Sncf Forces Et Faiblesses

développement “qui répond aux besoins du présent sans compromettre les capacités des générations futures à répondre aux leurs”. 2. un enjeu majeur : notre modèle économique fondé sur une croissance potentiellement infinie montre aujourd’hui ses faiblesses qui pour certaines, menacent l’avenir de l’humanité sur la planète. Au niveau économique : absence de prise en compte du moyen et long terme, dépendance énergétique, corruption et dérives financières… au niveau social : atteintes aux droits de l’homme

grandes villes comme : Dunkerque, Hazebrouck. Par ailleurs, aucun hôpital n’est présent sur le territoire. Malgré cette contrainte le pays dispose de médecins généralistes (10.3% en 2005) le taux a diminué en 2009 il est passé à 8.9% ce qui est une faiblesse pour le territoire, la population devra se rendre à l’extérieur du pays. En comparaison, le Nord Pas de Calais maintient son taux de médecins généralistes.(16.4%). Au niveau immobilier, touristique Le pays dispose de 7 Offices de tourisme, ce

destructeur pour notre industrie. Il crée de graves distorsions économiques qui engendrent une concurrence fiscale de nos partenaires et cela aggrave les maux dont souffre notre économie (délocalisation, stagnation du pouvoir d’achat, chômage massif, faiblesse de l’investissement et de la recherche et développement). Autant peut-on comprendre au moins partiellement nos déficits budgétaires depuis la crise de 2008, parce qu’ils sont généralisés, autant ce laisser-aller quand les autres pays font des efforts

Le redressement de la métallurgie et la diversification de sa production sont encore plus frappants. La capacité moyenne des hauts-fourneaux augmente rapidement. La France ne s'est donc pas endormie dans les facilités du protectionnisme. 5) Forces et faiblesses de l'économie française à la veille de la guerre de 1914 La période précédente constitue un laps de temps trop court pour que l’économie française ait pu résorber complètement le retard accumulé. Les handicaps permanents, les facteurs structurels

évolution Mé ou Sté… >> Permet de déterminer les facteurs clés de succès dans l’environnement étudié Attributs qu’une E doit nécessairement avoir pour Dépasser le niveau de rentabilité moyen de son secteur Analyse interne : analyser les forces et faiblesses à travers l’étude de ses actions et résultats passés. >> Permet d’identifier les compétences distinctives de l’E Savoir-faire, ressources, actifs qui la Différencient significativement de ses concu. (Schéma + explication) Les 3 niveaux

d’une même branche sont affectées par les mêmes cycles conjoncturels du fait de leurs ressemblances de leur gestion, il est possible de procéder à des comparaisons entre entreprises d’une même branche, sur la rentabilité, et d’en définir les forces et les faiblesses. A partir de ces critères, les analystes définissent des ratios comparatifs. Le ratio est un rapport entre 2 grandeurs économiques. Ex : [pic]

de personnalisation du pays dans l’esprit des voyageurs potentiels. C’est la mise en coïncidence de l’image que se fait le voyageur d’un pays et des réalités uniques et originales de ce pays qui correspondent à cette image. On peut distinguer trois forces : * L’attente des consommateurs * L’image des concurrents * La personnalité de la destination Pour que le produit soit vendu, il faut qu’il bénéficie d’une bonne notion d’image touristique. C’est un complément au positionnement du

hausse des produits alimentaires utiles à la confection des pizzas. - La possibilité de voir ouvrir des enseignes concurrentes dans le secteur de la gare en matière de produits de substitution qui sont nombreux. | Diagnostic interne Forces | Faiblesses | Savoir faire très développé grâce à une bonne formation des employés | Entreprise familiale donc développement limité de la franchise. | Leader sur la ville d'Angers depuis plusieurs année avec un CA toujours en augmentation

vous propose : J1 : 400 personnes J2 : 400 personnes J3 : 400 personnes J4 : 400 personnes Le transport sera décomposé en plusieurs étapes distinctes : D'abord le transfert aller le soir : arrivée des vendeurs avant 20h par aéroport de Blagnac et gare SNCF de Toulouse. 8 autocars seront mis à disposition, 1 autocar sera envoyé à l’aéroport, les 7 autres attendront à la gare de Toulouse. Les vendeurs seront ainsi acheminés par groupe successifs à leurs hôtels respectifs. Transfert aller le matin : entre

de  différenciation.  Par  exemple,  le  nom  de  marque  Keljob.fr  nous  permet  rapidement  de  savoir   quel  est  le  but  de  cette  entreprise,  le  jingle  de  la  SNCF  est  un  symbole  sonore  connu  de  tous,  les   couleurs   verte   et   blanche   mise   en   avant   par   Cetelem,   nous   font   penser   rapidement   à   cette   marque