Roissy Plateforme Multimodale Et Hub Mondial

Chapitre 6 : mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation Plan du cours : EDC : le Hub de Roissy Charles de Gaulle I. Roissy une plateforme multimodale et hub mondial (étude de cas) A. Roissy, Hub mondial B. Organisation spatiale de la plateforme multi modale de Roissy page 174-175 C. L’impact économique et environnemental de Roissy Charles De Gaulle D. Schéma II. La connexion inégale du territoire français à l’Europe et au monde par les réseaux de transports

supérieur. L’objectif est de faire coopérer les entreprises, les chercheurs et les établissements de formation et de recherche pour concevoir de nouveaux produits ou de nouveaux processus de production et de fabrication. IV Roissy : plateforme multimodale et hub mondial Le développement du territoire français dépend largement de la qualité de ses réseaux de communication (ports, réseau routier, aéroports, rail, voies navigables). Ces réseaux facilitent toutes sortes de mobilités. Pour un pays

vitesse sans cesse croissante. Grande puissance économique mondiale, le territoire français dispose en effet de puissantes infrastructures de communication des voies terrestres très denses (routières, ferroviaires, mais aussi fluviales),aux voies aériennes nationales et internationales, interconnectées à des nœuds de communication dont les plateformes multimodales concentrent et redistribuent les flux de toutes natures : métropoles, hub aéroportuaires et ports connectés aux grands courants de la

développer et de les faire évoluer, et quels choix pour le territoire français cela implique. I- Étude de cas : Roissy, plateforme multimodale et hub mondial Questionnaire Roissy-CDG A- L’organisation d’une plate-forme multimodale Plusieurs moyens de transport rassemblés au même endroit, permettant de mettre en relation différentes échelles et niveaux de transport. B- Un hub mondial, une porte du territoire essentielle à l’économie Un des 10 plus gros aéroports du monde, le 2e d’Europe =

de sa région dans l’intégration du territoire français à l’espace européenne et mondiale ? Paris est la capitale de la France et elle est aussi la ville la plus peuplé. Mais Paris est aussi le chef-lieu de la région ile de France. Paris est une ville mondiale c’est pour cela que nous allons voir le rôle de Paris et de sa région dans l’intégration du territoire français à l’espace européenne et mondiale. Dans un premier temps nous présenterons Paris et son rôle et dans un deuxième

 Flux et réseaux de communication dans la mondialisation •étude de cas : Roissy, plateforme multimodale et hub mondial •connexion inégale du territoire français à l’Europe et au monde par les réseaux de transport et le numérique I) Etude de cas : Roissy, plateforme multimodale et hub mondial Etude faite en classe. II) Des mobilités qui augmentent… 1) Les migrations : Les mobilités augmentent : les populations se déplacent de plus en plus, à différentes échelles. •à l’échelle locale

Toulouse, Bordeaux ou Paris concentrent les activités de recherche, de conception et les fonctions de commandement. On peut dire qu’à l’heure actuelle, ces villes sont les centres d’impulsion du dynamisme économique aux échelles régionale, nationale et mondiale. Elles se concentrent dans les vallées et sur le littoral, c’est la littoralisation. Cependant, ce processus s’accompagne d’un ralentissement des activités d’où la France du vide qui cumule d’autres handicaps. La métropolisation est due en grande

http://profjuilleron.over-blog.com/article-croquis-th-2-le-on-2-les-villes-en-france-98784006.html • Dynamiques de localisation des activités en F et mondialisation Voir le manuel p 178 à 181 • Organisation de l’espace fran dans le contexte euro et mondial Un croquis de l’ancien programme mais qui peut avoir du sens : http://lewebpedagogique.com/reussirenhg/2008/04/09/1l1s-correction-du-croquis-organisation-et-dynamiques-de-lespace-economique-francais/ • Org° des réseaux de transports en France

Paris-Charles-de-Gaulle, Paris-Orly, et Paris-le Bourget sont autant de liens entre Paris et le monde. Dans un contexte économique de plus en plus globalisé, les aéroports jouent un rôle d'interface essentiel grâce au transport aérien, mais aussi au transport multimodal. Pour autant ils sont aussi des moteurs indispensables de l'économie régionale, voire nationale. La plate-forme aéroportuaire de Charles de Gaulle est ainsi maintenant une ville dans la région, avec près de 100 000 personnes qui y travaillent.

figurent parmi les plus dynamiques dans leur domaine et font de la ville une technopole renommée. La mobilisation des ressources locales, une politique adaptée aux spécificités du territoire contribuent au rayonnement régional. La F : 6ème écono mondiale : Place de la puiss F Place écono (PIB, PNB, FMI et OMC (institus de l'ONU), FTN → son rang, des entreprises importantes, Import/export de la F (ex : matériel All/ matos électro Chine) Situation touristique de la F (ex de tourisme) LA F : un