Stratégie De Communication Air France

Partie 2 : La communication commerciale 8 1) Partenariat Cristiano Ronaldo 8 2) Article de presse 9 3) Partenariat Kylian Mbappe 10 4) Communication sur les réseaux sociaux 11 5) Promotion sur le site 11 6) Affiche boutique 12 7) Évènement Nike 12 8) Nike store 13 Partie 3 : La communication corporate 13 1) La communication de crise 13 2) La communication interne 14 3) La communication RSE 15 4) La communication financière

Introduction 1) Le développement d’une stratégie économique et financière qui a révolutionné le transport aérien . a) Une politique de réduction des coûts d’exploitation… b)… au service d’une stratégie de vente de billets à bas prix . 2) La Mercatique d’un nouveau modèle économique a) Utilisation sur Internet/ Technique de vente b) Une stratégie publicitaire particulièrement innovante. 3) Les Fragilités d’un modèle économique a) Compensé le coût d’une stratégie low cost : des frais complémentaires

fidélisation 3/ Canaux de relation pour la vente et l’aprè Premium9951 Mots40 Pages Pduc Sephora I. Analyse commerciale du SEPHORA Géant J’ai réalisé mon stage au SEPHORA Géant qui est ouvert depuis le 31/03/08. SEPHORA possède 250 magasins en France et se développe dans le monde entier, c’est un groupe international dont la tête de réseau est à Paris. Le groupe a été racheté par LVMH en 199 Premium3955 Mots16 Pages Etude Sephora [pic] INTRODUCTION Le marketing visuel fait appel à l’un des

Références Réalisations Tarifs Contact 1. Présentation de l’entreprise « Azimut communication » est une jeune entreprise pluridisciplinaire composée de jeunes talents actifs dans la communication et le développement web depuis 2000. • Nos dispositifs placent les nouveaux médias au cœur de toute stratégie de communication, au cœur de toute prise de parole. • Nous accompagnons ses clients dans une stratégie globale. Nous faisons émerger les marques au moyen d’actions percutantes, dans la

Promotion 2013 Fiches envoyées par les exposants. Fiches de lecture B T S N RC – P RO MOT I O N 2 0 1 3 Fiches de lecture Sommaire Auteur GARCIA Yasmina Passage oral le : 30 Sept 30 Sept Fiche reçue le : 2 octobre 11 oct. Titre « Air France lance son offensive contre les low-cost. » TAVA NDRAMBAVIMORA Raessa BUISSON DE LARICHAUDY Laurence MOMLA Faeza POLLUX Gregory DARENCOURT Yannick DALLEAU Amélie MAILLOT Matthieu MELADE Cindy NOEL Lyndie CADARSI Delphine DESBY Mickaël BOITCHA

économique pour le transport aérien. Elles se sont en fait inspirées de la compagnie américaine Southwest Airlines qui fut la première à proposer ce type de service. Cette compagnie, lancée en 1971, débute avec une flotte de trois Boeing 737. Sa stratégie est simple : proposer à ses clients des vols réguliers, sur de courtes distances, à des prix sensiblement inférieurs à ceux pratiqués par les compagnies traditionnelles. La structure du réseau est dite « point à point », construite autour de bases

avec les compagnies telles que Transavia France et XL France et une concurrence indirecte avec le report du trafic aérien sur le TGV(SNCF) Augmentation du nombre de compagnies aériennes « haut de gamme » à bas coûts Ralentissement de l’activité économique chez nos principaux partenaires (politique budgétaire) Evènements à ralentissement mondial (attentats, problèmes sanitaires…) * Croissance de la Zone Euro (+1.1% en 2008) et de la France avec une demande intérieure dynamique

Remise des Prix Intranet d'Or Mardi 14 octobre 2003 Espace Charles-Louis Havas à Neuilly Sommaire Communiqué de presse DANONE Intranet d'Or 2003 HEINEKEN FRANCE Mention spéciale «Intranet global » LA CROIX-ROUGE FRANCAISE Mention spéciale «Démarche innovante» Présentation générale du Prix Intranet et gestion des compétences : quelques enseignements Les membres du Jury page 3 page 6 page 8 page 10 page 12 page 15 page 19 Cegos – Agnès Grisoglio Tél. 01 55 00 92 15 14 octobre 2003

l’école sociologique ou école de la contingence structurelle (1960-1970) la notion de contingence : il n’existe pas de structure idéale pour une organisation. L’efficacité d’une structure dépend de son environnement et des caractéristiques ( ex : stratégie, culture, taille, technologie…) de l’organisation. L’organisation est assimilée à un système organique évoluant dans son écosystème. BURNS ET STALKER L’environnement est le seul facteur de contingence déterminant le type de structure.

depuis sa plate-forme de correspondances principale à l'aéroport de Londres Heathrow. British Airways est la troisième compagnie aérienne européenne après le groupe Air France-KLM et l'allemand Lufthansa. Elle est membre fondateur de la troisième plus grande alliance de compagnies aériennes après Star Alliance appelée Oneworld. La stratégie de British Airways a toujours été de mettre en avant l'élégance et le sens du service anglais, d'où la réputation des classes First, Club World ou Europe. Dates