Rapport De Stage Administration Des Douanes

Mauritanie Tunisie CETMO iii Octobre 2010 Le secteur logistique sur la rive Sud de la Méditerranée Occidentale iv CETMO Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale Octobre 2010 Présentation Ce rapport réalisé par le CETMO1 fait suite aux travaux du Forum Euromed Transports et du Groupe 5+5 des ministres de transport de la Méditerranée Occidentale (GTMO 5+5), conformément aux directrices apparaissant dans le Plan d’action régional transports pour

QUELQUES VERBES SE CONJUGANT AVEC LAUXILIAIRE ETRE Aller ; Tomber ; Rester ; Entrer ; Arriver ; Naitre ; Venir ; Intervenir LA CONCORDANCE DES TEMPS I- DEFINITION On appelle concordance de temps le rapport entre le temps du verbe de la principale et celui du verbe de la subordonnée. Ce rapport dépend du mode de la subordonnée. II- APPLICATION 1)- Le verbe de la principale au présent et au futur. Lorsque le verbe de la principale est au présent ou au futur de l’indicatif et le verbe de la subordonnée

de celle-ci. Je remercie M. Y.Elbouanani, responsable methodes et process au sein de la Sntl(Samsung), qui a su me laisser la liberté nécessaire à l’accomplissement de mes travaux, et surtout pour la confiance qu’il m’a témoignée au cours de ce stage. Je remercie aussi M. Tarik Saikouk professeur au master logistique internationale encadrant au sein de la faculté, qui a su comment me guider dans ce trajet lointain pour établir cette mémoire qui résume mon savoir-faire de 5 ans après mon baccalauréat

ministère de l’Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, le ministère du Travail, de l’Emploi et de la santé, le ministère du budget, des comptes publics, et de la fonction public et de la réforme de l’état(Direction des douanes), le ministère de l’Agriculture, de l’alimentation, de la pêche, de la ruralité et de l’aménagement du territoire et le Club des Directeurs de Sécurité des Entreprises. Le groupe s’est assigné deux objectifs principaux : • livrer une réflexion commune

Direction des impôts ont servi d’opportunités et de catalyseurs incitant aux adaptations et aux changements nécessaires. Notre Administration fiscale ne pouvait, en effet, se permettre un mode de fonctionnement étranger à la société et aux mutations qui la traversent. Son rôle et son importance pour la compétitivité globale de notre économie, la place qu’elle occupe Rapport d’activité 1998-2001 1 Direction Générale des Impôts dans l’environnement juridique et institutionnel de nos entreprises

cherchant à  la fidéliser à travers un ensemble de procédures suivies notamment aux agences par son personnel et ses différents agents de service.      Pour mieux appréhender son rôle dans le développement de l’économie, j’ai eu l’occasion d’effectuer un stage au sein du centre d’affaires Attijariwafa Bank « Istiqlal » de Kénitra, au cours duquel, j’ai pu approcher de plus près les procédures de la banque vis-à-vis sa clientèle et en particulier les procédures de montage de dossiers de crédit de financement

................................................... 21 Satisfaction vis-à-vis des études ............................................................................................................................ 21 Satisfaction vis-à-vis du stage effectué ................................................................................................................. 22 Satisfaction vis-à-vis de l’emploi .....................................................................................

14.1. Authentification par mot de passe 2.14.2. Authentification MD5 2.15. Commandes de configuration d’OSPF Conclusion Chapitre 3 : Protocole d’administration SNMP 1.1. Introduction 1.2. Historique 1.3. Présentation de SNMP 1.4. Administration du réseau 1.4.1. Une station d'administration 1.4.2. Des agents administratifs 1.5. SMI et MIB 1.5.1. Syntaxe des informations de gestion (SMI) 1.5.2. Structure de la MIB 1.5.3. Extension de la MIB 1.6. Principe de fonctionnement SNMP

effet, du fait des déficiences du système de transports, notamment l'état défectueux des infrastructures et une coordination insuffisante entre les différents modes de transports, le Sénégal apparaît comme étant le pays le plus enclavé de l'UEMOA par rapport au marché sous régional. Le gouvernement sénégalais et les bailleurs de fonds, tenant compte du rôle crucial des coûts de transports dans la compétitivité économique, ont lancé en 1991 le programme d'ajustement structurel des transports

pratiquer des métiers qui sont liés à leurs études. A la fin de ces stages les étudiants sont appelés à effectuer des rapports récapitulant ce qu’ils ont vécu pendant la période de leur stage ; les connaissances qu’ils ont acquis, les métiers qu’ils ont exerçaient et en quelque sorte la partie de leur vie passée au sein de cette entreprise. J’ai choisi d’effectuer ma période de stage de 12 semaines au sein de la banque crédit du Maroc au siège à Casablanca ,le secteur bancaire est le domaine