Questionnaire Air France

II) La mission et la vision de deux entreprises • • Air France : Capucine et Rym British Airways : Alinette et Lucile III ) Les actions de Air France a) Les actions environnementales b) Les actions sociales c) Les actions sociétales IV) Les actions de British Airways a) Les actions environnementales b) Les actions sociales c) Les actions sociétales V) Les critères de notation des deux entreprises VI) Les recommandations pour Air France I) Les enjeux du secteur du transport a) Enjeux

Remerciements 5 INTRODUCTION 6 ABSTRACT / RESUME 7 1. Présentation de l’entreprise 8 1.1. Le groupe Air France – KLM 8 1.2. La Direction Générale Industrielle 12 2. La Direction Matériels et Services 15 2.1. Présentation 15 2.2. L’organisation générale 16 2.3. La logistique au sein de la Direction M&S 17 3. La fonction logistique à Air France Industries 19 3.1. Les objectifs 19 3.2. Chiffres clés du périmètre logistique 20 3.3. Les clients du système

Gestion de la Relation Client [pic] Le cas d’Air France Sommaire Introduction En tant que société de services et dans un contexte de plus en plus concurrentiel, la satisfaction et la fidélité des clients constituent le meilleur atout pour une entreprise. Face aux nouvelles attentes de la clientèle et aux nouveaux comportements du consommateur, Air France vise l’innovation permanente, l’excellence dans la combinaison de tous les moyens humains et technologiques

Quelles sont les spécificités du programme Flying Blue mis en place par le groupe Air France-KLM ? Le programme Flying Blue est le descendant du programme Fréquence Plus créé en 1992. Il est né de la fusion d’Air France et KLM en 2005 qui ont rapprochés leurs programmes de fidélisation réciproque. Il rassemble aussi 130 partenaires, aériens et non aériens (hôtels, location de voitures) qu’avaient les deux marques jusqu’à présent. Le programme Flying Blue est accessible à tous, c’est un programme

FUSION AIR FRANCE – KLM Fabrice MANIER – Samy RABIN – Sébastien RAIMBAULT – Delphine VERSAILLES DESS CAAE TABLE DES MATIERES INTRODUCTION I - DÉMARCHE DE LA FUSION 1°/ 2°/ 3°/ 4°/ LA STRATEGIE D'ALLIANCE CALENDRIER DEMARCHE LES DIFFICULTES 3 4 4 5 6 8 12 12 19 22 22 22 25 28 35 36 38 II - CONSÉQUENCES DE LA FUSION 1°/ AVANTAGES 2°/ INCONVENIENTS III - LA STRATÉGIE DE HUB 1°/ 2°/ 3°/ 4°/ LE HUB TETE DE RESEAU UN POTENTIEL D’EXTENSION ENVIE PAR LES AUTRES PLATEFORMES EUROPEENNES DEUX RESEAUX

de pétrole, les compagnies aériennes n’ont absolument aucun pouvoir de négociation sur le prix du kérosène. Malgré la compétition outre atlantique formé entre Boeing et Airbus, l’historique oligopole a forcément un impact sur le prix. Toutefois Air France doit probablement pouvoir négocier sur des commandes importantes. 5. Diagnostic de la concurrence Identifier les concurrents : - Les concurrents naturels : British Airways, Lufthansa, Iberia .... - Les concurrents potentiels : - Les nouvelles

Présentation de l’entreprise La société Air France fût fondée le 31 Août 1933 et est aujourd’hui dirigée par Pierre-Henri Gourgeon. Elle est désormais basée à l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle alors que son siège social est à Tremblay CDG. Son chiffre d’affaire s’élève à 20 994M€ (pour la période 2009-2010) et son effectif est de 103 050 employés. La compagnie fait partie du groupe privatisé Air France-KLM, et est également fondatrice de l’alliance SkyTeam regroupant plusieurs compagnies

Cas Air France : 1) Flying Blue est un programme de fidélité de la société Air France-KLM, crée en 2005, et qui fait suite à de précédents programmes de fidélisation de la société. Ce programme de fidélisation, Air France a décidé de l’orienter uniquement vers ses clients particuliers, nous appelons cela les relations « one to one ». Son objectif principal est d’établir un lien direct avec les clients particuliers de la société. Flying Blue doit aussi permettre de satisfaire les envies des clients

Introduction Depuis le printemps 2004, Air France et KLM forment le plus important groupe de transport de passagers pour tout l’Europe. Ensemble, ils représentent également le leader aérien mondial en transport de fret, sans oubliez qu’avec leur flotte de 621 appareils qui leur permet d’opérer dans plus de 225 destinations et ce dans plus de 84 pays, ils se retrouvent au 1er rang de la scène internationale en terme d’achalandage aérien. Encore une fois, grâce à plusieurs partenaires, cette entreprise

LES OBJECTIFS La compagnie ne compte pas s’arrêter là. Son objectif pour 2010/2011 est simple: dépasser Air France-KLM en nombre de passagers, avec une hausse de 11% de son trafic, passer de 66 millions à 73 millions.. |Pour atteindre cet objectif, la compagnie mise sur une réduction des coûts et sur une augmentation significative de sa flotte, en passant de 180 à 300 appareils dans les trois prochaines années. | |