Tp Béton Armé

école maternelle, une piste de course, un gymnase, un bassin,... L'immeuble est soutenu par des pilotis. Caractéristiques architecturales de cette œuvre : Le matériau principal : Le matériau principalement utilisé le béton armé. Les 5 pilliers :  Les pilotis : colonnes en béton armé soutiennent le bâtiment et en constituent la structure.  le plan libre : grâce aux pilotis, on peut supprimer les murs porteurs et placer les cloisons et les ouvertures où l’on veut. Les appartements sont « emboîtés

Dimensionnement parasismique des bâtiments en béton armé selon L’EUROCODE 8-1 et RPS 2000 REVISE 2011 Niazi abdelmjid Ecole hassania des travaux publics casablanca RESUME L’objectif de l’article est de présenter les règles de l’EUROCODE 8 relatives aux constructions en béton armé en dégageant les concepts essentiels de dimensionnement ; un autre objectif est de comparer la norme EUROCODE 8 aux règles RPS 2000 révisé 2011; les deux règlements ont des approches relativement semblables sur le fond.

indique leur usage (les plus courants sont S et E) :  B : fers à béton ;  D : produits plats pour formage à froid ;  E : pour construction mécanique ;  H : produits plats pour formage (tôles laminées à plier, à emboutir) ;  M : aciers magnétiques ;  P : pour appareil de pression ;  R : sous forme de rails ;  S : pour construction (structure) ;  T : aciers pour emballage (fer blanc, fer noir, fer chromé) ;  Y : pour béton précontraint. Puis suit la limite élastique en méga pascals (1 MPa

royaume marocain, qui se conforment de plus en plus aux standards internationaux et qui doit toujours préserver plus son environnement. 6 Présentation du Projet I-1 Introduction Ce projet consiste à étudier la structure d'un club nautique en béton armé composé de deux niveaux (R+1), a usage mixte touristique et commercial situé au nouveau port de plaisance de Tanger ville I-2 Caractéristiques géométriques du bâtiment étudié :  Hauteur totale du bâtiment : …………. Ht=8.1m  Hauteur d’étage courant

projet New Marina 24 1) Présentation générale 24 2) Structuration 25 3) Sous-projets 26 VI. Contreventement 27 1) Généralités 27 2) Les différents éléments de contreventement : 28 a) Structures en portiques auto-stables : 28 b) Structure en voiles en béton armé : 29 c) Structure mixte : 31 i. Voiles alternés avec des files de portique : 31 ii. Structure par noyaux de contreventement : 32 3) Règles de bonne conception : 33 a) Symétrie 33 b) Régularité : 33 4) Méthodologie de calcul : 34 a) Calcul des caractéristiques

| | |Compléter sur le document réponse DR1 le schéma de la section droite de la poutre. | | |3 Étude du poteau béton armé P1 situé au rez-de-chaussée | | |3.1 [pic]

de passage aux écoulements des eaux de ruissellement ou d'assainissement de part et d’autre de la route afin de la rendre utilisable en temps de pluie. Ces ouvrages peuvent être en béton ou non ; préfabriqués ou coulés en place et armé ou non. II.Buses: 1. Définition: Les buses sont de petits ouvrages en béton ou en métal sous chaussées qui servent à franchir un ruisseau ou à assurer l'écoulement d'un fluide. Elles sont généralement de section circulaire mais parfois ovales. Les buses sont

fondations Pleine masse Talutage 29 Béton projeté 30 Paroi berlinoise/Paroi Parisienne 30 Paroi moulée 31 Fouilles Fondations 32 Semelles isolées 33 Semelles filantes 34 Longrines préfabriquées 34 Puits 35 Pieux forés 36 Dallage Dallage sur terre plein 37 Chape 37 Porteurs horizontaux Plancher dalle pleine en béton armée coulé en place 38 Plancher en dalle alvéolaires

isolées:les efforts de traction sont orientés dans deux directions:deux nappes d'armatures superposées. Chaque nappe jouant alternativement le rôle d'armature principale dans un sens d'armature de répartition dans l'autre (50 à120 kg d'armature/m2 de béton) Très souvent les semelles isolée entre elles par des longrines assurant à la fois un entretoisement et évitant le déversement des semelles isolées. [pic] Ils sont sous des poteaux reliés par des longrines [pic] 3. Mise en œuvre:

situe entre 60 et 90 cm voir >à1m suivant les régions et sur le bon sol. La largeur, l'épaisseur,le diamètre des aciers, dépendant de la nature de la construction. Le ferraillage est très important dans une fondation au même titre que la qualité du béton. Il ne faut négliger aucun détail, c'est l'assurance d'une bonne construction. Si ces conditions ne sont pas remplies des déformations peuvent apparaître sur le bâtiment. Il existe plusieurs sortes de fondations pour un bâtiment avant de commencer