Rapport De Stage Air Liquide

sujet, je saisis l’opportunité qui m’offre la rédaction du présent rapport, pour remercier d’abord M.Moussaoui ADIL mon parrain de la société, à qui je suis très reconnaissant pour les efforts qu’il n’a cessé de déployer pour m’aider à aboutir aux résultas désirés. Je remercie également tous les techniciens des services maintenance, spécialement M.Ayoub, M.Gharib, M.bakhta, M.omar et M.abderrahim qui m’ont guidé durant tout mon stage. Je n’oublierais pas de présenter mes remerciements aux enseignants

Rapport de stage Formation : BTS IPM Année scolaire : 2012 – 2013 Professeur Principal : Monsieur Roy Bruno Tuteur d’entreprise : Monsieur Moulin Pierre Steven Sébille Rapport de stage Formation : BTS IPM Année scolaire : 2012 – 2013 Professeur Principal : Monsieur Roy Bruno Tuteur d’entreprise : Monsieur Moulin Pierre Steven Sébille Remerciements Je tiens tout d’abord à remercier Monsieur Clebar, directeur du site LISI Automotive de La Ferté Fresnel, pour m’avoir accueilli

I) Introduction L’étude concerne un hôpital de la métropole qui assure une prise en charge pluridisciplinaire des patients dans les domaines de la chirurgie, de la cardiologie de la médecine et de l'obstétrique. En stage dans le bloc opératoire, la question qui peut se poser est la suivante : quelles sont les moyens utilisés pour éviter les Infections Associées aux Soins (IAS). D’après le cours de l’UE 2.10 Infectiologie et hygiène, depuis 2007, l’infection nosocomiale

f-cp090601e Rapport d’étape Accident survenu le 1er juin 2009 à l’Airbus A330-203 immatriculé F-GZCP exploité par Air France vol AF 447 Rio de Janeiro - Paris Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat Avertissement Ce document a été établi sur la base des premiers éléments rassemblés au cours de l’enquête, sans

TUNISAIR TECHNICS RAPPORT DE STAGE Du 15/07/2010 au 15/08/2010 Elabore par : Nejmeddine HALFAOUI Encadré par : Mr. Habib KLITI Nejmeddine HALFAOUI 1 TABLE DES MATIERES Remerciement…………………………………………………………………3 Introduction …………………………………………………………………..4 Présentation de la société………………………..…………………………....5 Historique Activité de tunisair Quelques chiffres Flotte de tunisair Direction maintenance Hangar avions……………………………………………….…………………9 Atelier moteur………………………………………………………………...11

REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE MINISTERE DES TRANSPORTS COMMISSION NATIONALE D’ENQUETE RAPPORT sur l’accident survenu le 6 mars 2003 à Tamanrasset au Boeing 737-200 immatriculé 7T-VEZ exploité par Air Algérie 7t-z030306 AVERTISSEMENT Le présent rapport présente les conclusions de la Commission nationale d’enquête sur les circonstances et les causes de l’accident du 6 mars 2003 à Tamanrasset. L’enquête a été conduite conformément • à la loi n° 98-06 du

COMPRESSEURS ET STATIONS DE GONFLAGE Laurent LEVEQUE - Stage CAH CNRS – Septembre 2011 Objectifs Î Principes de fonctionnement et d’utilisation d’un compresseur et d’une station de gonflage Î Information générale sur les risques et leur prévention Î Eléments de réglementation applicables à l’exploitation d’une station de gonflage Schéma de principe d’une station de gonflage I III I – Production d’air (compresseur) II – Distribution de l’air et moyens de contrôle (tuyauterie, vannes, mano

Situation 1 (Stage 3) : Description de la situation : Je me situe dans le centre médical des armées (C.M.A). Je prends en charge Mr T, un homme de 19 ans suite à un traumatisme sonore aiguë consécutif à un tir de FAMAS sur le champ de tir d'entrainement. Après analyse de l'audition en cabine d'audiométrie, il est identifié une perte de l'audition de l'oreille gauche au niveau des hautes fréquences principalement : Hertz | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 6000 | 8000 | O.D.(dB) | -5 |

Ecole Nationale Supérieure d’Electricité et de Mécanique Rapport de Stage -OCP JORF LASFAR- Sujet de Stage : Moto-Ventilateur 103AC56 Réalisé par : Houssam SALAHEDDINE Encadrant industriel : M.Salah Eddine CHEKROUN Direction d’accueil : Direction Maroc-Phosphore Jorf Lasfar Service : IDI/MA/ME Période de stage : du 12/07/2012 au 31/08/2012 0 Rapport de stage Moto-ventilateur 103AC56 Avant d’entamer au vif de notre rapport, nous adressons d’abord notre sincères remerciements à : Mon encadrant

La logique entrepreneuriale La dynamique entrepreneuriale dans les grands groupes Rapport d’Olivier Basso et Thomas Legrain Préface de Gilles Pélisson Président-directeur général de Bouygues Telecom Les Notes de l’Institut – décembre 2004 Synthèse du rapport Présentation des auteurs Composition du groupe de travail Présentation de l’Institut de l’entreprise Contact presse Ariane Selinger / Pauline Calmès tél. : 01 53 23 05 45 – aselinger@idep.net Cette Note est téléchargeable sur www