Stratégie Commerciale Automobile

initié chez Renault en 1992, a connu une étape décisive en 2004 avec ce programme, ainsi les arrêtes de carrosserie ont été dessinée pour réduire les coûts d'emboutissage. L'utilisation des mêmes éléments dans plusieurs véhicules d'un constructeur automobile(carry over) est une assurance de fiabilité pour les clients et un gage d'économie. Ainsi, Logan reprend les moteurs, le train avant, la direction, et les freins arrières de la Clio. Les achats privilégient des entreprises présentes dans la zone

forte. Après l’étude de ce cas et un échange constructif entre le membre de groupe ; il en a résultat une question principale qui va conduire la structure de toute l’analyse est qui est : Comment améliorer les marges et créer de la valeur avec une stratégie d‘image de marque sur un marché industriel ? Afin de répondre à cette question nous allons essayer de répondre à des questions spécifiques qui découlent de cette problématique en s’articulant sur l’axe qui suit : 1) L’aspect organisationnel 2)

aujourd'hui l'industrie automobile, ne serait-ce que parce que la plupart des entreprises qui la composent conçoivent et pensent désormais leurs produits et leurs processus de production à l'échelle de la planète. La multiplication des accords de coopération entre firmes témoigne également de cette mondialisation. L'industrie automobile est une industrie témoin, dans la mesure où elle connaît les principales transformations actuelles de l'économie mondiale : globalisation des stratégies des entreprises,

tôt le pari , du développement automobile pour devenir dès 1919 , importateur exclusif Citroën à la Réunion. Une connaissance pointue du marché réunionnais alliée à une stratégie commerciale et marketing dynamique ont permis à la société Foucque d'affirmer sa vocation première : L'automobile avec Citroën. Quelques dates haistorique de la marque Citroën 1913 :Création de la marque Citroën 1919 : Lancement de la Citroën type A , la première automobile européenne construite en grande

Mise en place du système choisi  Controller le système choisi  Les visites de magasins ou store checks  Les enquêtes permanentes : panels  > La stratégie de distribution  > La politique de distribution des distributeurs  Composants du marché  L'assortiment  Les concurrents  Les clients  Les stratégies de distribution des distributeurs  L'évolution des relations producteurs / distributeurs  > Le merchandising  Définition de l'assortiment  Caractéristiques

collectivités locales, etc.) ; ces assurances professionnelles peuvent aussi couvrir des risques spécifiques tels que le "bris de machines", les "risques informatiques", les "pertes d’exploitation", la "grêle et tempête pour les récoltes", etc. ; - automobile (dommages au véhicule, responsabilité civile et assurance personnelle du conducteur) ; - transport (ferroviaire, maritime ou fluvial, aérien, marchandises transportées) ; - construction (responsabilité civile décennale des professionnels, assurance

Les stratégies dans le secteur automobile Introduction A une époque de changements accélérés du contexte économique et social dans lequel vivent nos entreprises et notre société, tout étudiant d’une école de gestion, finances ou de comptabilité en sa qualité de futur manager est amené au cours de son cursus universitaire à effectuer des études, des recherches ou des stages dans divers domaines afin de compléter sa formation théorique par un aspect pratique. Aussi, lors du cours

Le logo de Peugeot quant à lui reste le même depuis 2010, autrement dit le lion symbolisant a la base les 3 qualités : vitesse de coupe, dureté des dents et souplesse de la lame Valeur sociale : Peugeot l’un des principaux constructeurs automobiles français, possède avec ses différents modèles et particulièrement avec sa gamme 206, 207 et 208, l’image de la voiture populaire et universelle, accessible à un prix raisonnable. En effet celles-ci sont utilisées par un grand nombre de personnes

I) Le cadre de la relation commerciale : 1.1) Pourquoi une exigence toujours plus grande vis-à-vis d’un métier en expansion : le commercial ? Des clients de plus en plus informés et sollicités : hyper concurrence et facilité d’accès à l’information et aux prix (Internet). Concurrence de plus en plus large (même à l’international) et généralisée. Des clients de plus en plus blasés : place à la génération zapping. Face à une surabondance de l’offre et des innovations, les consommateurs adoptent

 Cas d’entreprise : PSA Peugeot Citroën PSA Peugeot Citroën est un constructeur automobile français, coté à la bourse de Paris, qui exploite les marques automobiles Peugeot, Citroën et DS. En 2013, l'entreprise occupe le 1er rang en France, avec 29,47 % de parts de marché (30,12 % en 2012) pour ses deux marques combinées. Avec une production de 2,9 millions de véhicules en 2012, le groupe se classe comme le 2e manufacturier européen et le 9e mondial (6e en 2009). En 2014, le Groupe