Radès

commerciaux maritimes se faisaient en deux points du littoral. En ces points, le débarquement et l'embarquement des marchandises et des passagers s'effectuaient par transbordement sur des pirogues qui assuraient la liaison entre les navires mouillant en rades foraines et le rivage. En 1891, le wharf fut construit à Casablanca. C'était une passerelle métallique avancée dans la mer jusqu'au-delà de la zone perturbée par la barre ; ainsi les opérations pouvaient se faire dans une eau relativement calme.

arrêt du 20 février 1969, « la terre domine la mer » ce qui signifie que « la terre est la source juridique du pouvoir qu’un Etat peut exercer dans les prolongements maritimes ». * Les eaux intérieures maritimes : Elle comprend les ports, les rades et les embouchures de fleuve. Cela vise l’espace compris entre le rivage et la laisse de basse mer. Dans cette espace l’Etat est totalement souverain. La laisse de basse mer est la ligne de marée basse la plus reculé de la côte. Elle est importante

754 000 Poste : 3054 Agence Fret Import :Tél : 71 754 000 –Poste:3108 ou 3011 Siège : 21, Rue de Libye 1002 Tunis Tél : 71 832 404 Fax : 71 832 462 19, Rue de Libye 1002 Tunis Tél : 71 834 721 / 71 834 950 Fax : 71 831 062 6, Avenue de France, 2040 Radès Tél : 71 443 963 / 71 443 292 Fax : 71 441 375 2, Rue Badiaa Ezzamen Cité Mahrajène – El Menzah 1002 Tunis Tél : 71 840 315 Fax : 71 782 303 Société de Développement et d’Exploitation de la Zone Franche de Bizerte 241-243,Avenue Habib Bourguiba 7000

par son site, c’est-à-dire les caractéristiques du milieu naturel dans lequel elle s’implante, qui induisent des contraintes et des ressources : Rive non inondable d’un fleuve. Exemple : Tours, sur la Loire Portion protégée du littoral. Exemple : Rades de Brest et de Toulon Point de franchissement. Exemple : Villes de fond d’estuaire comme Bordeaux sur la Garonne ou Abbeville sur la Somme Point de contact entre unités morphologiques. Exemple : Villes du piémont pyrénéen comme Pau ou Tarbes Proximité

C’est l’art de diriger un navire de la mer dans un port, un fleuve ou un canal. Il s’agit également de l’assistance donnée aux commandes par une personne commissionnée par l’Etat, pour conduire des navires à l’entrée et à la sortie des ports, rades et eaux maritimes. - Le service pilotage est assuré par la station de pilotage du port de Casablanca, fonctionnant sous l’autorité du capitaine du port. Le pilotage est obligatoire pour tout navire de commerce entrant ou sortant au

deux points du Littoral que sont Grand-Popo et Ouidah. En ces deux points, le débarquement et l’embarquement des marchandises et des passagers s’effectuaient par transbordement sur les pirogues qui assuraient la liaison entre les navires mouillant en rades foraines et le rivage. On enregistrait beaucoup de pertes (marchandises et vies humaines) et d’avaries. Mais en 1981, le wharf fut construit à Cotonou. C’était une passerelle métallique avancée dans la mer jusqu’au-delà de la zone perturbée par la

ne peut pas porter, si parfaite que soit son organisation, plus de quatorze jours de charbon, et qu’un navire qui n’a plus de charbon est une épave sur la surface des mers, abandonnée au premier occupant. D’où la nécessité d’avoir sur les mers des rades d’approvisionnement, des abris, des ports de défense et de ravitaillement. Et c’est pour cela qu’il nous fallait la Tunisie ; c’est pour cela qu’il nous fallait Saïgon et la Cochinchine ; c’est pour cela qu’il nous faut Madagascar, et que nous sommes

fraude et la contrebande; – Piloter l'action des brigades qui leurs sont rattachées, en matière de : § surveillance des frontières de terre et de mer, ports, aéroports, gares, magasins et aires de dédouanement, entrepôts, zones franches, cotes et rades, marinas, points de débarquements aménagés et villages de pêcheurs ; § opposition à toute importation ou exportation frauduleuse de marchandises et la conduite des clients à présenter leurs marchandises au bureau de l'ordonnateur- liquidateur

s’étendent jusqu'à une limite fixée à douze milles marins (12*1852 mètres ) a partir de la lasse de basse mer. 2- le territoire assujetti le territoire assujetti est définit comme : « la partie terrestre du territoire douanier, y compris les ports, les rades, les plates formes ainsi que les dragues et équipements similaires circulant ou opérant dans les eaux territoriales et toute autre installation située dans les eaux territoriales et définie par décret, à l’exclusion des zones franches. L’article

C’est l’art de diriger un navire de la mer dans un port, un fleuve ou un canal. Il s’agit également de l’assistance donnée aux commandes par une personne commissionnée par l’Etat, pour conduire des navires à l’entrée et à la sortie des ports, rades et eaux maritimes. - Le service pilotage est assuré par la station de pilotage du port de Casablanca, fonctionnant sous l’autorité du capitaine du port. Le pilotage est obligatoire pour tout navire de commerce entrant ou sortant au Port de Casablanca