Selon Vous Quelles Sont Les Ressources Et Compétences Nécessaires à Un Transport Ferroviaire De Passagers

REMERCIEMENTS      Cette  étude  n’aurait  pu  être  conçue  sans  l’aide  du    personnel  de  la  SNCF  :  à  ce  titre  je  souhaite remercier Mme. Anne Clergeot, Chargée de projets partenariats à la Direction de  la  communication  au  siège  social  de  la  SNCF,  M.  Patrick  Desloires,  Chargé  des  Relations  Presse  à  la  Direction  de  la  communication  de  la  SNCF  à  Lyon,  M.  Nicolas  Charreyron,  Responsable  de  la  Communication  de  l’Etablissement  d’exploitation  Saint‐Etienne‐Loire 

définitions depuis son origine et ce même s’il y a un consensus autour de l’idée que l’on peut définir la logistique comme le pilotage des flux dans une organisation. A partir de ce point commun, des questions de fond doivent être abordées : ● Quel est le statut de cette notion de flux par rapport à celle d’organisation ? ● Comment se situe cette problématique de la gestion des flux par rapport à celle de la stratégie globale de l’organisation ? ● Selon quelle rationalité, les flux vont-ils être pilotés 

avisés, son aide à la prise de contact et son suivi durant toute la durée de ce projet Monsieur SALOME André, pour m’avoir permis de réaliser ce rapport, sa disponibilité aux locaux de la communauté d’agglomération du pays Neslois par deux fois, son amabilité. Madame LUCQ Chantale, pour sa réception le mercredi 19 Janvier 2011 aux locaux SYRAL de Mesnil-saint-niçaise, son amabilité et professionnalisme. Monsieur GOUTE Rémy, pour sa réception le Mercredi 26 Janvier 2011 aux locaux NORIAP à Nesle, pour

cela que je dédie ce travail à mes chers parents source de soutien, mes professeurs source de savoir, et mes amis. Avant d'entrer mon introduction je tiens tout d’abord à remercier l’ONCF pour m’avoir accueilli lors de ce stage de l’année 2010/2011. Je remercie mon Dieu de m’avoir donné la volonté et le courage qui nous ont permis de réaliser ce travail, veuille t-il nous guider dans le droit chemin. Je tiens à remercier également: Monsieur

3.2 Description des secteurs .................9 Aéronautique ................................10 Transport ......................................18 3.3 Information sectorielle..................23 3.4 Conventions relatives à l’utilisation de certaines technologies..................................23 3.5 Développement de produits ..........23 3.6 Environnement .............................25 3.7 Ressources humaines....................26 3.8 Taux de change et taux d’intérêt...27 3.9 Facteurs de risque

SECTORIELLES Transports terrestres .................................................................................................................................................................................................... p. 52 Pôle i-TRANS ....................................................................................................................................................................................................................................... p. 56 Ferroviaire .....

 Organisation du Transport 2ème année Transport & Logistique Sommaire Introduction générale 4 Chapitre 1 : L’organisation générale et marché des transports. 6 I. Contribution du secteur transport à la croissance économique 6 II. Organisation générale des transports et marché des transports 8 III. - Rôle de l’Etat, les organisations professionnelles 11 IV. - Histoire et évolution de la politique des transports 12 V. Les conventions internationales, les institutions spécialisées des Nations-Unies

financée par l’Union européenne à travers l’Office de coopération EuropeAid (pour l’Algérie, le Maroc et la Tunisie) et le CETMO (pour la Libye et la Mauritanie) Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale Diagnostic et propositions pour améliorer l’offre de services logistiques Cas des pays du Maghreb : Algérie, Libye, Maroc, Mauritanie et Tunisie Étude monographique Tunisie Octobre 2010 Étude financée par la Commission européenne à travers l’Office de coopération

2013-2014 gg[Type a quote from the document or the summary of an interesting point. You can position the text box anywhere in the document. Use the Drawing Tools tab to change the formatting of the pull quote text box.] La logistique- Le transport durable Réalisé par les étudiants : Soumia LACHAAL Master: Management des organisations Hamza BENZIT Hicham AHMADI Encadré par : Mr. Jihad JAMî Mots clés: Logistique durable ; Logistique verte ; Levier logistique ; Supply chain management ; Développement

Générale La région Nord-Pas-de-Calais (ou Nord-Pas de Calais, sans les traits d'union, orthographe officielle du conseil régional) est une région administrative française. Elle est bordée au nord de la région Picardie, de la Manche et la mer du Nord à l'est et au nord-est et par la Belgique au nord-ouest. Elle est composée de deux départements, le Nord et le Pas-de-Calais. Avec 326 hab.km-2, elle compte parmi les régions d'Europe les plus densément peuplées. De plus elle fait partie aujourd’hui des