Rapport De Stage Airbus

professionnel 11 II. Ce que ce stage m’a apporté 12 A. Savoir-faire 12 B. Savoir-être 12 III. Aspects positifs et négatifs 12 A. Positifs 12 B. Négatifs 13 CONCLUSION 14   Introduction Dans le cadre de ma première année de DUT Technique de Commercialisation, j’ai effectué un stage de trois semaines au Crédit Mutuel de Montoir

 Projet Professionnel Personnel Rapport GXXX EXXX, groupe XX, promotion 2012 2012-2013 Sommaire Introduction....................................................................................................................5 I – Mon parcours…………………..……………………………………………………………………….……..….6 II – Mon choix : l’électronique de puissance……………………….…………………………………….8 III – Réussir mon projet professionnel……………………………………………………………………...11 Conclusion………………………………………………………………………………………………………………

Air France Industries 1 rue Frantz Joseph Strauss 31700 Blagnac CFA des métiers de l'aérien Domaine de Vilgénis 91300 Massy Rapport d'activité Les spoilers Romain BERERD Mention Complémentaire Avion Moteur à Turbines session 2011-2012 Page 1/23 Page 2/23 Table des matières Présentation..........................................................................................................................................4 Diplômes...........................................................

remplis mes objectifs dans les autres périodes, j’ai eu le choix libre sur l’entreprise à choisir. Mon stage s’est déroulé dans le service gestion de l’entreprise, ce qui me permet d’acquérir des capacités afin de poursuivre mon apprentissage en BTS Gestion après le Baccalauréat. L’entreprise se nomme Brézillon et ma période de formation est du 15 Novembre 2010 au 23 Décembre 2010. Ce rapport tient compte des semaines passées dans cette entreprise. Dans un premier temps, je présente Brézillon

Mission de stage : 15 f. Problématique : 16 g. Causes de rupture de stocks 16 h. Conséquences de rupture de stocks 17 i. Solution 17 k. Résultat : Exemple CARREFOUR Anfa Place 20 Conclusion 21 Bibliographie 22 Remerciements Aucune œuvre humaine, ne peut se réaliser sans la contribution d’autrui. Ce modeste travail n’aurait jamais pu voir le jour sans la contribution d’un bon nombre de personnes. Je tiens à exprimer ma plus sincère gratitude, à Soufiane Badaa, qui a accepté ma demande de stage, et

DEJEAN C. MERCE Président Co-Directeur de thèse Rapporteur Rapporteur Co-Directrice de thèse Membre invité Membre invité 2 Remerciements Qui ne serait pas comblé après cette simple rencontre dans un couloir ? En effet, lui ont succédé un stage chez un sous-traitant dirigé par un laboratoire de recherche, une embauche en fin d’étude chez un équipementier client du sous-traitant, un projet de recherche industrielle entre le donneur d’ordres de l’équipementier et le laboratoire. Voilà comment

CONCLUSION GLOSSAIRE ANNEXE REMERCIEMENTS Je tiens à remercier l’encadreur Mr. Jaidi Moncef d’avoir accepté, d’aussi bonne grâce, de m’encadrer dans ce stage, puis pour la qualité de son encadrement et de ses précieux conseils. Par la même occasion, je remercie aussi toutes les personnes qui m'ont suivi, de près ou de loin, pendant ce stage, notamment le personnel de la société TUNISAIR TECHNIQUE dans laquelle l'ambiance a toujours été au beau fixe. Je vous remercie pour l’aide précieuse

compagnies à créer des alliances. Crash et arrêt de la commercialisation du Concorde. 2000/2001 Avec la mise en route de l'Airbus A-380 l'avion du XXIe siècle est né, tant au niveau technologique que des équipements pour le passager. Afin de contrer Airbus, Boeing réfléchit à un nouvel avion commercial qui volerait presque à la vitesse du son et permettrait de gagner 15% de temps de vol en long-courrier. 2001 Les attentats de septembre aux Etats-Unis entraînent un début de crise dans le monde du tourisme

Rapport de stage d’observation Encadré par : Mme BAGHAR NEZHA Réalisé par : BAHBOUHI WALID N° 3198 Année universitaire 2014/2015 Semestre : 5 REMERCIEMENTS Avant tout développement sur mon expérience, il apparaît opportun de commencer ce rapport d’initiation par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de ce stage, et à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de cette expérience un moment très profitable. Je tiens à exprimer toute ma reconnaissance à Mr. Abderrahman BRAHIMI

des salariés car on ne sait pas quels seront les emplis de demain. Airbus avait par exemple prévu d’embaucher 1000 salariés en 2002 et suite au 11 novembre 2001, il n’y a eu que 6 salariés de recruter = prévoir le nombre est difficile. Pour cela, on essaye de recruter des salariés adaptables, on mise sur al formation continue (l’entreprise doit au moins investir 1.6% de sa masse salariale en formation), on envoie les salariés en stage, les employés doivent être légèrement sur formés. Il faut aussi