Segmentation Sur Le Marché Des Transport Aérien

l'on vit habituellement, ce qui peut impliquer la consommation d'une nuitée auprès d'un hôtelier et éventuellement la réservation de titre de transport. Initialement rattaché aux loisirs et à la santé, le tourisme englobe désormais également l'ensemble des activités économiques auxquelles la personne fait appel lors d'un déplacement inhabituel (transports, hôtels, restaurant Il peut s'agir, par exemple, d'un voyage d'affaires (on parle alors de « tourisme d'affaires ») ou d'un pèlerinage religieux

« L’INDUSTRIE DU TRANSPORT AÉRIEN DES PASSAGERS » Alexandra Simon alexandra.simon@etud.univ-pau.fr LES THÉMATIQUES D’ÉTUDE DU CAS ÉTAIENT LES SUIVANTES :   Thématique 1  : Analyse des influences du macro environnement sur l’industrie du transport aérien des passagers (application du modèle PESTEL) 2  : Analyse des forces de la concurrence s’exerçant sur l’industrie du transport aérien des passagers (application du modèle de M. Porter)   Thématique INTRODUCTION AU CAS DU TRANSPORT AÉRIEN

réalisation de ce profit. Une entreprise est rentable si elle créée de la valeur et dégage des bénéfices. La part de marché : Les quantités vendues sont souvent inversement proportionnelles au prix proposé. Des prix comparativement élevés réduisent la vente de ce produit. Le prix peut servir à maintenir un positionnement dans le marché ou à gagner de nouvelles parts. En fonction du marché, des réactions probables des consommateurs et des prix des concurrents, les gestionnaires décident du prix de vente

Diagnostic et Management Stratégique Etude de Cas SOMMAIRE I. Présentation générale du tourisme aérien et de Nouvelles Frontières en 1990 II. Diagnostic externe A. Segmentation stratégique du tourisme aérien dans les années 1990 B. Opportunités et menaces de l’environnement C. Les forces concurrentielles selon le modèle de Porter D. Les facteurs clés de succès III. Diagnostic interne A. Forces et faiblesses de l’entreprise B. Les DAS IV. Evaluation des orientations

SOMMAIRE I. SEGMENTATION STRATEGIQUE 　A. Présentation de l'entreprise 　　　1. Historique 　　　2. Chiffres clés 　 3. Evolution récente B. Identification des DAS 　1. Le Tour Operating : coeur de métier 　 2. L’ensemble des DAS II. ATTRACTIVITE DE L’ACTIVITE TOUR OPERATOR A. Matrice A. D. Little 1. Les critères du stade de maturité 2. Les implications stratégiques du stade de maturité B. Analyse de la structure concurrentielle 1. Pressions de la part des

III. La segmentation du marche de l’automobile et la stratégie de Dacia A. La macro segmentation La mission de la marque est clairement définie sur son site internet : « Dacia a comme objectif la production de véhicules robustes, fiables et accessibles aux clients roumains et étrangers, à des standards de qualité Renault ». De leur côté, les consommateurs sont actuellement confrontés à une baisse de leur pouvoir d’achat et ont donc de plus en plus de difficultés à boucler leur budget. L’inflation

Transat, en plus d’être un voyagiste expéditif et réceptif, possède des agences de voyage en France et au Canada. Ces agences de voyage servent principalement à revendre les services achetés au Canada et à l’étranger. De plus, Transat offre un transport aérien. En effet, Transat possède les filiales Air Transat et Handlex. Air transat détient 18 appareils Airbus 330 et 310 et offre des voyage vers 25 pays différents. Handlex est un service aéroportuaire au sol dont l’accueil, l’enregistrement des

SUR LA SEGMENTATION DU MARCHE 1- Définition de la segmentation 2- Les intérêts de la segmentation 3- Les conditions d’une bonne segmentation 4- Les critères de la segmentation II- LA SEGMENTATION SOCIO-DEMOGRAPHIQUE 1- La segmentation selon la génération et le sexe 2- La segmentation selon les caractéristiques socio-économique 3- La segmentation selon les caractéristique géoculturelles 4- La segmentation selon la religion Exemple d’application de la segmentation socio-démographique

Faiblesses 7 3.1.3. Opportunités 7 3.1.4. Menaces 8 3.2. Benchmarking sectoriel de BI 9 3.3. Matrice de MacKinsey 10 4. Stratégie existante de Beauvais International 12 4.1. Segmentation actuelle 13 4.2. Ciblage actuel 13 4.3. Positionnement actuel 14 5. Proposition d’une nouvelle stratégie marketing 14 5.1. Segmentation : viable, accessible et mesurable 15 5.2. Ciblage 16 5.3. Positionnement 16 5.4. Objectifs commerciaux et de communication 17 6. Nouveau marketing opérationnel de BI 17

COM CONSEIL TECHNOLOGIES EXTERNALISATION * * DE L’EXPÉRIENCE. DES RÉSULTATS. La révolution “low cost” UNE MENACE POUR LES COMPAGNIES TRADITIONNELLES EUROPEENNES ? Ce dossier a été réalisé par le groupe Transport-Tourisme de CSC Transpor t aérien CSC, un partenaire global pour réussir le changement CSC accompagne ses clients dans des missions qui vont de la vision à la mise en œuvre opérationnelle, et s'engage à leurs côtés pour : ● faire aboutir leurs grands projets d'entreprise