La stratégie marketing de Beauvais International

1. Introduction 2
2. Présentation de Beauvais International 3
3. Analyse de l’environnement de Beauvais International 4
3.1. Analyse SWOT 4
3.1.1. Forces 4
3.1.2. Faiblesses 7
3.1.3. Opportunités 7
3.1.4. Menaces 8
3.2. Benchmarking sectoriel de BI 9
3.3. Matrice de MacKinsey 10
4. Stratégie existante de Beauvais International 12
4.1. Segmentation actuelle 13
4.2. Ciblage actuel 13
4.3. Positionnement actuel 14
5. Proposition d’une nouvelle stratégie marketing 14
5.1. Segmentation : viable, accessible et mesurable 15
5.2. Ciblage 16
5.3. Positionnement 16
5.4. Objectifs commerciaux et de communication 17
6. Nouveau marketing opérationnel de BI 17
6.1. Marketing Mix 18
6.1.1. Product : Politique service 18
6.1.2. Price : Politique de prix 19
6.1.3. Place : Politique de distribution 19
6.1.4. Promotion : Politique de communication 20
7. Conclusion 21

1. Introduction

A la fin des années 50, la volonté d’un homme, Louis Bloch, de mettre à profit ses compétences d’organisateur de fret se concrétise par la création de la société Beauvais Transit. Il profite alors d’une connexion aérienne entre Beauvais et le sud de l’Angleterre pour développer son activité et son savoir-faire. La recherche continue d’améliorations en vue d’accroître la performance des services offerts et la satisfaction des clients est à la base de la culture de Beauvais Transit et cela va entrainer de nombreux choix stratégiques dans le but de conserver ses avantages concurrentiels.

La transmission de la société par Louis Bloch à ses fils et les profonds changements de la réglementation européenne en matière de transport de marchandises dans le nouvel espace Schengen vont être un tournant dans l’histoire de la société qui prend le nom de Beauvais International au début des années 90.
La nouvelle stratégie qui se dessinera sera alors centrée sur le retour au métier de base de l’entreprise et sur la place