Sncf Diagnostic Interne

en terme d’accès au pouvoir dans la structure de l’organisation est une des sources de l’aliénation. 2. Il semble nécessaire de prendre en compte la dynamique des rapports de force propre à chaque organisation. 3. Il faudrait établir un diagnostic global d’accès au pouvoir qui inclurait des formes d’action collective. Mode de démonstration Dans sa réflexion, Sainsaulieu s’appuie sur des enquêtes empiriques réalisées dans 50 ateliers. L’ouvrage compte 200 entretiens individuels et 8000

Contexte économique favorable SNCF EDF-GDF GRH de synthèse entre individualisation et service public LES GRANDES OPTIONS STRATÉGIQUES (GRILLE 2) Valorisation Valorisation individuelle de collective de l’investissement l’investissement Parcours Logique de type A Districts professionnel Spécialisation - Réseaux à dominante Recyclage extérieure à la firme Parcours Modèle de la Logique de type J professionnel compétence Rotation à dominante Polyvalence interne à la firme 12 6 23/12/2011

la problématique de l’acheteur est le choix entre MAKE or BUY (je fais ou je fais faire ?). 4) L’environnement de l’acheteur Roy Shapiro, article publié dans Harvard Expension de 1987, « Gérer vos relations avec le fournisseur ». Dimension interne : l’acheteur doit être comme un chef de projet et comprendre les problématiques techniques, commerciales et administratives de sa société. C’est un rôle d’échange (d’informations avec les commerciaux pour par ex aider les commerciaux à positionner

final peut de retour. L'enseigne fait du sponsoring mais pas encore de partenariats avec d'autres entreprises. Enfin l'enseigne possède un site internet qui viens d'être refait en septembre 2012 et qui est complet. Communication interne : La communication interne est déjà assez bien développée chez Pizza Tempo et M. Sergent ne souhait donc pas que l'on travail plus dessus. II) Image de l'entreprise Après enquête nous nous sommes rendus compte qu'il n'y a pas de décalage entre l'image souhaitée

au mieux ses ressources. Le management stratégique recouvre le diagnostic stratégique, phase au cour de laquelle le stratège analyse la situation de l’entreprise puis le choix stratégique, phase au cour de laquelle il évalue les options possibles afin de sélectionner l’une d’entre elles. Le déploiement stratégique qui concerne la mise en œuvre de la stratégie et le la gestion des changements imposer par ces choix. 2.1 Le diagnostic stratégique Il consiste à comprendre l’impacte de l’environnement

s’exprime sous des formes variées : produits, publicité, promotion des ventes, marketing relationnel...etc. Cette vision stratégique de la marque doit être partagée par tous ceux -ils sont nombreux- qui contribuent à la construire quotidiennement, en interne (du Président au personnel en contact avec la clientèle) et en externe (agence de communication et plus largement, tous les partenaires de la marque comme les distributeurs et les fournisseurs). Il n’est pas facile de donner à la marque une vision

coûte cher, Hippopotamus offre 30 % de réduction sur les grillades en semaine, de 14h30 à 19 heures. Une expérience qui peut être appliquée à tous les établissements qui ne pratiquent pas la coupure et qui veulent rentabiliser les heures creuses. La SNCF adapte depuis longtemps ses tarifs en fonction des heures de fréquentation. Des débits de boisson adoptent le principe du «happy hours» (venu d’outreAtlantique) : aux heures d’affluence, le client paie le prix indiqué et, durant les heures creuses,

102 I LE DIAGNOSTIC COMMERCIAL ............................................................................................................................. 104 1.1 LE DIAGNOSTIC INTERNE................................................................................................................................ 105 1.2 LE DIAGNOSTIC EXTERNE ............................................................................................................................... 105 1.3. LE DIAGNOSTIC DES PRODUITS

INTRODUCTION 4 METHODOLOGIE 7 I- Diagnostic 8 A- Les e-touristes, d’abord consommateurs puis "consommacteurs". 9 1- Les français rattrapent leur retard en matière d’équipement informatique et de population connectée… 9 2- …Ainsi, le e-commerce se développe rapidement et les ventes en ligne connaissent une forte croissance. 10 3- Le tourisme est le premier secteur économique présent sur le Web. 11 4- Mais qui sont les e-touristes ? 13 5- Et que leur

mixité, égalité hommes/femmes. SNCF a dynamisé son engagement pour l’égalité des chances entre les hommes et les femmes : en renforçant le recrutement, en prenant en compte la mixité pour améliorer les conditions de travail des hommes comme des femmes et en améliorant la gestion de la parentalité dans les parcours de carrière. Le taux de féminisation de l’entreprise continue sa progression à 18,4 % en 2009 pour 18,1 % en 2008. En 2009, 691 femmes ont intégré SNCF soit 23,4 % des 2 957 personnes