Rapport De Stage Somaca Ressource Humaine

répétées. En plus des investissements publics, le secteur bénéficie de nombreuses incitations sous forme d'aides financières (subventions et primes), d'avantages fiscaux, et de crédit. La politique en matière de pêche vise la préservation des ressources notamment à travers l'introduction de la pêche sélective et la réduction de l'informel. En 2005, un nouvel accord de pêche a été conclu avec les CE, marquant la reprise de relations de pêche entre les deux partenaires. 2. Le secteur manufacturier

compétitivité des PME et des TPE .............................. 54 III.1.4. Promotion de l’emploi .................................................................................................................... 56 III.2. DEVELOPPEMENT DU CAPITAL HUMAIN ET REDUCTION DES DISPARITES SOCIALES ET SPATIALES ............................................................................................................... 58 III.2.1. Réhabilitation de l’école nationale et lutte contre l’analphabétisme....

est annoncé au Mondial de Paris par Carlos Ghosn et Dieter Zetsche. VENTES ALLIANCE Pour la 4ème année consécutive, l'Alliance Renault-Nissan bat son record de ventes avec 8,1 millions de véhicules vendus en 2012, soit 0,9 % de croissance par rapport à 2011. En 2012, Renault et Nissan ont vendu respectivement 3,1 millions (-6.2 %) et 4,9 millions (+5.8 %) de véhicules. Les ventes de Lada ont représenté 0,61 millions de véhicules (-5.5 %). L’Alliance Renault-Nissan est le 4ème constructeur automobile

nouvelles sont prises en compte, et peuvent provenir de réductions de VENTES ALLIANCE Pour la 4ème année consécutive, l'Alliance Renault-Nissan bat son record de ventes avec 8,1 millions de véhicules vendus en 2012, soit 0,9 % de croissance par rapport à 2011. En 2012, Renault et Nissan ont vendu respectivement 3,1 millions (-6.2 %) et 4,9 millions (+5.8 %) de véhicules. Les ventes de Lada ont représenté 0,61 millions de véhicules (-5.5 %). L’Alliance Renault-Nissan est le 4ème constructeur automobile

l’élaboration de ce modeste travail et qui ont œuvré pour que ce stage soit agréable et fructueux. Je tiens à remercier vivement mon encadrant pédagogique M. Rachid DAANOUNE d’avoir accepté de m’encadrer, pour sa disponibilité, son soutien, son écoute à l’égard de ses étudiants, pour ses conseils directifs au cours de l’année universitaire 2011-2012 qui m’ont servi de base pour la réussite de ce travail, et qui m'ont éclairé la vocation de mon stage et la méthodologie à suivre pour en profiter, afin d'affiner

UNE STRATÉGIE AMBITIEUSE, UNE MARQUE EN PLEIN RENOUVEAU RAPPORT ANNUEL 2011 CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L’AUTOMOBILE 1 RENAULT RAPPORT ANNUEL 2011 1902 SOMMAIRE 01- 09 10 - 60 01 PROFIL Le groupe Renault Les chiffres-clés 2011 02 INTERVIEW DE CARLOS GHOSN 04 L’ÉQUIPE DE DIRECTION 06 COMPOSITION DU CONSEIL D’ADMINISTRATION 08 ACTIVITÉS DU CONSEIL D’ADMINISTRATION ET DES COMITÉS SPÉCIALISÉS 09 ACTIONNAIRES, DES RELATIONS DE PROXIMITÉ 10 STRATÉGIE DU GROUPE LES ACTIONS RSE DE RENAULT S’INSCRIVENT

sur toutes les variables stratégiques afin de maintenir et renforcer leur compétitivité. La compétitivité d’un port peut être appréhendée au niveau des coûts, des prix, des technologies, de la qualité des prestations fournies, etc. Dans ce présent rapport, je vais tout d’abord présenter le paysage portuaire mondial notamment celui de notre pays. Par la suite, je vais dresser une liste exhaustive des facteurs phare de la compétitivité portuaire pour analyser en particulier le cas du premier port de

établie dans la forme prévue par la convention relative au contrat de transport international de marchandises par route (CMR). La tarification - La tarification prend en compte le poids, la nature de la marchandise et la distance à parcourir. Le rapport au poids / volume est égale à 1 tonne = 3m cube. b) Le transport maritime Ce trafic concerne les matières premières ; le pétrole brut, les céréales et les marchandises générales transportées dans des conteneurs. Le transport par mer se taille

L'ALLIANCE (suite) ■ La recherche et les études avancées devraient permettre de réaliser des économies de coûts de 115 millions d'euros, grâce aux efforts coordonnés des deux entreprises pour éviter les doublons et optimiser l'affectation des ressources. Les deux entreprises mettent également en commun leurs efforts dans le domaine des technologies relatives aux émissions de CO2, à la vie à bord, à la sécurité et à la performance dynamique. ■ Les véhicules utilitaires généreront des synergies

gouvernement afin de trouver des solutions efficientes permettant de résoudre la difficile équation, posée par la nécessité de préserver les équilibres fondamentaux et la dynamique de développement, tout en composant avec les contraintes liées aux ressources limitées disponibles ». Extrait du discours Royal à l’occasion de l’ouverture de la première session de la 4ème année législative de la 8ème législature le 08 octobre 2010. NOTE DE PRESENTATION 1 PROJET DE LOI DE FINANCES POUR L’ANNEE