Ressort moteur

Comprendre la vibration de moteur par l’analyse FFT Contents 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. Page Introduction ....................................................................................... 2 Spectre de vibration d’un ventilateur entraîné par courroie ............... 4 Le suivi de tendance pour la maintenance conditionnelle .................. 6 Stratégie de maintenance conditionnelle Niveau 1/Niveau 2 .............. 8 Niveaux vibratoire suivant ISO/DIS ....

première guerre mondiale, a été créé en Bavière l’entreprise BMW (Bayerische Motoren Werke) premièrement spécialisée dans les moteurs d’avions. Le logo représente la rotation d’une hélice dans le ciel, avec les deux couleurs de la Bavière : le bleu et le blanc. Les fondateurs de BMW sont l’ingénieur Max Friz, Franz-Jose Popp et Camillo Castiglioni. BMW commença donc avec les moteurs d’avion. C’est en 1919 après la guerre, lorsque toutes fabrications militaires ou aéronautiques pour l’armée en Allemagne

des démarreurs et variateurs electroniques 11 4.1. Structure 11 4.2. Composants 12 5. Variateur, Régulateur pour moteur continu 14 5.1. Principe général 14 5.2. Modes de fonctionnement possibles 14 6. Convertisseur de fréquence pour moteur asynchrone 15 6.1. Principe général 15 6.2. Fonctionnement en U/f 17 6.3. Commande vectorielle 17 6.4. Gradateur de tension pour moteur asynchrone 20 6.5. Moto-variateurs synchrones 21 6.6. Moto-variateurs pas-à-pas 22 7. Les fonctions complémentaires

continu...........................................................................6 2.2 Excitation séparée, série ou à aimants................................................................................................10 2.3 Fonctionnement en moteur.................................................................................................................11 2.4 Puissance et rendement en régime permanent....................................................................................11

manutention automobile, équipé d’une fourche frontale permettant de soulever, de déplacer des palettes, des conteneurs ou des caisses. Le moteur peut être thermique, alimenté par du gaz ou du gasoil, ou électrique, alimenté par une batterie d'accumulateurs. Les moteurs thermiques au gaz ou les moteurs électriques sont utilisés pour les petits chariots et les moteurs au gasoil pour les gros chariots. Il existe toute une variété de modèles pouvant transporter des charges de 1,5 tonne (palettes) à plus

Philippe LE BRUN Lycée Louis ARMAND 173 Bd de Strasbourg 94736 NOGENT sur Marne Florence.vadee@wanadoo.fr : 01 45 14 28 28 : 01 48 73 63 15 Machine asynchrone Technologie, choix et alimentation des machines asynchrones Objectif Choisir un moteur asynchrone à partir d’un cahier des charges. Pré-requis Mécanique de base (couple, vitesse, accélération, inertie et énergie cinétique) Loi fondamentale de la dynamique Lecture et utilisation des notices constructeurs Lecture des schémas électriques

électromotrices sinusoïdales 4.2.1 Alimentation par commutateur de courant 4.2.2 Commande scalaire en courant 4.2.3 Commande vectorielle 4.3 Les machines brushless à répartition non sinusoïdale de flux : étude d’une commande d’axe 4.3.1 Structure du moteur 4.3.2 Choix d’une stratégie de commande. 4.3.3 Structure du convertisseur d’alimentation. 4.3.4 Utilisation d’un shunt en capteur de courant. 5 Exercice autocorrectif. Etude d’une motorisation d’axe. 5.1 Etude de la Motorisation d’un moulin. 5.2 Etude

| 2380 | 2444 | Dimension Roues AV | 28*9-15 | 28*9-15 | 28*9-15 | 28*9-15 | 28*9-15 | 27*10-12 | Dimension Roues AR | 650-10 | 650-10 | 650-10 | 650-10 | 650-10 | 23*9-10 | Déplacement latéral | S | O | O | S | S | O | | Motorisation | Moteur | ISUZU | ISUZU | YANMAR | Hyundai | Mitsubishi | DEUTZ | Type | C240PKJ | C240PKJ | 4TNE98 | D4BB | S4S | D20011L04 | Puissance KW/CV | 36.8/50 | 36.8/50 | 44/60 | 39/53 |  38.1/52 | 36.9/50  | Cylindré cm³ | 2369 | 2369 | 3319 | 2604

évaporateurs et des détendeurs: Critères:        Puissance frigorifique 55 KW Température de condensation -2 °C Température d’évaporation -34 °C Température d’air repris -25 Nature du fluide R744 (CO2) L’hygrométrie 80% Caractéristiques des moteurs 400V – 50Hz Evaporateurs sélectionnés: Sélection des détendeurs: Critères:    Nature du fluide: R744 (CO2) Puissance frigorifique: 27.5 KW chacun Températures: TK : -34°C et T0 : -2°C Détendeurs sélectionnés: ALCO EXO-004 Dimensionnement

Communication technique Page 14 Les moteurs asynchrones triphasés 1. Problématique La fabrication de produits cosmétiques nécessite le mélange de plusieurs ingrédients à une température donnée dans un malaxeur. Le malaxage est réalisé par un « bras » entraîné en rotation par un moteur asynchrone triphasé. Ce type de moteur est couramment utilisé dans l’industrie en raison de sa robustesse, de sa fiabilité et de son faible coût. 2. Fonction – symboles La fonction d’un moteur électrique est la suivante :