Sodebo Distribution

peu développée (10 chez Lustucru contre 31 -Appartenance à Panzani (leader Français) chez sodebo) -Forte notoriété auprès des consommateurs français, légitimité de la marque et image positive (cf figure 1, graph) -Capacité à innover -Cible restreinte Opportunités Menaces -Marché en pleine expansion (hausse de la tendance du snacking) -Disparition de certaines marques -Concurrence élevée (Sodebo, bars à pâtes) -Risque de saturation du marché 3. Diagnostic • Face à de nombreux

encore très peu développée (10 chez Lustucru contre 31 -Appartenance à Panzani (leader Français) chez sodebo) -Forte notoriété auprès des consommateurs français, légitimité de la marque et image positive (cf figure 1, graph) -Cible restreinte -Capacité à innover Opportunités Menaces -Marché en pleine expansion (hausse de la tendance du snacking) -Concurrence élevée (Sodebo, bars à pâtes) -Disparition de certaines marques -Risque de saturation du marché 3. Diagnostic

différents produits et marques C. Le poids de l’entreprise sur le marché 2. Analyse du marché A. analyse du macro et micro environnement B. Analyse du consommateur 3. Le marketing Mix A. Le produit B. Le prix C. La distribution D. La communication Conclusion Bibliographies 1. Présentation de la société Sodeb'O est une grande entreprise agroalimentaire française, basée sur les valeurs de la famille.  Elle fut créée en 1973 par Joseph et Simone Bougro.

La société Sodebo a perdu, le 11 octobre dernier, devant le tribunal de grande instance de Paris, le procès pour "concurrence déloyale et parasitaire" et "contrefaçon" qu’elle avait intenté en juin 2010 à la société lyonnaise Lustucru. Le quotidien régional Ouest France explique que entreprise agro-alimentaire de Saint-Georges-de-Montaigu réclamait "près de 12 millions d’euros de dommages-intérêts à la filiale de Panzani, lui reprochant d’avoir copié et contrefait sa Pasta Box, créée et lancée

consommateur qui y sera très sensible puisque on note que 35% des volumes commercialisés sont vendu en promotions. ( bon de réduction ou tract etc.). III) Stratégie de distribution - On peut parler ici d’une distribution intensive car on retrouve la Lunch Box et ses concurrents dans toutes les principales enseignes de distribution (comme Auchan, carrefour) mais aussi dans tous les autres formats de magasins ( GMS/magasins spécialisés/magasins indépendants). De plus on peut aussi les retrouver dans

probl`me, on va ´tendre la notion de d´rivation. Le v´ritable outil ` e e e e a introduire pour cela est la notion de distribution, due a L. Schwartz (1950). Par manque ` de temps dans ce cours, on se contentera ici d’en donner une id´e tr`s simplifi´e, avec la e e e notion de d´riv´e g´n´ralis´e. Cette derni`re a des propri´t´s beaucoup plus limit´es que e e e e e e ee e les distributions, mais permet de “sentir” les aspects n´cessaires pour mener ` la formulation e a variationnelle. Dans la suite, Ω

DISTRIBUTION 1/ Introduction : Le remplacement de la courroie de distribution a été effectué sur une Peugeot 205 1.1l essence de 1995. Nous avons remplacé la distribution car la périodicité de remplacement était dépassé : préconiser 80000kms ou 5 ans. Et le dernier remplacement daté de 2007. 2/ Remplacement de la courroie de distribution : _ Dépose préliminaires : Pour pouvoir remplacer la courroie de distribution il faut commencer par retirer la roue avant droite du véhicule. Puis la courroie

plate de 13) Ensuite placer un cric sous le carter moteur inférieur pour pouvoir déposer le support moteur droit La dépose continue : Déposer la poulie de vilebrequin Le carter supérieur de distribution Le carter inférieur de distribution Pour finir déposer dans cet ordre : La courroie de distribution Le galet tendeur Le galet fixe La pompe à eau Placer les piges sur le volant moteur, le vilebrequin, la pompe à injection et sur la poulie d'arbres a cames . Après dépose de la pompe à eau

2013 pour le remplace de la courroie de distribution de son véhicule. Le client peut faire un certain nombre de kilomètre avec sa courroie de distribution, après dépassement du kilomètre préconisé par le constructeur la courroie risques de cassé ce qui causerai la casse du moteur. Tous les constructeur ne préconise pas le même nombre de kilomètre il varie selon le moteur montée sur le véhicule. Sur le moteur de type ASZ la remplace de la courroie de distribution s’effectue à 120 000 km. 2 :

toutes les démarches ce sont faites avec mon tuteur. Fiche technique n°2 Courroie de distribution : Véhicule : Citroën Jumper  2.5D 95045 km. Sur ce véhicule, le constructeur préconise le remplacement de la courroie de distribution tous les 120 000 km pour une utilisation en conditions normales Le véhicule ayant 95045 km, il est donc nécessaire de procéder au changement de la courroie de distribution. Les moyens et les démarches mis en œuvre: Je débranche la batterie, je lève le véhicule