Segmentation Sur Le Marché Des Transport Aérien

spécificités de la demande touristique 1. L’analyse globale de la demande Définition du marché Les concepts de l’évolution du marché Les concepts reliés à la mesure de la demande Les méthodes de prévision de la demande 2. Segmentation du marché touristique La segmentation du marché Tourisme – Loisirs La segmentation du marché affaire Le marché des associations L’analyse globale de la demande Définition du marché: Les concepts reliés à la mesure de la demande Les méthodes de prévision de la demande

INTRODUCTION Air France est juridiquement née le 30 août 1933 suite au grand regroupement du transport aérien civil français. Sa croissance est alors impressionnante, puisque dès 1938, Air France dispose du troisième réseau mondial avec une flotte de plus de 100 appareils et de plus de 100 000 passagers transportés par an. En 1945, la société Air France est nationalisée et devient la propriété de l’Etat. Une étape qui ne l’empêchera pas de poursuivre son expansion en développant notamment

présentation 2 Introduction 3 L’industrie aéronautique et spatiale française une nette reprise en 2010 36,8 Md € de CA (+3,5 %) 31% 11,3Md€ 69% 25,4Md€ Civil Militaire Exportations 62% du CA (soit 23 Md €, contre 13,8 Md € pour le marché national). 16% du CA réinvesti en R&D Commandes en 2010 (+27 %, à 42,9 Md €) = carnet de commandes global est équivalent à 4 années de production 157 000 personnes en France en 2010 + Sous-traitants 120 000 personnes 4 L’industrie aéronautique

principal de la poste. [pic] De bonnes infrastructures de transport sont vitales pour une bonne Marche des affaires. Un système de transport efficace offrant des liaisons rapides et sûres à tous les stades du processus de production contribue grandement à la rentabilité et à la compétitivité d’une entreprise. La mise au point de services logistiques de grande qualité et de services spécialisés de transport pour compte d’autrui a permis aux entreprises d’améliorer leur productivité

Lentz, Loic Morales M1 Marketing Commerce SOMMAIRE I. Présentation de l’entreprise II. Dates clés III. Capacités stratégiques IV. Business modèle V. Chiffres clés VI. Facteurs clés de succès VII. DAS (domaines activités stratégiques) VIII. Segmentation, positionnement IX. Chaîne de valeur de PORTER X. SWOT (Forces et Faiblesses) Présentation de l’entreprise  Entreprise familiale créée en 1949 à Toulouse par Philippe Polderman.  L’objectif principal de cette entreprise en 1949 était de «vendre

de nombreux pays pauvres ou même en voie de développement la possibilité de progresser en matière de développement socio-économique. Et ce, grâce à l’étroite liaison du secteur tourisme avec d’autres secteurs générateurs de bénéfices tel que le transport. Dans ce sens, le Maroc est l’une des destinations touristiques les plus répandues à l’échelle mondiale. En effet, son large parc naturel où s’alternent plaines, plateaux, massifs montagneux enneigés, étendues de désert ou de plage de sable fin

d’information La GRH Le management des équipes Le management des collaborateurs Les enjeux humains du management Prof. Thomas Durand – MSE 146- Cnam 1 Le marketing : Plan du chapitre Définitions et démarche générale du marketing Le marché et la segmentation La stratégie marketing Le marketing mix Les quatre P Prof. Thomas Durand – MSE 146- Cnam Définition du marketing (1/3) Définition historique, limitée Le marketing est l’ensemble des moyens dont dispose une entreprise pour vendre

Exposé sous thème : ANALYSE STRATEGIQUE: MODEL « BCG » ET INTENSITE CONCURRENTIELLE Réaliser par : BENABDERRAZEQ M'hammed AIT LAHCEN Mouhsine SARI Soufiane GOURRAM Abdellah Plan Introduction. 1. Segmentation/ciblage/positionnement. 2. Modèle d’analyse stratégique « matrice BCG ». 2.1 Définition de la matrice (BCG). 2.2 Analyse de la Matrice (BCG) . 2.3 Les limites de la matrice (BCG). 2.4 Exemple ( Icolo) 3. Intensité concurrentielle

fortement les transactions des agences anglaises vers les autres. * Mondialisation : permet d’améliorer le tourisme et tous les outils qui lui sont nécessaire (hôtels, agences de voyages,…). * Coût du pétrole : influe beaucoup sur les coûts de transport. * Saisonnalité : impose un rythme variable de revenu aux activités du tourisme. * Taux de chômage : influe sur le budget disponible pour les vacances. * Crise financière : influe sur le budget disponible pour les vacances mais aussi

baisse du prix du transport aérien…), l’industrie touristique dans son ensemble n’est pas sereine. Elle traverse une crise d’adaptation à un environnement qui a fortement évolué ses dernières années. Ce contexte structurellement porteur mais offrant peu de visibilité à court terme conditionne les stratégies marketing des acteurs, qu’ils soient distributeurs, voyagistes, transporteurs ou hôteliers. Le tourisme est un marché en croissance structurelle. A mesure que le transport aérien s’est développé