Stratégie Commerciale Automobile

Roumanie : Dacia | |- Statut juridique en Roumanie : SC DACIA SA est une société commerciale par actions | |- Adresse en Roumanie : Automobile Dacia, Str. Uzinei nr 1, Mioveni, jud. Argeş | |- Site pour Roumanie : www.dacia.ro

équipementiers 2. Présentation des principales entreprises d’équipementiers automobiles B. Système MRP et secteur des pièces de rechange dans l’automobile 1. Avantages 2. Contraintes et limites du système MRP 3. Mise en œuvre : un système adapté à la nouvelle stratégie logistique du secteur Table des Illustrations Figure 1 : Répartition de la valeur créée dans le secteur automobile sur le marché automobile Figure 2 : Evolution des stocks après mise en place du système MRP Dans

Chinois (qui sont subventionnés massivement par les pouvoirs publics) Les marques Chinoises de 2020 • Construction navale de plaisance (bateaux à moteur et voiliers). Le coût de la main d’œuvre : 50% du prix final) • SAIX, BYD : constructeur automobile • Huawei, ZTE : fabrication de téléphones mobiles c) Les critères financiers Le rôle de Renminbi « Monnaie du peuple » • Parité fixe avec le $ Américain, puis avec un panier de devise ð Intérêt : rassurer l’investisseur • Monnaie de réserve

SUPERIEUR *-*-*-*-*-*-*-* OFFICE DE LA FORMATION ET DE LA PROMOTION DU TRVAIL *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-* INSTITUT CITE DE L’AIR EL JADIDA REGION TANSIFT ALHAOUZ RAPPORRTADPEPSOTARGTE DCOEMSETRACIGAELISATION CAROSSERIE ET PIENTURE AUTOMOBILE Préparé par : Mr. Alloumi Achraf Encadrer par: Mdm. AICHA RATIB (ISTHT HAOUZIA) Soutenu publiquement comme exigence partielle en vue de l’obtention du Diplôme d’agent technique de vente Option : Technique de vente Mai 2015

principes A. Les spécificités du concept B. Les formules de vente traditionnelles dans le secteur automobile II. Les différents canaux de distribution . Selon la longueur du canal de distribuion A. Selon le type de canal de distribution III. Le choix de MCC pour la smart et les solutions envisageables . Le circuit de distribution de la smart: la franchise A. Le choix d'une stratégie de distribution B. Solutions apportées Résumé de l'étude de cas Qu’on l’aime ou qu’on la déteste

et la science de diviser les populations ou les objets en groupe distinct. L’idéal est que chaque groupe se différentie des autres et que tous soient représentés » Le Mercator II/-Intérêt : Elle permet de décomposer la stratégie marketing avec autant de politiques commerciales que de segment, et d’adapter chaque politique aux caractéristiques du segment auquel elle s’applique. III/-Les qualités de la segmentation Le choix des segments peut être apprécié sur la base de sept critères principaux :

saisir de nouvelles opportunités notamment par une convergence supplémentaire de la gamme de motorisations et un travail en commun sur le véhicule électrique. Renault et ses marques : Dacia En 1999, Renault rachète Dacia, premier constructeur automobile roumain et modernise ses installations. Les valeurs de Dacia sont la simplicité, la modernité et la robustesse alliées à un rapport prix/prestation inédit. Une large part de son succès s'appuie sur un véhicule emblématique : Logan. Avec Sandero

Organigramme du personnel 10 E. Politique commerciale 10 1. Objectifs commerciaux de l’entreprise 10 a) Objectifs VN/VO 2007 10 b) % MTM et taux de pénétration (local et national) 12 (1) Marché national (Cf. annexe n°5) 12 (2) Marché départemental (Cf. annexe n°6) 13 F. Les concurrents 14 G. Bilan financier (CA par activités) 14 H. Organisation, communication et stratégie commerciale 15 1. Organisation commerciale 15 2. Communication commerciale 16 I. Mes missions 18 1. Accueil et présence

et une alliance complémentaire, ce qui sera montré plus tard dans l’analyse. Dans cette intégration, il sera également décrit la situation tout d’abord du marché automobile dans les années 1990, du groupe Renault et également du groupe Nissan. Les années 1990 sont marquées par un mouvement de concentration du secteur automobile, mouvement caractérisé par de nombreuses alliances et fusions, les plus marquantes étant celle de Daimler-Chrysler (groupes allemand et américain) et Ford-Volvo (groupes

 Conscience des entreprises marocaines par la sous-traitance  Préférence des entreprises de louer les véhicules au lieu de les acheter Menaces :  Nouveaux entrants  Importateurs des automobiles  Agences de location des automobiles Synthèse : comme toute stratégie marketing, la stratégie d’ARVAL a des facteurs favorables et des facteurs défavorables, alors elle doit maintenir les forces et saisir les opportunités pour faire face aux menaces et diminuer les faiblesses.  Les 5