Raisons De L Internationalisation De Toyota

Différence entre investissement direct à l’étranger et délocalisation. * Intérêt, limites et impacts de ces 2 phénomènes * L’internationalisation des services * On a vu cela se développer dans la dernière décennie. Cette internationalisation des services est-elle intéressante ? La compétitivité et la concurrence sont-elles fortes dans le domaine ? * Le redéploiement international: les FUSAC * Dans quel secteur peut-on racheter des firmes ? Ca dépend de la stratégie

les stratégies des entreprises visent donc à acquérir des avantages concurrentiels, de préférence des niches captives, et, dans le cas contraire, se trouve en échec. La stratégie de Renault ne consiste pas à souhaiter être concurrencé par Ford ou Toyota auprès de sa clientèle, mais au contraire de mettre sur le marché des produits et une image de ses produits ayant pour conséquence d'éloigner la concurrence de sa clientèle. Plutôt que de citer l'exemple bien connu de Microsoft qui n'a eu de cesse

dans un point modal unique, c'est-à-dire une gare de correspondance où on procède à des transbordements d’unité de transport intermodales. Les freins au projet : la localisation du projet en région parisienne ne peut pas bien fonctionner en raison de la saturation sur la grande ceinture. L’exigence de wagons spécialisés dans ce domaine oblige les utilisateurs d’acquérir des wagons qui pourront être les seuls à être traités par la gare. - Le TGV- Fret Nécessite un investissement important

des techniques spécialisés de gestion du personnel : ergonomie, grille de Hay (rémunération)  prend des dénomination différente : chef du personnel, responsable des relations sociales. 2. Les années 70-80 Sous l’influence du modèle japonais (toyota)  apparition de la fonction RH + fonction RH  Développement des groupes de qualité, la responsabilisation, la décentralisation des décisions  apparition aussi des managers  Il faut mobiliser les hommes si on veut que l’entreprise fonctionne

représente 2/3 du commerce international * 2/3 des FMN ont leur siège social dans un pays développé  * 100 premières FMN : 1/3 des 100 premières sont américaines : cf tableau * General Electric, Vodafone, Royal Dutch, BP, Exxon, Toyota, Total, EDF, Ford * Baisse de l’automobile, hausse du pétrole, hausse des télécoms * 22è entreprise : Hong Kong, avant US ou Europe * FMN exercent un rôle considérable par leurs IDE (investissement directs à l’étranger)

de production ? Faire s’exprimer les élèves sur pourquoi l’information estelle imparfaite, entre qui et qui ? ; est-ce que la mobilité totale et sans contraintes de facteurs de production existe réellement ; impacts des coûts fixes de production (raison d’être de monopole (voir texte sur les conditions techniques particulières de production) • Les déséquilibres sont provoqués non seulement par la concurrence imparfaite et l’incertitude que cela provoque, le manque de confiance :”on ne sait pas

l’échelle internationale. SECTION I : LOGISTIQUE DE TRANSPORT A L’ECHELLE MONDIALE1 1.1. Développement des réseaux commerciaux Une des manifestations les plus évidentes des activités logistiques est la croissance du transport de marchandises en raison de l’expansion du commerce mondial. La mondialisation de l’industrie, notamment des activités de planification, d’approvisionnement, de fabrication et de commercialisation a abouti à une plus grande complexité du commerce et à un développement amplifié

sous pression Tim Cook, fidèle second de Steve Jobs, désormais aux manettes du groupe. « Ce n'est pas dans l'ADN d'Apple d'aller occuper tout le marché juste pour faire du chiffre, estime Steve Milunovich. Mais maintenant que le groupe est immense en raison du succès de l'iPhone, les investisseurs réclament une multiplication des produits, avec des téléphones plus grands ou moins chers, pour faire face au succès grandissant d'Android » de Google, porté, lui, par de nombreux types de smartphones. D'où

superposition rend complexe la cartographie industrielle. I. Une industrie nationale ? A. Peut-on encore parler d’industrie ? Secteur secondaire : ensemble des activités de transformation des matières premières. Aujourd’hui, un ensemble de raisons fait que la partition en trois secteurs de Colin Clark est devenue obsolète : L’industrie ne concerne plus les seuls produits matériels : elle englobe de plus en plus des activités de production de biens immatériels, comme les ordinateurs ou les

d'Amérique latine : le Brésil et le Mexique. Puis dans les années 1980, est arrivée une deuxième vague qui était constituée essentiellement de pays asiatiques comme la Thaïlande, la Malaisie, l'Indonésie, Philippine et le Vietnam (tigres asiatiques) En raison de leur main-d'œuvre qualifiée et bon marché, ces pays étaient utilisés par les firmes multinationales comme bases de sous-traitance. Ils ont été d'abord engagés dans des secteurs industriels particuliers, comme les instruments d'optique, les montres