Trafic Roulier Marsa Maroc

Avant-propos Le Maroc est un pays insulaire, plus de 98% des échanges internationaux, en volume, se font par voie maritime contre 95% en valeur. Une situation qui fait du domaine portuaire un secteur vital au Maroc. En effet, le secteur portuaire au Maroc est en pleine mutation, puisqu’il se doit d’être performant et compétitif afin de pouvoir accompagner le pays dans son développement économique et commercial, préfigurant ainsi l’image du Maroc de l’avenir. Marsa Maroc, étant au cœur de ces

Définition de l’activité de Marsa Maroc : 1. La reforme portuaire : La situation avant et après la reforme 2. Présentation de Marsa Maroc Fiche signalétique de Marsa Maroc Statut et mode de gouvernance de Marsa Maroc L’organisation de Marsa Maroc Les activités et les services de Marsa Maroc Le capital humain de Marsa Maroc Citoyenneté Les grands projets de Marsa Maroc Marsa Maroc en chiffre La concurrence après la nouvelle reforme  Diagnostic et remarques sur Marsa Maroc 3. Le port des Casablanca

Introduction : Parce que le monde change, parce que le Maroc se développe, la Société d’Exploitation Des Ports, société anonyme à directoire et à conseil de surveillance, leader national de la manutention portuaire, évolue et adopte une nouvelle identité: Marsa Maroc. D’ailleurs, en tant que leader de la logistique portuaire, Marsa Maroc est appelé à définir son positionnement stratégique, à exploiter ces opportunités au niveau du détroit, et à anticiper chaque mutation évolutive

aidé à intégrer facilement au sein de Marsa Maroc et nous ont conduit sur les bonnes voies afin de mener à bien notre stage. On tient donc à leur exprimer nos profonds dévouements et toute notre reconnaissance de leurs louables efforts et de toutes les informations qu'ils nous ont communiquées implicitement ou explicitement. Et on remercie plus précisément notre encadrant : M. A ZERRAF chef de la division roulier au sein du MARSA MAROC qui n'a épargné aucun effort afin que

d’état option Chef de Produit Rapport de stage sous le thème : Marketing portuaire Mission de réalisation du diagnostic de Marsa Maroc et de proposition d’une stratégie marketing et commerciale Ecole Supérieure des Industries du Textile et de l’Habillement Année universitaire 2008 / 2009 Nom de l’étudiant : Loubna TOUNZI Nom de l’entreprise d’accueil : Marsa Maroc Nom du tuteur professionnel : Mr Chafik SEFRAOUI - Chef de division Marketing c_sefraoui@marsamaroc.co.ma MARKETING PORTUAIRE

Dissertations gratuites, mémoires, discours et notes de recherche Dissertations Voir la version complète Rapport De Stage Marsa Maroc Rapport De Stage Marsa Maroc Imprimer Document! S'inscrire - Rechercher de 155.000+ Dissertations Catégorie: Sciences et Technologies Soumis par: Caresse 06 mai 2012 Mots: 4592 | Pages: 19 ... des conteneurs a l’export 5. Embarquement direct des conteneurs Conclusion INTRODUCTION Au-delà d’enrichir mes connaissances, ce stage dit

tous ceux qui m’ont aidé de près ou de loin dans l’accomplissement de ce rapport. Sommaire 1 Introduction : 1 2 Présentation de l’environnement de Marsa Maroc : 2 2.1 Chapitre I :-Caractéristiques et évolution du secteur : 2 2.2 Chapitre II : présence de Marsa Maroc dans le port de Casablanca : 2 2.3 Chapitre III : Stratégie Marsa Maroc : 2 2.3.1 Obtention de nouvelles concessions conteneurs : 2 2.3.2 Obtention de la concession TC3 à Casablanca : 2 2.3.3 Veille stratégique sur autres

sociale Date de création Statut juridique Capital Social Siège social Président du Directoire Secteur d’activité Chiffre d’Affaires Effectif Trafic global Situation des terminaux : Société d’exploitation des ports Marsa Maroc : 1er Décembre 2006 : Société Anonyme à Directoire et Conseil de Surveillance : 733.956.000 DH : 175, Bd Zerktouni - 20 100 Casablanca - Maroc : Mohammed ABDELJALIL : Exploitation de terminaux et quais portuaires dans le cadre de concessions : 2.980 Millions de Dhs : 2 204 collaborateurs

ISTL Institut Supérieure de Transport et de Logistique Rapport de Stage | Réalisé par : Amine SABER Stage effectué au sein de : MARSA MAROC Supervisé par : Mr MOUIS Année Universitaire : 2O10-2011 REMERCIEMENTS Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparaît opportun de commencer par remercier toutes les personnes qui ont contribué de près ou de loin à l’élaboration de ce rapport de stage, ainsi qu’à ceux qui m’ont beaucoup appris en m’accordant

congestion du Terminal Roulier du Port de Casablanca et la proposition de solutions et recommandations pour l’amélioration de son efficacité opérationnelle, doit son origine à la congestion du Terminal Roulier constatée ces deux dernières années et dont l’aggravation pendant les années à venir reste sure si rien n’est fait actuellement et ce suite à l’évolution exponentielle de l’import et de l’export des voitures neuves. A la lumière de ce qui précède, Marsa Maroc a décidé de mener une