarik BENHAMMI pour son temps et sa participation au cheminement de ce rapport, ainsi que Mme R.BOUKHLAL, chef de la

b. Les types des ports selon le statut c. Les types des ports selon les activités d. Types des ports selon la génération II. MARSA MAROC 1. Création de Marsa Maroc 2. Présentation 3. Objet et missions 4. Orientations stratégiques de Marsa Maroc 5. Identification de la société 6. Ports gérés par Marsa Maroc 7. Statut et mode de gouvernance

Profil de l'entreprise Marsa Maroc est le leader national de l'exploitation de terminaux portuaires. Dans les 9 ports où elle est présente, Marsa Maroc offre des services de manutention, de stockage et de logistique portuaire ainsi que des services aux navires. Depuis sa création en décembre 2006, Marsa Maroc s'est engagée dans un processus de développement en phase avec la dynamique que connaît le secteur de la logistique au Maroc. En plus d'ériger la qualité de service comme priorité à travers

Chapitre (II) : Marsa Maroc p : 16 1 Création de Marsa Maroc p : 16 2 Présentation de l’entreprise p : 16 3 Objectifs de la firme p : 17-18 4 Missions p : 19-20 5 Identification de l’E/se p : 21 6 Ports Gérés par Marsa Maroc

période de stage un moment très profitable. Je les invite à trouver ici l’expression de notre profonde gratitude et considération. Mes remerciements s’adressent donc à l’ensemble du personnel du Département Trafic Conteneurs Marsa Maroc et plus particulièrement à : Mr CHAHIR chef du Département Trafic à Conteneurs (DTC), pour son soutien et son aide. Les agents du parc pour leurs explications et leur sympathie Mes sincères remerciements sont destinés également à Mr Hamadi et Mr Fellah, pour leurs