The Henry Ford

on signale périodiquement la disparition dans la presse, en même temps d’ailleurs que celle du travail lui-même. En fait, si Taylor a jeté les bases méthodologiques de l’invention de la chaîne de production, cette dernière est plutôt le fait de Henry Ford et de ses ingénieurs. Il vaudrait donc mieux parler à son propos de « fordisme ». Nous ne nous intéresserons pas ici au bilan humain, physiologique, social et culturel du taylorisme et de son rejeton, le fordisme. Ce bilan est toujours discuté (voir

mais son usage a perdu de son intérêt. Par ex. un moulin à café manuel en parfait état de fonctionnement. ------------------------------------------------- Bernard London : obsolence programmée (planned obsolescence), l’auteur américain de "Ending the Depression through Planned Obsolescence".Il est contre cette habitude que les consommateurs ont pris, à cause de la crise, d'utiliser un produit jusqu'à ce qu'il soit hors d'usage. Il pense que le gouvernement devrait obliger les consommateurs à rendre

effectue une tâche simple et répétitive – the one best way – et est payé au rendement) et verticale (la conception des tâches par les « cols blancs » est séparée de leur exécution, et le travail des ouvriers est contrôlé par des contremaîtres). Henry Ford vient perfectionner ce système dans les années 1910 en introduisant le travail à la chaîne : l’ouvrier (on parle désormais d’OS, pour ouvrier spécialisé) n’est plus maître de son rythme de production. Ford a dans l’esprit une production de masse pour

une bonne éducation, et même si elle ne finit pas ses études, elle est instruite. Elle subit pendant sa jeunesse le racisme au quotidien. En effet, Under Jim Crow laws, black and white people were segregated in virtually every aspect of daily life in the South, including public transportation. They mandated de jure racial segregation in all public facilities, with a supposedly "separate but equal" status for black Americans. In reality, this led to treatment and accommodations that were usually inferior

Henry Ford Ainsi, les premières usines d'automobiles sont construites en 1899 par Ransom Eli Olds et Henry Ford (alors associé à la Detroit Automobile Company). Ce dernier fondera sa propre affaire en 1903 sous le nom légendaire de Ford Motor Company. 5 ans plus tard seulement , une autre industrie automobile également très connue verra le jour, General Motor. Dans la même année, Henry Ford mettra en place, le Fordisme. Il permettra de complètement

et chronométrées. Le taylorisme est l'une des composantes du travail à la chaîne qui a été mis en place dans l'industrie automobile par Henry Ford (fordisme). Le taylorisme est aussi appelé organisation scientifique du travail (OST). Taylor a montré la grande efficacité de sa méthode dans la sidérurgie et l'a formalisée dans son livre intitulé "The Principles of Scientific Management" (1911). Elle est cependant critiquée comme étant éprouvante et démotivante. Le terme post-taylorisme

chevelure noire et frisottée, une moustache en mouche sous le nez, une redingote étroite et râpée, un pantalon trop large et usée, des godillots fatigués et immenses, une éternelle badine de jonc à la main), le met en scène dans plus de 70 films : "The Kid", "Le Pèlerin", "La Ruée vers l'or", "Le Cirque", "les Lumières de la ville", "Les Temps Modernes", etc. Chaplin, avec l'avènement du cinéma parlant, eût des difficultés pour adapter son style qui à partir des "Temps Modernes" prend une dimension

travail revient à définir précisément les tâches et rôles dans le but d’obtenir une productivité optimale. Division verticale «  the right man on the right place » OST : organisation scientifique du travail Cette conception vise à distinguer les exécutants des concepteurs du travail. Séparer les « cols bleus » des « cols blancs » Division horizontal «  The one best way » Le salaire au rendement avec prime de productivité  O.S.T Spécialisation des tâches On cherche à développer

INSTITUT DES HAUTES ETUDES COMMERCIALES DE CARTHAGE ANNEE UNIVERSITAIRE : 2007-2008 COURS : INTRODUCTION AU MANAGEMENT ENSEIGNANTE : INESS HADJ SAID/CHELLI TD 1 100 ANS DE MANAGEMENT INTRODUCTION : De Taylor à Drucker, de la Ford T au Web, les hommes, les produits qui ont révolutionné l'entreprise. Des généraux ou des évêques, qui a inventé le management ? L'Armée et l'Eglise, Voilà deux grands modèles d'organisation - remarquables par leur durée, soulignent les experts. Sornettes

- « Management fonctionnel » → Pour Taylor, les êtres humains étaient des machines. Pour être ouvriers, il n’y avait pas besoin de réfléchir, d’être intelligent. Tout ce dont on avait besoin, c’était les mains, pas besoin de la tête. Henry Ford (fordisme): - Travail à la chaîne (chaînes de montages) - Normalisation des pièces - Réduction du temps et des coûts de production - Travail de nuit (Equipes qui tournent en 3 x 8) - Augmentation de la productivité